Indonezyjska zmiana na rzecz zielonej energii potrzebuje 92 mld dolarów, stoi przed problemami finansowymi i uzależnieniem od węgla

  • Przejście Indonezji na bardziej zieloną energię własną wymaga 31 miliardów dolarów do 2030 roku i łącznie 92 miliardów dolarów do 2050 roku.
  • W 2024 roku węgiel napędzał ponad 75% z 25,9 GW własnej mocy energetycznej Indonezji, a kolejne są w fazie rozwoju.
  • Inicjatywa napotyka trudności z powodu wycofania się USA z umów JETP oraz powolnych alokacji funduszy.

Indonezja stoi przed ogromnym wyzwaniem finansowym w przejściu na bardziej ekologiczną energię dla własnej energii, co wymaga szacunkowych inwestycji 31 miliardów dolarów do 2030 roku oraz łącznej kwoty 92 miliardów dolarów do 2050 roku, według nowego raportu Partnerstwa na rzecz Transformacji Energetycznej (JETP).

Sektor własnej energii, definiowany jako wytwarzanie energii rozwijanej i wykorzystywanej przez odbiorców przemysłowych głównie dla ich własnych potrzeb operacyjnych, odnotował w ostatnich latach znaczący i szybki wzrost w dynamicznym krajobrazie gospodarczym tego kraju Azji Południowo-Wschodniej, jak podaje Reuters w raporcie.

Rozwój ten jest szczególnie widoczny w obszarach przemysłowych poświęconych przetwórstwu niklu i powiązanym działaniom.

Wyzwanie związane z węglową energią własną

Zakłady energetyczne w tych niklowych centrach, często wykorzystujące technologię opalaną węglem ze względu na postrzeganą opłacalność i szybką dostępność, stanowią istotny trend energetyczny ściśle powiązany z szerszą polityką przemysłową kraju oraz jego kluczową rolą w globalnym łańcuchu dostaw niklu.

Według raportu indonezyjskiego Sekretariatu JETP, zdolność własnej energii w Indonezji została oszacowana na 25,9 GW w 2024 roku, z czego węgiel napędza ponad 75% tej całości.

Ponadto raport wskazał, że obecnie rozwijanych jest prawie 11 GW dodatkowych mocy, a większość tych nowych projektów również planuje wykorzystanie węgla.

Raport stwierdzał, że planowane inwestycje do 2030 roku są głównie skierowane na wdrażanie energii odnawialnej, szczególnie fotowoltaiki i energii wodnej, wraz z magazynowaniem energii w bateriach.

Ponadto raport zasugerował inne działania, w tym większą integrację odnawialnych źródeł energii, poprawę efektywności systemów oraz częściowe przejście na gaz jako źródło paliwa.

Plan drogowy dekarbonizacji i przeszkody finansowe

Takie przyjęcie, jak stwierdza raport, doprowadziłoby do 75% niższych emisji dwutlenku węgla w 2030 roku niż w scenariuszu wyjściowym.

Indonezyjska polityka dekarbonizacji na 2023 rok, będąca częścią JETP, początkowo wykluczała sektor własnej energii.

JETP to główny mechanizm finansowania wspierany przez G7, mający na celu pomoc krajom rozwijającym się w ograniczaniu emisji dwutlenku węgla i przejściu na czystszą energię.

Jednak zakres planu był ograniczony przez to wykluczenie.

Ponadto inicjatywa napotkała poważny cios, gdy rząd USA ogłosił wycofanie się z umów JETP z kilkoma kluczowymi państwami partnerskimi, w tym Indonezją, RPA i Wietnamem, na początku roku.

To wycofanie rzuciło w wątpliwość przyszłe finansowanie i skuteczność wysiłków Indonezji na rzecz transformacji energetycznej w ramach JETP.

Raport JETP Captive Scenario, choć nie jest dokumentem prawnie wiążącym, jest zazwyczaj opracowywany we współpracy z urzędnikami rządowymi.

Pomimo że Indonezja, czołowy światowy producent węgla, zabezpieczyła ponad 20 miliardów dolarów zobowiązań finansowych w ramach programu JETP, rzeczywista alokacja tych środków była powolna.

"Ponieważ fundusze JETP stanowią jedynie ułamek całkowitych potrzeb inwestycyjnych, realizacja perspektyw zależy od zmobilizowania znacznie większego finansowania z różnych źródeł kapitału" – stwierdza raport.

Sekretariat JETP oszacował, że do 2030 roku potrzebne są inwestycje w wysokości 97 miliardów dolarów, aby dekarbonizować główny, podłączony do sieci sektor energii elektrycznej w Indonezji.