Volkswagen zwolni 50 000 pracowników po spadku zysków i wpływie ceł

Volkswagen zwolni 50 000 pracowników w Niemczech do 2030 r., po gwałtownym spadku zysków oraz rosnącej presji wynikającej z ceł nałożonych przez USA, słabszego popytu w Chinach i Ameryce Północnej oraz wyższych kosztów związanych z elektryfikacją.

Największy producent samochodów w Europie poinformował, że redukcje obejmą całą grupę, w tym Audi i Porsche, i będą częścią szerszej restrukturyzacji w obliczu trudniejszych warunków biznesowych.

Redukcje etatów i restrukturyzacja

Dyrektor generalny Oliver Blume powiedział akcjonariuszom, że zmniejszenie zatrudnienia dotknie wszystkie marki w niemieckich operacjach grupy.

Firma podała, że około 50 000 miejsc pracy ma zostać zredukowanych w Grupie Volkswagen w Niemczech do 2030 r.

Ruch ten jest kontynuacją porozumienia z końca 2024 r. z przedstawicielami związków, które przewidywało zmniejszenie ponad 35 000 etatów do 2030 r. w sposób społecznie odpowiedzialny, z celem oszczędności w wysokości €15 mld (£12,4 mld).

Volkswagen stwierdził, że dodatkowe działania odzwierciedlają „zasadniczo inny kontekst” i konieczność dostosowania bazy kosztowej.

Zyski zranione przez cła i słabszy popyt

Volkswagen odnotował spadek zysków przed opodatkowaniem o 54% do €8,9 mld (£6,6 mld), wskazując na cła ze strony USA i kosztowną zmianę strategii w Porsche.

Zysk netto po opodatkowaniu spadł w 2025 r. o około 44%, z €12,4 mld (£10,7 mld; $14,4 mld) do €6,9 mld (£6,1 mld; $8 mld), podała spółka.

Zysk operacyjny Porsche niemal zniknął, spadając o 98% do €90 mln po tym, jak firma odroczyła swoją transformację w kierunku pojazdów elektrycznych z powodu słabego popytu.

Grupa w ostatnich miesiącach zmniejszyła też cele produkcji samochodów elektrycznych, w tym dla Lamborghini.

Decyzja prezydenta USA Donalda Trumpa o nałożeniu 25% ceł na import samochodów dodatkowo obciążyła wyniki, podczas gdy chińscy producenci samochodów zwiększyli konkurencję w Europie.

Firma sygnalizowała również spadek popytu w Chinach, historycznie jednym z jej najbardziej dochodowych rynków.

Geopolityka, ceny energii i marki premium

Volkswagen ostrzegł, że globalne zawirowania mogą obciążyć jego perspektywy.

Spółka wskazała na wyzwania wynikające z makroekonomicznego otoczenia, potencjalnych ograniczeń handlowych i napięć geopolitycznych, a także na zwiększoną zmienność na rynkach surowców, energii i walutowych.

W miarę jak działania militarne USA i Izraela przeciwko Iranowi podsycają niepewność i podnoszą koszty energii, Blume stwierdził, że konflikt nie zakłóca łańcucha dostaw Volkswagena, lecz może osłabić popyt na marki premium.

Wolumeny w regionie są niewielkie, dodał, ale marże są wysokie. „Po prostu widzimy, jak bardzo niestabilny i kruchy jest nasz świat” — dodał Blume.

Strategia wobec Chin i korekta planów EV

Konkurencja krajowa zmniejszyła udział Volkswagena w Chinach, największym rynku samochodowym na świecie.

W odpowiedzi Blume ogłosił „największą kampanię produktową w naszej historii” w Chinach, mającą na celu odzyskanie klientów.

Jednocześnie grupa moderuje plany elektryfikacji, aby lepiej dopasować je do popytu i realiów infrastruktury.

Porsche opóźniło części swojej transformacji w kierunku EV, podczas gdy inne marki dostosowują harmonogramy produkcji.

Perspektywy i skupienie na kosztach

Na 2026 r. Volkswagen prognozuje marżę zysku operacyjnego na poziomie między 4% a 5,5%, potencjalnie poniżej osiągniętych w tym roku 4,6%.

Dyrektor finansowy Arno Antlitz stwierdził, że obecna marża „nie jest wystarczająca w dłuższej perspektywie” i zobowiązał się do „natarczywego ograniczania kosztów”, dodając: „Na tym skupimy się w najbliższych miesiącach.”

Grupa oczekuje ożywienia w nadchodzącym roku, ale podkreśliła, że dyscyplina kosztowa będzie kluczowa dla przywrócenia rentowności.

Rozszerzone cięcia etatów Volkswagena podkreślają dążenie do uproszczenia działalności w obliczu ceł, ostrej konkurencji i nierównomiernego przejścia na modele z napędem bateryjnym.

Wykonanie planów redukcji kosztów oraz kampanii produktowej w Chinach będzie kluczowe dla ewentualnego odbicia.