BYD staje się najszybciej rozwijającym się producentem pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii, a sprzedaż wzrasta o 880%

Chiński producent samochodów BYD stał się najszybciej rozwijającą się marką pojazdów elektrycznych (EV) w Wielkiej Brytanii, odnotowując w zeszłym miesiącu wzrost sprzedaży o 880% rok do roku.

We wrześniu firma sprzedała 11 271 samochodów, zwiększając łączną sprzedaż w 2025 roku do ponad 35 000 sztuk.

Ten kamień milowy sprawił, że Wielka Brytania stała się największym rynkiem poza Chinami.

BYD posiada obecnie 2,2% udziału w krajowym segmencie pojazdów elektrycznych, co stanowi punkt zwrotny dla największego chińskiego eksportera samochodów, ponieważ pogłębia swoją pozycję w konkurencyjnym europejskim przemyśle motoryzacyjnym.

Dlaczego BYD zdobywa udział w rynku w Wielkiej Brytanii?

Wzrost popularności BYD w Wielkiej Brytanii jest ściśle związany ze strategią cenową i rosnącym zasięgiem lokalnym.

Pierwotnie producent telefonów komórkowych, firma wykorzystała swoje doświadczenie w technologii akumulatorów, aby zaoferować bardziej przystępne cenowo pojazdy elektryczne w porównaniu z zachodnimi rywalami.

Jego kompaktowy model Dolphin zaczyna się od nieco ponad 26 000 funtów (34 913 USD), znacznie poniżej Tesli Model 3 (około 40 000 funtów).

Modele takie jak hybrydowy SEAL U DM-i i w pełni elektryczny SEALION 7 cieszą się dużym zainteresowaniem wśród brytyjskich kierowców.

BYD zainwestował również w lokalną infrastrukturę, otwierając w zeszłym miesiącu nową fabrykę akumulatorów do obsługi autobusów elektrycznych.

Posunięcie to nie tylko wspiera ekspansję firmy, ale także wpisuje się w szersze dążenie Wielkiej Brytanii do ekologicznego transportu.

Wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii po nowym programie motywacyjnym

Sukces firmy zbiega się w czasie z szerszym wzrostem sprzedaży pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii.

Według Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), we wrześniu odnotowano gwałtowny wzrost liczby rejestracji pojazdów elektrycznych z napędem akumulatorowym o 29,1%, z 72 779 sprzedanymi samochodami w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku.

Wzrost nastąpił po lipcowej decyzji rządu o ponownym wprowadzeniu dotacji na samochody elektryczne, której celem jest uczynienie pojazdów elektrycznych bardziej przystępnymi cenowo.

Polityka ta wykluczyła jednak chińskie marki, takie jak BYD, z bezpośrednich zachęt.

Mimo to dobre wyniki BYD wskazują, że konsumentów przyciągają niższe ceny i rozwijająca się sieć dealerska, co pomaga marce zyskać na popularności nawet bez dotacji rządowych.

BYD zyskuje na popularności w całej Europie w obliczu spowolnienia Tesli

Postęp BYD w Wielkiej Brytanii odzwierciedla szerszy trend w całej Europie.

W sierpniu sprzedaż regionalna wzrosła o ponad 200% rok do roku, wyprzedzając Teslę, której dostawy spadły o ponad 36%, według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA).

Podczas gdy krajowy wzrost BYD spowolnił – jego ogólne dostawy w 2025 r. spadły o prawie 6% rok do roku – firma nadal zdobywa udział w rynku międzynarodowym.

Europa stała się strategicznym celem, ponieważ BYD dywersyfikuje się poza Chiny, a jego agresywna ekspansja w Wielkiej Brytanii podkreśla rosnące znaczenie kontynentu w globalnej strategii.

Wyzwania rynkowe utrzymują się pomimo międzynarodowego wzrostu

Nawet przy rosnącym zasięgu, BYD stoi przed wyzwaniami.

Firma poinformowała niedawno o pierwszym spadku całkowitych globalnych dostaw rok do roku, co budzi obawy o potencjalne nasycenie popytem w Chinach.

Jednak stały wzrost firmy w Wielkiej Brytanii i Europie może pomóc zrównoważyć to krajowe spowolnienie.

Wraz z nasilającą się konkurencją ze znanymi producentami samochodów, którzy przyspieszają produkcję pojazdów elektrycznych, przewaga kosztowa BYD i zintegrowany łańcuch dostaw mogą okazać się kluczowe dla utrzymania tempa rozwoju.