Akcje Tesli są na zielono przed głosowaniem Muska w sprawie wynagrodzeń, ale Europa zakochuje się w BYD

Akcje Tesli były na zielono w środę rano, a inwestorzy utrzymali swoje pozycje przed długo oczekiwanym dorocznym zgromadzeniem akcjonariuszy firmy zaplanowanym na czwartek.

Akcje wzrosły o ponad 1,6% do 450,51 USD we wczesnym handlu, podczas gdy SandP 500 spadł o 0,1%, a Dow Jones Industrial Average wzrósł o 0,1%.

Dzisiejszy handel następuje po dwóch zmiennych sesjach na początku tygodnia: akcje Tesli wzrosły w poniedziałek o 2,6%, zamykając się powyżej 460 USD dopiero po raz szósty, a następnie spadły o 5,1% we wtorek, gdy szersze rynki spadły w dół.

Wtorkowe wycofanie zbiegło się w czasie z ogłoszeniem przez norweski państwowy fundusz majątkowy, że będzie głosował przeciwko pakietowi odszkodowawczemu prezesa Elona Muska w wysokości 1 biliona dolarów, co jest główną kwestią, która ma zostać rozstrzygnięta na czwartkowym posiedzeniu.

Akcjonariusze przygotowują się do głosowania nad wynagrodzeniem Muska

Musk powiązał proponowany plan wynagrodzeń ze swoim pragnieniem zwiększenia własności i kontroli głosów w Tesli, argumentując, że pozwoliłoby mu to zabezpieczyć projekty firmy w zakresie sztucznej inteligencji i robotyki.

Analitycy twierdzą, że jeśli decyzja zostanie odrzucona, może wprowadzić nową niepewność do struktury przywództwa Tesli i odbić się na jej akcjach.

Pomimo nacisków ze strony niektórych głównych inwestorów, Wall Street w dużej mierze oczekuje, że akcjonariusze zatwierdzą transakcję.

Analityk Wedbush Securities, Dan Ives, powiedział w środowej notatce, że pakiet wynagrodzeń Muska o wartości 1 biliona dolarów prawdopodobnie otrzyma "przytłaczającą aprobatę akcjonariuszy".

Dodał, że utrzymanie przywództwa Muska ma kluczowe znaczenie dla przyszłości Tesli.

"Pakiet wynagrodzeń oparty na wynikach jest integralną częścią utrzymania Muska u steru firmy, co z kolei jest integralną częścią sukcesu firmy" – napisał Ives.

Przewidział również silne poparcie dla propozycji, która pozwoliłaby Tesli zainwestować w xAI, kolejne przedsięwzięcie Muska.

"Oczekujemy, że akcjonariusze okażą jutro przytłaczające wsparcie dla Muska i udziałów w xAI, co jeszcze bardziej przekształci Teslę w molocha AI z przyszłością autonomii i robotyki na horyzoncie" – dodał Ives.

Pakiet spotkał się ze sprzeciwem ze strony szóstego co do wielkości inwestora instytucjonalnego Tesli, Norges Bank Investment Management, a także ze strony firmy doradczej Institutional Shareholder Services (ISS), która powołała się na obawy związane z zarządzaniem i rozwodnieniem.

BYD zyskuje na pozycji Tesli w Europie

Podczas gdy uwaga Tesli pozostaje skupiona na zgromadzeniu akcjonariuszy, chiński rywal BYD Co. nadal robi duże postępy w Europie, wyprzedzając Teslę na kluczowych rynkach, takich jak Wielka Brytania i Niemcy.

W Wielkiej Brytanii BYD zarejestrował w zeszłym miesiącu prawie siedem razy więcej nowych samochodów niż Tesla, według krajowego stowarzyszenia handlu motoryzacyjnego.

Od początku roku sprzedaż BYD wzrosła ponad sześciokrotnie, podczas gdy sprzedaż Tesli spadła o 4,5%.

Podobny trend jest w Niemczech, gdzie według danych Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego BYD zarejestrował w październiku cztery razy więcej pojazdów niż Tesla.

W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy roku BYD wyprzedza Teslę o zaledwie 424 samochody, co sugeruje, że może wyprzedzić swojego amerykańskiego rywala przed końcem roku.

Szybki wzrost BYD oznacza gwałtowny zwrot w stosunku do zeszłego roku, kiedy to firma sprzedała zaledwie 8 788 pojazdów w Wielkiej Brytanii – rynku, który od tego czasu wyprzedził Niemcy jako największy w Europie rynek samochodów w pełni elektrycznych.

W tym czasie Tesla wyprzedziła BYD o prawie sześć do jednego.

W tym roku BYD nie tylko zniwelował tę lukę, ale także poszedł do przodu, rozszerzając swój zagraniczny zasięg, nawet gdy popyt krajowy w Chinach spowalnia w związku z zaostrzoną konkurencją cenową.

Tymczasem Tesla boryka się z trudnościami w całej Europie ze względu na połączenie nasilającej się konkurencji, wolniejszego popytu i publicznego sprzeciwu wobec Muska.

W Niemczech rejestracje nowych pojazdów spadły w zeszłym miesiącu o 54%, a w ciągu roku spadły o około 50%.