Dlaczego akcje Tesli spadają w czwartek o około 2%

Akcje Tesli znalazły się pod presją w czwartek, gdy amerykańscy regulatorzy ds. bezpieczeństwa zaostrzyli nadzór nad technologią wspomagania kierowcy firmy.

W chwili publikacji kurs Tesli spadał o około 2% i wynosił $383.

Spadek nastąpił po tym, jak National Highway Traffic Safety Administration powiedziała, że przenosi swoje dochodzenie dotyczące systemu Full Self-Driving (Supervised) Tesli do „analizy inżynieryjnej” — bardziej szczegółowej fazy, która może doprowadzić do akcji serwisowej lub innego działania egzekucyjnego.

Szeroki rynek pod presją z powodu skoku cen ropy

Akcje amerykańskie również spadły w związku z nasilającymi się napięciami geopolitycznymi i gwałtownym wzrostem cen ropy.

Indeks Dow Jones Industrial Average stracił 344 punkty, czyli 0,7%, podczas gdy S&P 500 i Nasdaq Composite spadły odpowiednio o 0,5% i 0,6%.

S&P 500 przebił swoją 200-dniową średnią kroczącą po raz pierwszy od końca maja.

W segmencie surowców Brent wzrósł o 3% do $111 za baryłkę, podczas gdy West Texas Intermediate zwiększył wartość o 1% do $97 za baryłkę.

Skok cen nastąpił po eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie, w tym po atakach na infrastrukturę energetyczną w Katarze oraz na złoże gazowe South Pars w Iranie.

Prezydent USA Donald Trump ostrzegł przed dalszą eskalacją, jeśli kolejne obiekty zostaną zaatakowane.

NHTSA zgłasza obawy dotyczące bezpieczeństwa

Dochodzi regulacyjne koncentruje się na systemie Full Self-Driving Tesli, który odpowiada za kierowanie i funkcje jazdy, ale wymaga ciągłego nadzoru kierowcy.

Według NHTSA kilka wypadków — w tym jeden śmiertelny incydent — wzbudziło obawy co do zdolności systemu do odpowiedniego ostrzegania kierowców w warunkach ograniczonej widoczności, takich jak mgła, odblaski słoneczne i unoszący się pył.

Dochódzenie, które rozpoczęło się w 2024 roku, wchodzi teraz w bardziej zaawansowaną fazę, która zazwyczaj poprzedza potencjalne działania regulacyjne.

Śledztwo dodaje kolejną warstwę niepewności dla Tesli, która przygotowuje się do wprowadzenia bardziej zaawansowanych technologii autonomicznych.

Termin rozpoczęcia dochodzenia jest istotny, gdyż przypada na zaledwie kilka tygodni przed spodziewanym przez Teslę rozpoczęciem produkcji w pełni autonomicznego robotaxi o nazwie Cybercab.

Pojazd został zaprojektowany bez tradycyjnych elementów sterujących, takich jak kierownica czy pedały, i ma funkcjonować wyłącznie przy użyciu systemu Full Self-Driving Tesli.

Tesla przedstawia autonomiczną jazdę jako kluczowy element swojej transformacji z producenta pojazdów elektrycznych w szerszą firmę zajmującą się sztuczną inteligencją i robotyką.

Zwiększony nadzór regulatorów może wpłynąć na tempo i zakres tej transformacji.

Perspektywy dostaw mieszane

Oddzielnie, Wall Street aktualizuje oczekiwania dotyczące krótkoterminowych wyników Tesli.

Analityk UBS Joseph Spak oczekuje, że Tesla dostarczy około 345 000 pojazdów w pierwszym kwartale, co oznacza wzrost o 2% w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego.

Jednak szacunek ten jest niższy od szerszych oczekiwań Wall Street, wynoszących około 380 000 dostaw, które już zostały zrewidowane w dół z około 400 000 pod koniec 2025 r.

Perspektywy dostaw Tesli odzwierciedlają trudniejsze warunki popytu na pojazdy elektryczne na świecie.

W USA wygaśnięcie ulgi podatkowej na samochody elektryczne w wysokości 7 500 USD osłabiło popyt konsumencki, podczas gdy w Chinach — największym rynku EV na świecie — adopcja osiągnęła bardziej dojrzały etap, a pojazdy zelektryfikowane stanowią ponad połowę sprzedaży nowych samochodów.

Mimo tych przeszkód Tesla wciąż notuje umiarkowany wzrost, choć inwestorzy wciąż skupiają się przede wszystkim na długoterminowych ambicjach firmy związanych z AI i autonomiczną jazdą.