Kanada, Chiny dążą do złagodzenia transakcji handlowych; Taryfy rzepakowe i EV skorygowane

Kanada liczy na szybszy reset z Chinami po miesiącach zakłóceń handlowych, które dotknęły rolników, eksporterów owoców morza oraz szerszy łańcuch dostaw.

Podczas wizyty premiera Marka Carneya w Chinach w tym tygodniu, Ottawa oświadczyła, że spodziewa się, iż Pekin ograniczy cła na kanadyjską rzepak, znaną lokalnie jako rzepak, do 1 marca.

Ta zmiana złagodziłaby rozłam, który skutecznie wykluczył kanadyjską rzepakę z jednego z najważniejszych rynków.

Jednocześnie Kanada oferuje Chinom ograniczoną ścieżkę eksportu pojazdów elektrycznych na rynek kanadyjski, co sygnalizuje szerszą próbę zmniejszenia napięć przy jednoczesnym uwzględnieniu wrażliwych sektorów krajowych.

Cła na rzepak mogą spaść do 1 marca

Carney powiedział, że Kanada oczekuje obniżenia ceł na nasiona rzepaku kanadyjskiego do 1 marca do łącznej stawki około 15%.

Powiedział również, że Chiny zawieszą cła na inne produkty rolne, w tym mąkę rzepakową i homary.

Ten krok następuje po miesiącach rozmów mających na celu naprawę stosunków po serii działań handlowych po obu stronach.

Chiny wcześniej nakładały surowe kary na kanadyjską rzepakę i produkty powiązane, pozostawiając eksporterów z mniejszymi opcjami i zwiększając presję, gdy podaż pozostawała wystarczająca.

Ostateczna decyzja dotycząca opłat związanych z chińskim śledztwem została również przedłużona do 9 marca.

Rynek wart miliardy został zamrożony

Spór o rzepak przyniósł nieproporcjonalne koszty dla kanadyjskiego sektora uprawnego.

Cła skutecznie zamknęły chiński rynek dla kanadyjskiego rzepaku i jego produktów, zamrażając handel o wartości 4,9 miliarda kanadyjskich (3,5 miliarda dolarów) w 2024 roku.

To zamknięcie ciążyło na rolnikach i eksporterach, zwłaszcza że alternatywne miejsca docelowe były ograniczone.

Jeśli Chiny zrealizują planowane redukcje i zawieszenia, umowa może ponownie otworzyć szlaki handlowe, które były głównym źródłem popytu przed eskalacją sporu.

Carney opisał także Chiny jako rynek nasion rzepaku wartego 4 miliardy dolarów dla Kanady.

Kanada otwiera wąskie drzwi dla chińskich pojazdów elektrycznych

Umowa obejmuje również istotną zmianę dotyczącą pojazdów elektrycznych.

Carney powiedział, że Kanada początkowo pozwoli na wejście na rynek do 49 000 chińskich pojazdów elektrycznych po cłach w wysokości 6,1% według najbardziej preferowanych krajów.

Nie podał okresu czasowego.

Byłoby to gwałtowne przesunięcie w stosunku do 100% taryf nałożonych przez Kanadę na chińskie pojazdy elektryczne w 2024 roku, za czasów byłego premiera Justina Trudeau, po podobnych karach ze strony USA. W 2023 roku Chiny wyeksportowały do Kanady 41 678 pojazdów elektrycznych.

Trudeau bronił taryfy na 2024 rok, wskazując na zalety chińskich producentów dzięki subsydiom państwowym, które Ottawa argumentowała jako zagrażające krajowemu przemysłowi.

Środki na 2024 rok obejmowały również cła na chińską stal i aluminium.

Presja rośnie, gdy Kanada dywersyfikuje się z dala od USA

Carney dąży do ograniczenia zależności Kanady od USA po tym, jak prezydent Donald Trump nałożył drastyczne cła.

Kanada obecnie pracuje nad wzmocnieniem więzi ze swoim drugim co do wielkości partnerem handlowym po USA, po miesiącach działań dyplomatycznych.

Odwet Chin za działania Kanady z 2024 roku obejmował nałożenie ceł na ponad 2,6 miliarda dolarów kanadyjskich produktów rolnych i spożywczych w marcu ubiegłego roku, a następnie cła na nasiona rzepaku w sierpniu.

To przyczyniło się do spadku importu kanadyjskich towarów z Chin o 10,4% w 2025 roku.

Carney powiedział, że Kanada oczekuje, iż mąka rzepakowa, a także homary, kraby i groszek zostaną zwolnione z ceł antydyskryminacyjnych od 1 marca aż do co najmniej końca roku.

Dodał, że umowy te mogą odblokować prawie 3 miliardy dolarów zamówień eksportowych.

"Jeśli chodzi o rozwój naszych relacji z Chinami w ostatnich miesiącach, jest to bardziej przewidywalne i widać z tego efekty," powiedział Carney, gdy zapytano go, czy Chiny są bardziej przewidywalnym partnerem niż USA.