Start rakiety z Brazylii przez Koreę Południową nie powiódł się, co stanowi cios wstecznego dla Innospace

Południowokoreańska firma zajmująca się wystrzeliwaniem satelitów, Innospace, podjęła próbę przeprowadzenia swojej pierwszej komercyjnej misji startowej z brazylijskiego Centrum Kosmicznego Alcantara w poniedziałek, jednak start zakończył się niepowodzeniem, co było ciosem zarówno dla firmy, jak i dla ambicji brazylijskiej w dziedzinie lotnictwa kosmicznego.

Pięć dni po pierwotnym planie startu pojazdu HANBIT-Nano firmy Innospace odbył się o 22:13 czasu lokalnego Brazylii (czyli 01:13 GMT).

Była to pierwsza komercyjna misja orbitalna dla tego obiektu w północno-wschodniej Brazylii, który od dawna postrzegany jest jako potencjalne miejsce startu ze względu na względną bliskość równika.

Pomimo znaczenia wydarzenia, misja nie przebiegła zgodnie z planem po początkowych etapach lotu.

Wykryto anomalię kilka minut po starcie

Zaledwie dwie minuty po starcie fani śledzący oficjalną transmisję na żywo z startu otrzymali wiadomość sugerującą, że podczas lotu wystąpiła "anomalia".

Webcast został nagle przerwany, nie pozostawiając więcej szczegółów na bieżąco z tym wydarzeniem.

Według oświadczenia brazylijskich sił powietrznych, rakieta początkowo przyjęła oczekiwaną trajektorię pionową; jednak wkrótce po starcie pojawiła się awaria, która spowodowała upadek pojazdu na ziemię.

Według Sił Powietrznych, do zbadania zarówno wraku, jak i miejsca katastrofy wezwano urzędników i strażaków.

W oświadczeniu nie wspomniano o żadnych obrażeniach ani dodatkowych konsekwencjach, a władze skupiły się na dochodzeniach po wypadku na miejscu i sprzęcie.

Ograniczone informacje z Innospace

Innospace nie udostępnił żadnych dodatkowych informacji dotyczących przyczyny awarii.

Po incydencie firma nie odpowiedziała od razu na prośbę o komentarz, pozostawiając bez odpowiedzi pytania dotyczące problemów technicznych zaobserwowanych podczas lotu.

Brak szczegółów pojawia się pomimo wcześniejszych ogłoszeń dotyczących opóźnień przed startem i testów technicznych, które już przesunęły misję poza planowany harmonogram.

Reakcja rynku i spadek akcji

Inwestorzy odwrócili się negatywnie po nieudanym wejściu.

W momencie ogłoszenia krachu akcje Innospace notowane w Korei Południowej spadły o około 24% w handlu w południe. Był to największy spadek w ciągu dnia od sierpnia firmy.

To wzbudziło wątpliwości co do dojrzałości technicznej firmy oraz konsekwencji dla planów wprowadzenia rakiet na rynek, z misją zaprojektowaną tak, by pokazać zdolności operacyjne, a nie wyłącznie eksperymentalne, co odzwierciedla reakcja rynku.

Opóźnienia przed startem

Przed poniedziałkową próbą start był już wielokrotnie opóźniany.

Misja, która miała być zaplanowana na poprzednią środę, została przełożona po tym, jak ostatnie kontrole wykazały anomalię w komponentie jednostki chłodzącej systemu zasilania utleniacza pierwszego stopnia.

Kolejne opóźnienie miało miejsce w piątek, gdy zła pogoda spowodowała kilkugodzinne przełożenie.

We wcześniejszym oświadczeniu Innospace poinformowało, że odbudowało wadliwy komponent na platformie startowej, co pozwoliło misji znanej jako Spaceward wystartować w dniach 16–22 grudnia.

Ładunek i wsparcie instytucjonalne

Rakieta HANBIT-Nano przewoziła osiem zarejestrowanych towarów, w tym pięć małych satelitów, dla nieznanych klientów.

Brazylijskie Siły Powietrzne i agencja kosmiczna kraju zapewniły wsparcie operacyjne dla startu oraz koordynowały działania z innymi kluczowymi agencjami.

Udział Brazylii podkreślił dalsze wysiłki na rzecz promowania Alcantary jako realnego komercyjnego miejsca startowego dla zagranicznych partnerów.

Poprzednie loty testowe na Alcantarze

Innospace nie jest nowością w Centrum Kosmicznym Alcantara. W marcu 2023 roku firma zaprezentowała swój testowy pojazd, HANBIT-TLV, w tym samym miejscu.

Celem tej misji było przetestowanie wydajności hybrydowego silnika rakietowego o mocy 150 kiloniutnów.

Poniedziałkowy start był jednak pierwszym komercyjnym przedsięwzięciem firmy z tej lokalizacji, podkreślając znaczenie porażki zarówno dla Innospace, jak i dla ogólnych ambicji Brazylii w branży lotniczej.