Elon Musk potwierdza start pilotażu Tesli Robotaxi w Austin 22 czerwca

Długo oczekiwany projekt Tesla robotaxi ma rozpocząć ograniczone wdrożenie w Austin w Teksasie 22 czerwca.

W ramach pilotażu zostanie wdrożonych 10 pojazdów wyposażonych w oprogramowanie Full Self-Driving (FSD), co oznacza, że po raz pierwszy Tesla zaoferuje autonomiczne przejazdy wybranym użytkownikom w kontrolowanym środowisku miejskim.

Posunięcie to jest zgodne z wcześniejszym potwierdzeniem Elona Muska w maju o uruchomieniu programu robotaxi w tym miesiącu, przed szerszymi wdrożeniami w Los Angeles i San Francisco.

Oczekuje się, że pierwsza podróż bez kierowcy odbędzie się 28 czerwca – w dniu urodzin Muska – a początkowe operacje są ograniczone do strefy geofence w Austin.

Tesla zdecydowała się na użycie zmodyfikowanych pojazdów Model Y zamiast CyberCab, który został zaprezentowany w październiku, ale nie został jeszcze zintegrowany z tą fazą premiery.

Dostęp do usługi będzie ograniczony i tylko na zaproszenie, a niewielka grupa influencerów i interesariuszy zostanie zaproszona do skorzystania z wczesnych przejazdów.

Tesla celuje w wycenę 2 bilionów dolarów z autonomicznego nacisku

Elon Musk głośno mówi o swojej wizji przyszłości bez kierowcy od co najmniej 2019 roku, kiedy to przewidywał, że robotaxi zostanie uruchomiony do 2020 roku.

Ta prognoza się nie sprawdziła, ale Tesla wydaje się teraz bliższa niż kiedykolwiek dostarczenia komercyjnej usługi autonomicznej.

Analitycy, w tym Dan Ives z Wedbush Securities, postrzegają debiut robotaxi jako kluczowy dla długoterminowej wyceny Tesli, sugerując, że firma może przekroczyć kapitalizację rynkową 2 bilionów dolarów do końca 2026 roku.

Według Ivesa, skala Tesli daje jej globalną przewagę w sektorze autonomicznym, z potencjałem nie tylko do bycia liderem w transporcie autonomicznym, ale także do licencjonowania technologii FSD innym producentom samochodów.

Firma nie potwierdziła jeszcze, czy umowy licencyjne są na horyzoncie, ale premiera w Austin może służyć jako przypadek testowy do oceny niezawodności i skalowalności systemu Tesli.

Obawy dotyczące bezpieczeństwa pojawiają się po nieudanym niepowodzeniu testu demonstracyjnego

Pomimo ekscytacji, rosną obawy dotyczące bezpieczeństwa publicznego.

Na początku tego miesiąca grupa znana jako The Dawn Project, która prowadzi kampanię na rzecz bezpieczniejszego wdrażania technologii, przeprowadziła demonstrację z udziałem Tesli Model Y przy użyciu oprogramowania FSD.

W teście samochód podobno nie zatrzymał się przed stojącym autobusem szkolnym i uderzył w manekina wielkości dziecka, co uwypukliło obawy dotyczące rzeczywistej wydajności funkcji autonomicznych.

Projekt Dawn jest prowadzony przez Dana O'Dowda, założyciela Green Hills Software, firmy, która dostarcza technologie bezpieczeństwa konkurentom Tesli.

Podczas gdy niektórzy kwestionowali motywacje stojące za kampanią, incydent ten zintensyfikował jednak wezwania do ściślejszej kontroli.

Systemy FSD i FSD Supervised Tesli zostały powiązane przez NHTSA z licznymi wypadkami i ofiarami śmiertelnymi, ale pozostaje debata na temat tego, w jakim stopniu wina leży po stronie oprogramowania, a w ile po stronie kierowców.

Dochodzenia wykazały, że nieuwaga kierowcy w połączeniu z ograniczeniami systemu przyczyniła się do tych incydentów

Ustawodawcy z Teksasu wzywają Teslę do opóźnienia premiery do 1 września

Otoczenie regulacyjne w Teksasie stwarza dodatkowe komplikacje.

Grupa demokratycznych prawodawców wysłała niedawno list do Tesli z prośbą o przełożenie premiery robotaxi na 1 września.

Data ta zbiega się z wprowadzeniem nowego prawa stanowego regulującego pojazdy autonomiczne.

W liście skierowanym do dyrektora ds. jakości Tesli prawodawcy wymienili bezpieczeństwo publiczne i zgodność z przepisami jako swoje główne obawy.

Poprosili firmę o dostarczenie szczegółowej dokumentacji pokazującej, w jaki sposób planuje dostosować się do nowych wymogów prawnych, jeśli przystąpi do planowanego uruchomienia.

Tesla formalnie nie odpowiedziała na list, ale osiągnięcia firmy w dążeniu do przodu pomimo oporu sugerują, że premiera prawdopodobnie odbędzie się zgodnie z planem.

W Austin odbyły się już publiczne protesty, a kolejne demonstracje mogą zbiec się w czasie z debiutem usługi 22 czerwca.