Joby stiger 19 % etter kvartalstall: er lufttaxi-lansering endelig nær?

Aksjene til Joby Aviation JOBY steg kraftig i handelen onsdag etter at utvikleren av elektriske lufttaxier leverte bedre enn ventet resultater for første kvartal og gjentok tidsplanen for kommersiell drift i 2026.

Aksjen steg så mye som 19,24 % til $10,35 i løpet av økten, støttet av et bredere risikosøkende markedsklima hvor vekstorienterte navn fikk medvind.

Oppgangen gjenspeiler investoroptimisme knyttet både til kortsiktige gjennomføringsmilepæler og selskapets langsiktige utsikter i det fremvoksende eVTOL-markedet (elektrisk vertikal avgang og landing).

Resultatoverraskelse og sterk likviditet styrker stemningen

Joby rapporterte et driftsunderskudd på $234 millioner med salg på $24 millioner, mot forventninger om et tap på $198 millioner og $20,4 millioner i inntekter i første kvartal.

Selskapet avsluttet kvartalet med $2,5 milliarder i kontanter og investeringer, en faktor som har bidratt til å dempe investorbekymringer knyttet til finansieringsrisiko.

Joby brukte omtrent $195 millioner i løpet av kvartalet.

Inntektsbidraget gjenspeiler i stor grad selskapets oppkjøp i august 2025 av Blade Air Mobilitys lufttaxivirksomhet, ettersom selskapet fortsatt befinner seg i en pre-komersiell fase og flyene ennå ikke er sertifisert for passasjerdrift.

Veiledningen for salget i 2026 ble opprettholdt på mellom $105 millioner og $115 millioner.

Kontantbruken for første halvår forventes å ligge mellom $340 millioner og $370 millioner, eksklusive kjøpet av en produksjonsfabrikk i Ohio.

Tidslinje for 2026 og operative milepæler i fokus

Investoroppmerksomheten er fortsatt sterkt rettet mot Jobys vei mot kommersiell drift.

Ledelsen gjentok at de første tjenestene forventes å begynne i 2026, støttet av deltakelse i den amerikanske regjeringens eVTOL Integration Pilot Program (eIPP), som kan muliggjøre tidlig drift i opptil 11 delstater før full FAA-sertifisering.

Administrerende direktør JoeBen Bevirt beskrev selskapets fremgang som "den tydeligste veien vi noen gang har hatt" mot å starte kommersiell drift.

Selskapet har også vektlagt tiltak for å bygge synlighet, inkludert sin 2026 Electric Skies Tour og en nylig punkt-til-punkt eVTOL-flydemonstrasjon i New York City.

"Det er veldig spennende for oss nå å ha to muligheter for passasjerflyvninger dette året, både i Dubai og i våre ulike eIPP-markeder," sa Bevirt. "Jeg synes det ser svært lovende ut at vi vil få passasjerflyvninger senere i år. For meg er dette en drøm som går i oppfyllelse. Dette er noe jeg har ventet på i veldig, veldig lang tid."

Den tidlige operative banen anses som et viktig steg, særlig siden eIPP-rammeverket tillater lanseringer i nøkkelstater som New York, Texas og Florida før full regulatorisk godkjenning.

Oppskalering av produksjon og langsiktig vekstutsikt

Joby forbereder seg på å skalere opp produksjonen etter hvert som det nærmer seg kommersialisering.

Ifølge Cantor Fitzgerald-analytiker Andres Sheppard sikter selskapet mot produksjon av fire fly per måned, opp fra tidligere to, etter oppkjøpet av en fabrikk i Dayton, Ohio.

"Husk at Joby har som mål å produsere 500 fly per år når de er fullt skalert," skrev Sheppard.

Selskapet har også gjennomført demonstrasjonsflyvninger i byer som San Francisco og New York, og fortsetter å gjøre framskritt mot flysertifisering. 

Til tross for nylige gevinster har aksjen vært volatil, med et fall på 1,6 % de siste tre månedene og 27 % de siste seks månedene.

Den er imidlertid opp 34 % de siste 12 månedene, noe som understreker vedvarende investorinteresse for eVTOL-sektoren.

Morgan Stanley senket nylig kursmålet for Joby-aksjene til $13 fra $15, samtidig som de opprettholdt en Equalweight-vurdering.