Tesla dąży do niezależności chipów z planami ogromnej fabryki półprzewodników

Tesla dąży do niezależności chipów z planami ogromnej fabryki półprzewodników
Diya Poddar
07 lis 2025, 08:37 AM
  • Elon Musk powiedział, że obecni dostawcy, tacy jak TSMC i Samsung, nie są w stanie sprostać przyszłemu popytowi Tesli na chipy.
  • Proponowana "Tesla terra fab" mogłaby zacząć się od 100 000 uruchomień wafli miesięcznie i rozszerzyć się do 1 miliona.
  • Oczekuje się, że nowy chip AI5 Tesli będzie bardziej wydajny i dostosowany do oprogramowania AI firmy.

Tesla bada pomysł budowy własnej fabryki półprzewodników, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na chipy, które napędzają jej ambicje w zakresie sztucznej inteligencji i robotyki.

Dyrektor generalny Elon Musk powiedział inwestorom na dorocznym zgromadzeniu akcjonariuszy Tesli w czwartek, że firma rozważa "gigantyczny" obiekt, sygnalizując zamiar przejęcia kontroli nad kluczową częścią łańcucha dostaw technologii w miarę przyspieszania globalnego popytu na chipy.

Posunięcie producenta samochodów elektrycznych następuje w momencie, gdy nasila się globalna konkurencja o zaawansowane chipy.

Mikroprocesory, które działają jako centralne procesory w prawie każdym nowoczesnym urządzeniu, stały się podstawą innowacji w autonomicznej jeździe, przetwarzaniu danych i robotyce.

Skupienie się Tesli na systemach sztucznej inteligencji i technologii autonomicznej jazdy sprawiło, że jest ona zależna od zewnętrznych dostawców, takich jak Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) i Samsung Electronics w zakresie produkcji chipów.

Droga Tesli w kierunku integracji pionowej

Na spotkaniu Musk zaznaczył, że nawet najbardziej optymistyczne prognozy produkcji od obecnych partnerów Tesli nie spełnią potrzeb firmy w najbliższych latach.

Powiedział, że Tesla może być zmuszona do zbudowania tego, co nazwał "Tesla terra fab", aby osiągnąć wystarczającą wydajność.

Proponowana fabryka miałaby rozpocząć działalność z wydajnością około 100 000 uruchomień wafli miesięcznie i z czasem mogłaby wzrosnąć do 1 miliona uruchomień wafli miesięcznie.

Dla porównania, roczna zdolność produkcyjna TSMC osiągnęła około 17 milionów wafli w 2024 roku, co przekłada się na około 1,42 miliona uruchomień wafli miesięcznie.

Cel Tesli sugeruje, że zamierza ona konkurować na dużą skalę z niektórymi z największych producentów na świecie, podkreślając ambicję zintegrowania produkcji sprzętu z rozwojem sztucznej inteligencji.

Opcje współpracy i wyzwania związane z wydajnością

Tesla od kilku lat projektuje własne chipy do autonomicznej jazdy, ale nadal zleca ich produkcję na zewnątrz.

Oczekuje się, że najnowszy projekt firmy, chip AI5, będzie tańszy i bardziej energooszczędny, zoptymalizowany specjalnie pod kątem oprogramowania AI Tesli.

Światowa branża półprzewodników znajduje się pod ciągłą presją od czasu rozpoczęcia boomu na sztuczną inteligencję.

Popyt ze strony gigantów technologicznych budujących centra danych i systemy autonomiczne przewyższył podaż, powodując opóźnienia i wzrost kosztów.

Tworząc własny zakład produkcyjny, Tesla mogła uzyskać ściślejszą kontrolę nad harmonogramami i kosztami produkcji, a także zapewnić sobie niezawodne źródło chipów dostosowanych do swoich pojazdów i platform robotycznych.

Poza pojazdami, ambicje Tesli w zakresie sztucznej inteligencji rozszerzają się

Wraz z dyskusją na temat chipów, Musk potwierdził, że Tesla rozpocznie produkcję swojego autonomicznego pojazdu elektrycznego, Cybercab, w kwietniu.

Pojazd nie będzie wyposażony w pedały ani kierownicę, a jego działanie będzie całkowicie oparte na systemach sterowanych przez sztuczną inteligencję.

Rozwój jest zgodny z szerszą wizją Tesli, która zakłada przekształcenie się z producenta samochodów w firmę technologiczną skoncentrowaną na sztucznej inteligencji i robotyce.

Musk już wcześniej sugerował, że sztuczna inteligencja i robotyka mogą znacznie rozwinąć światową gospodarkę, a czwartkowe uwagi wzmocniły zaangażowanie Tesli w tę wizję.

Inwestycja firmy w technologię niestandardowych chipów, w połączeniu z potencjalnym nowym zakładem produkcyjnym, odzwierciedla strategię przewodzenia nowej generacji zautomatyzowanej mobilności i inteligencji maszynowej.

Jeśli zostanie zrealizowana, fabryka półprzewodników Tesli nie tylko zmniejszy zależność od zewnętrznych producentów chipów, ale może również zmienić strukturę kosztów firmy i przyspieszyć innowacje.

Posunięcie to oznaczałoby nowy rozdział w ewolucji Tesli, od pioniera pojazdów elektrycznych do pionowo zintegrowanego producenta sprzętu AI.