Dlaczego akcje Tesli spadają w czwartek o ponad 4%

Dlaczego akcje Tesli spadają w czwartek o ponad 4%
Utkarsh Roshan
30 paź 2025, 16:52 PM
  • Akcje Tesli spadają, ponieważ Calpers sprzeciwia się planowi wynagrodzeń Muska o wartości 1 biliona dolarów.
  • Opóźnienia we wdrażaniu Robotaxi i kwestie regulacyjne odbijają się na akcjach Tesli.
  • Wycofanie Cybertrucków stanowi niewielkie rozproszenie uwagi w obliczu szerszej słabości rynku.

Akcje Tesli spadły na początku czwartku, podążając za szerszą słabością rynku i niepewnością inwestorów przed kluczowym głosowaniem akcjonariuszy w sprawie pakietu wynagrodzeń dyrektora generalnego Elona Muska.

W momencie pisania tego tekstu akcje Tesli spadły o ponad 4% do 440,31 USD.

Spadek nastąpił w okresie spadkowym na rynku, ale nastroje wokół Tesli zostały również zaciemnione przez świeże wydarzenia dotyczące ładu korporacyjnego i wysiłków na rzecz autonomicznej jazdy.

Bloomberg poinformował, że kalifornijski zarządzający aktywami Calpers sprzeciwia się proponowanemu przez Muska planowi wynagrodzeń w wysokości 1 biliona dolarów, który zostanie poddany pod głosowanie podczas dorocznego zgromadzenia akcjonariuszy Tesli 6 listopada.

Sprzeciw jednego z największych publicznych funduszy emerytalnych dodaje kolejną warstwę niepewności.

Analitycy jednak generalnie oczekują, że pakiet płacowy zostanie zatwierdzony.

Odrzucenie prawdopodobnie wprowadziłoby świeżą zmienność do akcji Tesli i mogłoby jeszcze bardziej nadwyrężyć relacje między Muskiem a akcjonariuszami.

Szerzej rozumiana słabość technologiczna zwiększa presję

Spadek Tesli zbiegł się również ze słabością kilku głównych firm technologicznych po ich ostatnich raportach finansowych.

Akcje Meta Platforms i Microsoft spadły odpowiednio o 8,3% i 2,7% we wczesnym handlu, podczas gdy Alphabet zyskał 7,4% po tym, jak jego wyniki kwartalne przekroczyły oczekiwania.

Tesla jest często postrzegana jako część szerszego handlu sztuczną inteligencją, biorąc pod uwagę oczekiwania inwestorów, że jej działalność w zakresie robotaxi i robotyki opartej na sztucznej inteligencji może stać się głównymi motorami zysków w przyszłości.

To powiązanie sprawia, że akcje są podatne na zmiany nastrojów w sektorach sztucznej inteligencji i technologii.

Wycofanie Cybertrucka

Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego poinformowała, że Tesla wycofuje 6 197 Cybertrucków z roku modelowego 2024, aby naprawić problem z paskiem świetlnym.

Jest to 10. akcja serwisowa tego pojazdu.

Mimo to takie wycofania są rutynowe w przemyśle motoryzacyjnym i rzadko mają istotny wpływ na wyniki zapasów, chyba że koszty napraw są znaczne lub poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa.

Wydaje się, że ostatnia emisja, obejmująca około 6 000 pojazdów, nie spełnia żadnego z tych progów.

Do tej pory w tym roku Tesla wycofała około 750 000 pojazdów, podczas gdy 12 największych producentów samochodów łącznie wycofało około 26 milionów sztuk, zgodnie z danymi NHTSA.

Wdrożenie Robotaxi napotyka na przeszkody regulacyjne

Niezależnie od tego, akcje Tesli znalazły się pod ponowną presją po doniesieniach, że firma nie wywiązuje się ze swoich planów dotyczących autonomicznych usług przewozowych.

Według The Information, Musk obniżył oczekiwania dotyczące wdrożenia robotaxi Tesli, które określił jako niezbędne dla długoterminowej przyszłości firmy.

Tesla podobno nie wypełniła dokumentów regulacyjnych wymaganych do oferowania przejazdów robotaxi w Arizonie i Nevadzie – dwóch z trzech dodatkowych stanów, o których Musk wcześniej powiedział, że uruchomią usługi do końca 2025 roku.

Podczas gdy luźniejsze ramy regulacyjne Florydy mogą pozwolić na wcześniejsze operacje, Tesla musi jeszcze ubiegać się o zgodę w Kalifornii, gdzie obecnie testuje swoje autonomiczne pojazdy z kierowcami bezpieczeństwa ludzi.

Opóźnienia stanowią wyzwanie dla zrewidowanego celu Muska, jakim jest uruchomienie usługi w 8-10 obszarach metropolitalnych USA w ciągu najbliższych dwóch miesięcy, co stanowi gwałtowne zmniejszenie w porównaniu z lipcowym celem, jakim jest dotarcie do "połowy populacji USA do końca 2025 roku".

Zróżnicowane przepisy stanowe i gminne nadal komplikują ambicje firmy dotyczące wprowadzenia na dużą skalę w pełni autonomicznych pojazdów.