Ropa rośnie o 5% po atakach Iranu na ZEA; wzrasta ryzyko przy Cieśninie Ormuz

Ceny ropy gwałtownie wzrosły w poniedziałek, gdy eskalacja napięć między Iranem a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi (ZEA) wywołała obawy o zakłócenia dostaw na Bliskim Wschodzie.

Międzynarodowy benchmark ropa Brent wzrosła o ponad 5% do około 114 USD za baryłkę, natomiast amerykańska ropa West Texas Intermediate (WTI) podskoczyła o ponad 3% i handlowała się powyżej 105 USD.

Wzrosty nastąpiły po doniesieniach, że Iran przeprowadził ataki rakietowe i dronowe wymierzone w ZEA oraz jednostki pływające w regionie.

Ministerstwo Obrony ZEA poinformowało, że Iran wystrzelił cztery pociski manewrujące, z których trzy zostały przechwycone nad wodami terytorialnymi, a czwarty spadł do morza. Z kolei atak dronem spowodował pożar w węźle naftowym Fujairah, podał Reuters.

Wydarzenia te stanowią znaczącą eskalację w Zatoce Perskiej, gdzie od tygodni narasta napięcie w związku z impasem dotyczącym Cieśniny Ormuz — kluczowego wąskiego gardła dla światowych przepływów energii.

Zakłócenia w Cieśninie Ormuz potęgują obawy o dostawy

Cieśnina Ormuz, przez którą zwykle przechodzi około 20% światowych dostaw ropy i skroplonego gazu ziemnego (LNG), znalazła się w centrum kryzysu.

Iran od tygodni blokuje tę trasę, tworząc to, co urzędnicy opisują jako największe zakłócenie dostaw ropy w historii.

Marynarka Gwardii Rewolucyjnej Iranu sygnalizowała rozszerzenie kontrolowanych obszarów w pobliżu cieśniny, w tym kluczowych portów ZEA, takich jak Fujairah i Khorfakkan.

Sytuację pogorszyły liczne ataki na statki handlowe w lub w pobliżu cieśniny w ciągu weekendu.

Raporty incydentów z United Kingdom Maritime Trade Operations Centre szczegółowo opisywały uderzenia w tankowiec na północ od Fujairah oraz w masowiec u wybrzeży Iranu.

ZEA również oskarżyły Iran o zaatakowanie statku związanego z ich państwową spółką naftową ADNOC, potępiając działania jako „akty piractwa”.

Uczestnicy rynku uważnie obserwują wpływ na przepływy dostaw.

Analityk UBS Giovanni Staunovo stwierdził: „Ścieżka cen pozostaje przesunięta w górę, dopóki przepływy przez cieśninę pozostają ograniczone.”

Reakcja USA i perspektywy rynkowe

Stany Zjednoczone podjęły działania w celu rozwiązania kryzysu poprzez operację wojskową nazwaną „Project Freedom”.

Prezydent Donald Trump powiedział, że inicjatywa ma na celu pomoc w bezpiecznym prowadzeniu statków cywilnych przez cieśninę.

US Central Command potwierdziło, że operacja obejmuje środki morskie, samoloty i systemy bezzałogowe, choć urzędnicy wskazali, że misja ma obecnie ograniczony zakres.

Zamiast pełnych eskort morskich, US Navy doradza statkom, jak unikać zagrożeń, i jest gotowa interweniować w razie potrzeby.

„Żaden statek US Navy nie został trafiony” — oświadczyło CENTCOM. „Siły USA wspierają Project Freedom i egzekwują blokadę morską irańskich portów.”

Dwa statki handlowe pod banderą USA już pomyślnie przepłynęły przez cieśninę, podało wojsko.

Pomimo tych wysiłków niepewność pozostaje wysoka. Siły zbrojne Iranu ostrzegły, że będą celować w każde amerykańskie okręty wojenne zbliżające się do cieśniny, co zwiększa ryzyko geopolityczne.

Rynki energii rozważają też czynniki po stronie podaży ze strony OPEC+, który zgodził się zwiększyć produkcję o 188,000 baryłek dziennie w czerwcu, co stanowi trzeci z rzędu miesięczny wzrost.

Jednak liderzy branży ostrzegają, że pełen wpływ zakłóceń nie został jeszcze zdyskontowany. CEO Exxon Mobil Darren Woods powiedział: „Dla większości jest oczywiste, że jeśli spojrzeć na bezprecedensowe zakłócenia w światowej podaży ropy i gazu ziemnego, rynek jeszcze nie zobaczył pełnego skutku tego.”

„Konsekwencje będą się nasilać, jeśli cieśnina pozostanie zamknięta,” dodał.