Xpeng przygotowuje wejście na giełdę w Hongkongu na jednostkę samochodów latających, podczas gdy Chiny wspierają mobilność powietrzną

Xpeng Inc. przygotowuje grunt pod potencjalny debiut na giełdzie swojego biznesu samochodów latających, podał Bloomberg, powołując się na źródła.

Będzie to nowy krok w rozwoju chińskiego producenta pojazdów elektrycznych poza tradycyjnymi samochodami.

Firma po cichu rozpoczęła prace nad możliwą pierwszą ofertą publiczną swojej jednostki mobilności powietrznej w Hongkongu, według raportu Bloomberga.

Ruch ten następuje w momencie, gdy Chiny przyspieszają wsparcie polityki dla swojej gospodarki nisko-wysokościowej, rozwijającego się sektora obejmującego latające taksówki, drony i inne technologie lotnicze.

Dla Xpeng plan podkreśla, że podstawowy biznes motoryzacyjny coraz bardziej jest pozycjonowany jako baza do wspierania bardziej eksperymentalnych przedsięwzięć transportowych.

Banki mianowane

Xpeng zatrudnił JPMorgan Chase and Co. oraz Morgan Stanley do przygotowań do IPO swojej jednostki z samochodami latającymi, podał Bloomberg.

Banki zostały wybrane do doradztwa przy wprowadzeniu Xpeng Aeroht na giełdę w Hongkongu.

Raport podaje, że jednostka złożyła poufny wniosek o sprzedaż akcji, która może nastąpić już w tym roku. Dyskusje pozostają prywatne i mogą się zmienić, a rozważania dotyczące czasu i struktury trwają.

Plany wejścia na giełdę ewoluują

Eksperci powiedzieli, że w zeszłym roku banki zostały już zaproszone do zgłaszania ofert na potencjalne wejście Xpeng Aeroht w Hongkongu lub USA.

Obecne przygotowania sugerują, że Hongkong staje się preferowanym miejscem, choć ostateczna decyzja nie została potwierdzona.

Poufny charakter zgłoszenia oznacza, że szczegóły takie jak wycena, wielkość transakcji oraz kluczowi inwestorzy nie zostały ujawnione.

Strategia poza samochodami

Xpeng pracuje nad wzmocnieniem swoich kluczowych operacji motoryzacyjnych, jednocześnie inwestując w technologie pionierowe.

Firma rozszerza swoją obecność w zakresie hybryd o przedłużonym zasięgu oraz rozszerza swoje oprogramowanie do autonomicznej jazdy, dążąc do stworzenia dochodowej bazy biznesowej, która będzie wspierać długoterminowe innowacje.

Ta strategia stanowi podstawę rozwoju jednostki samochodów latających, która niedawno została międzynarodowo przemianowana na Aridge.

Firma ta jest postrzegana jako dobrze przygotowana do korzystania z chińskiej inicjatywy gospodarki na niskich wysokociach, która koncentruje się na komercyjnym wykorzystaniu przestrzeni powietrznej blisko ziemi, w tym lataniu taksówkami i dronami dostawczymi.

Produkcja i finansowanie

Xpeng Aeroht prowadzi fabrykę inteligentnych samochodów latających o powierzchni 120 000 metrów kwadratowych w Guangzhou. Obiekt został zaprojektowany tak, aby ostatecznie produkować jeden samolot co 30 minut, gdy osiągnie pełną pojemność.

Pierwszy masowo produkowany pojazd latający jednostki ma być dostarczony do klientów pod koniec 2026 roku.

Firma samochodów latających jest współwłasnością Xpeng oraz jej przewodniczącego i dyrektora generalnego, He Xiaopenga.

Wcześniej pozyskano kapitał zewnętrzny, w tym rundę finansowania o wartości 150 milionów dolarów zakończoną w 2024 roku.

Akcje Xpeng wzrosły o 69% w ciągu ostatnich 12 miesięcy, co daje firmie kapitalizację rynkową na poziomie około 19 miliardów dolarów, według dostępnych danych.