Jak dodanie CATL do chińskiej listy podmiotów powiązanych z armią może wpłynąć na dostawy akumulatorów do Tesli

Jak dodanie CATL do chińskiej listy podmiotów powiązanych z armią może wpłynąć na dostawy akumulatorów do Tesli
Diya Poddar
08 sty 2025, 07:04 AM
  • CATL dostarcza 4% baterii do pojazdów elektrycznych w USA i 35% systemów magazynowania energii w 2023 r.
  • Amerykańscy ustawodawcy proponują zakaz zawarcia umów federalnych z firmami powiązanymi z CATL do 2026 r.
  • Tesla i CATL planują rozszerzyć współpracę, w tym budowę fabryki baterii w Nevadzie do 2025 r.

Dodanie Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) do listy podmiotów powiązanych z chińskim wojskiem przykuło uwagę do zależności Tesli od chińskiego giganta branży akumulatorowej.

Choć obecnie oznaczenie to nie wiąże się z żadnymi bezpośrednimi sankcjami, stanowi ono ostrzeżenie dla amerykańskich firm przed potencjalnymi ryzykami bezpieczeństwa związanymi z współpracą z firmami powiązanymi z chińskim wojskiem.

Silna zależność Tesli od CATL w zakresie dostaw akumulatorów budzi wątpliwości co do umiejętności giganta branży pojazdów elektrycznych w zachowaniu równowagi między naciskami geopolitycznymi ze strony USA a jego strategicznymi interesami w Chinach.

Zależność Tesli od CATL

Tesla pozyskuje baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) od CATL, głównie do swojego zakładu w Szanghaju, który pełni kluczową rolę w eksporcie do Europy i Kanady.

CATL odgrywa również kluczową rolę w systemach magazynowania energii Tesli, takich jak Megapack, a planuje dalszą współpracę, w tym licencjonowanie technologii baterii CATL dla zakładu produkcyjnego w Nevadzie do 2025 r.

Zależność od CATL naraża Teslę na zmiany w stosunkach USA-Chiny. Chociaż obecna pozycja CATL na liście chińskich przedsiębiorstw wojskowych Pentagonu nie ogranicza działalności, to jednak komplikuje sytuację Tesli.

Posłowie krytykują projekty magazynowania energii CATL w USA, wyrażając obawy o bezpieczeństwo narodowe.

Takie naciski mogą się nasilać, co potencjalnie wpłynie na rentowność bieżących i przyszłych partnerstw Tesli.

Geopolityka koliduje z ambicjami Tesli

Oznaczenie to pojawia się w momencie, gdy CATL stara się rozszerzyć swoją obecność na rynku amerykańskim, który w 2023 r. odpowiadał za 4% baterii EV i 35% systemów magazynowania energii. Jednak rozszerzenie to jest teraz zagrożone.

Ostatnie zmiany w budżecie obronnym USA zakładają zakaz zawierania przez rząd federalny umów z firmami z listy powiązanych z wojskiem do 2026 r. Podmioty takie jak Duke Energy już rozpoczęły wycofywanie produktów CATL pod presją polityczną.

Dla Tesli stawka jest wysoka. Nawigowanie po tych napięciach geopolitycznych jest kluczowe, zwłaszcza że firma stara się zwiększyć skalę produkcji i sprostać rosnącemu popytowi na pojazdy elektryczne i rozwiązania do magazynowania energii.

Jednak zerwanie współpracy z CATL może stanowić ryzyko dla destabilizacji łańcucha dostaw Tesli, biorąc pod uwagę silną pozycję CATL na globalnym rynku akumulatorów i jej związki z chińskim rządem.

Chwiejna równowaga Tesli

Możliwość utrzymania przez Teslę relacji z CATL w obliczu rosnącej kontroli prawdopodobnie będzie zależeć od rozwoju sytuacji geopolitycznej i podejścia administracji USA do chińskich inwestycji.

Niektórzy analitycy spekulują, że bliskie związki szefa Tesli, Elona Muska, z kluczowymi decydentami w USA, w tym z nowym prezydentem Donaldem Trumpem, mogą przynieść tymczasową ulgę w związku z potencjalnymi ograniczeniami.

CATL z kolei broni swojej pozycji, zaprzeczając zaangażowaniu w działalność wojskową i porównując swoje strategiczne znaczenie w sektorze akumulatorów do roli Huawei w telekomunikacji.

Pomimo tych zapewnień firma zmaga się z problemami wizerunkowymi i rosnącymi wyzwaniami w dążeniu do zdobycia okazji na rynku amerykańskim.