Dlaczego zamknięcie rządu USA wymusza 10-procentową redukcję lotów na 40 lotniskach

Trwające zamknięcie rządu USA może mieć bezpośredni wpływ na tysiące podróżnych lotniczych, ponieważ sekretarz transportu Sean Duffy ostrzegł w środę, że 10-procentowa redukcja lotów zostanie wprowadzona na 40 głównych lotniskach od piątku rano, jeśli impas nie zostanie rozwiązany.

Decyzja ta, jak twierdzą urzędnicy, jest bezpośrednim wynikiem rosnącego obciążenia krajowego systemu kontroli ruchu lotniczego, w którym kluczowi pracownicy pracują bez wynagrodzenia od ponad miesiąca, co prowadzi do krytycznych problemów ze zmęczeniem i personelem.

System poddany bezprecedensowemu obciążeniu

Szef Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) Bryan Bedford stwierdził, że redukcje lotów są niezbędnym krokiem w celu utrzymania bezpieczeństwa w obliczu "niezwykłej" sytuacji.

Potwierdził, że kontrolerzy ruchu lotniczego zgłaszają problemy ze zmęczeniem w związku z trwającym przestojem, który jest obecnie najdłuższym w historii USA.

"Widzimy, że presja narasta w sposób, który naszym zdaniem – jeśli pozwolimy, aby nie przeszła ona bez kontroli – pozwolił nam nadal mówić opinii publicznej, że obsługujemy najbezpieczniejszy system linii lotniczych na świecie" – powiedział Bedford na briefingu.

Potwierdzając, że podróże lotnicze pozostają bezpieczne, ostrzegł, że "mogą być wymagane dodatkowe środki ograniczające", jeśli zamknięcie będzie się utrzymywać.

Czego mogą spodziewać się podróżni

Redukcje lotów będą wprowadzane stopniowo, aby zminimalizować bezpośrednie zakłócenia.

Początkowa 4-procentowa obniżka lotów krajowych rozpocznie się w piątek, wzrośnie do 5% w sobotę i 6% w niedzielę, zanim osiągnie pełną 10-procentową redukcję w przyszłym tygodniu, jak podaje Reuters.

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) planuje w czwartek opublikować nazwy 40 lotnisk o dużym natężeniu ruchu. Odwołania mogą dotyczyć od 3 500 do 4 000 lotów dziennie po pełnym wdrożeniu.

Ludzki koszt zamknięcia

Kryzys wynika z faktu, że podczas gdy większość pracowników federalnych została odesłana do domu podczas przestoju, ci uznani za niezbędnych, jak kontrolerzy ruchu lotniczego, musieli kontynuować pracę bez wypłaty.

Zmusiło to niektórych do zgłaszania chorób lub podejmowania dodatkowych zajęć, aby związać koniec z końcem.

Nick Daniels, przewodniczący związku zawodowego reprezentującego ponad 20 000 pracowników lotnictwa, zwrócił uwagę na tragiczną sytuację swoich członków.

"Kontrolerzy ruchu lotniczego piszą SMS-y: 'Nie mam nawet wystarczająco dużo pieniędzy, aby zatankować samochód i przyjechać do pracy'" – powiedział w środę CNN.

Duffy wcześniej przyznał się do tego dylematu, mówiąc ABC:

Linie lotnicze reagują na rosnącą presję na Waszyngton

Linie lotnicze starają się teraz dostosować swoje rozkłady. W oświadczeniu American Airlines poinformowały, że czekają na więcej informacji, ale "spodziewamy się, że zdecydowana większość podróży naszych klientów nie zostanie zakłócona".

Linie lotnicze Southwest Airlines poinformowały, że oceniają wpływ i wezwały ustawodawców do zakończenia impasu.

"Nadal wzywamy Kongres do natychmiastowego rozwiązania impasu i przywrócenia Narodowego Systemu Przestrzeni Powietrznej do pełnej wydajności" – powiedział rzecznik.