Spirit Airlines odrzuca ofertę przejęcia za 3,6 miliarda dolarów

Spółka Spirit Airlines Inc. (NYSE: SAVE) poinformowała w poniedziałek, że odrzuciła ofertę przejęcia gotówkowego o wartości 3,6 mld USD złożoną przez JetBlue Airways Corp (NASDAQ: JBLU), twierdząc, że ta transakcja prawdopodobnie nie zostałaby sfinalizowana, a zamiast tego połączy się z konkurencyjną tanią linią lotniczą – Frontier Group Holdings Inc. Jet Blue chce konkurować z Frontier Airlines w swoich staraniach przejęcia taniego przewoźnika.

JetBlue sprzeda aktywa, aby zapłacić Spirit

Odrzucenie oferty nastąpiło po tym, jak JetBlue zgodził się sprzedać aktywa aby uzyskać pozwolenie od organów regulacyjnych i zapłacić Spirit 200 mln USD opłaty likwidacyjnej, czyli około 1,80 USD za akcję, jeśli proponowana fuzja za 33 USD za akcję nie zostanie sfinalizowana z powodu obaw antymonopolowych.

Pomimo kompromisów ze strony JetBlue zarząd firmy Spirit stwierdził, iż zmieniona propozycja niesie ze sobą zbyt wysoki poziom niepewności realizacji. Spółka będzie kontynuować fuzję z liniami Frontier o wartości 2,9 miliarda dolarów w gotówce i akcjach, która zostanie sfinalizowana w drugiej połowie 2022 roku.

W lutym inna tania linia lotnicza, Frontier Group Holdings, podała, że może nabyć Spirit za 2,9 miliarda dolarów w ramach transakcji gotówkowej i akcyjnej, przekształcając obie spółki w piątą co do wielkości linię lotniczą w Stanach Zjednoczonych.

Zarząd firmy Spirit zapowiedział, że rozważy propozycję JetBlue i zadecyduje o najlepszym sposobie dalszego postępowania.

Firma JetBlue w swoim oświadczeniu stwierdziła, że uważa, iż oferta stanowi 37-proc. premię względem wartości sugerowanej w umowie z Frontierem, co jest wspaniałą szansą dla akcjonariuszy Spirita. Zgodnie z ofertą Frontier, obecni akcjonariusze zachowają 48,5% udziałów w połączonej firmie.

Sukces JetBlue pokrzyżuje plany Williama Frankego na połączenie przewoźników

Jeśli JetBlue zwycięży, pokrzyżuje to plany przewodniczącego Frontiera, Williama Frankego, na połączenie obu tych linii lotniczych. Franke był zaangażowany w przekształcenie linii lotniczych Frontier i Spirit w tanich przewoźników i od dawna zabiegał o ich połączenie.

JetBlue w przeszłości próbował już zawrzeć porozumienia, gdyż chce rozszerzyć swoją działalnością, aby konkurować z czterema głównymi liniami lotniczymi w branży. W 2016 r. JetBlue próbował przejąć Virgin America, ale został pokonany przez Alaska Air Group Inc.

Dyrektor generalny JetBlue, Robin Hayes, powiedział: