Ropa spada ponad 3% po amerykańskich uderzeniach i nadziejach na pokój z Iranem

W środę ceny ropy gwałtownie się wahały, gdy inwestorzy przeciwstawiali postępy w rozmowach pokojowych USA–Iran nowym amerykańskim uderzeniom wojskowym, co uwidacznia kruche napięcie między dyplomacją a konfliktem. 

Brent crude spadł ponad 3% do około $95 za baryłkę, natomiast West Texas Intermediate osunął się o 3,5% do $90.60. 

Wcześniej w ciągu dnia ceny Brent i WTI spadły nawet do $91.78 za baryłkę i $87.80 za baryłkę, odpowiednio.

Projekt ramowy daje nadzieję

Państwowa telewizja irańska twierdzi, że uzyskała projekt ramowego porozumienia między Teheranem a Waszyngtonem. 

Reuters podał, że dokument przewiduje pełny powrót ruchu handlowego przez cieśninę Hormuz do poziomów sprzed konfliktu w ciągu miesiąca od podpisania.

Zgodnie z planem ruch statków miałby być nadzorowany przez wspólny irańsko‑omański mechanizm, podczas gdy siły morskie USA wycofałyby się z wód irańskich i zakończyły blokadę.

Rynki zareagowały natychmiast na perspektywę przywrócenia przepływów przez cieśninę Hormuz, będącą węzłem dla prawie jednej piątej światowego handlu ropą i gazem. 

Ostatnie przepływy tankowców LNG już dały inwestorom powód, by spodziewać się szerszego ponownego otwarcia.

Ataki zagrażają kruchemu postępowi

Optymizm ostudziły trwające działania zbrojne.

Stany Zjednoczone przeprowadziły uderzenia w irańskie stanowiska rakietowe i jednostki, które – jak twierdził Waszyngton – próbowały kłaść miny w cieśninie.

Iran potępił te działania jako naruszenie zawieszenia broni, podczas gdy Waszyngton określił je jako obronne. 

Izrael nasilił też bombardowania w Libanie, co dodatkowo komplikuje sytuację w regionie.

Odbudowa potrwa

Nawet jeśli dojdzie do porozumienia, przywrócenie normalnych przepływów ropy nie nastąpi od razu.

Szef Abu Dhabi National Oil Co. Sultan Ahmed Al Jaber ostrzegł w zeszłym tygodniu, że branża będzie potrzebować około czterech miesięcy, by osiągnąć 80% typowej produkcji, a pełna normalizacja jest mało prawdopodobna przed 2027 rokiem.

Opóźnienie to odzwierciedla złożoność usuwania min, naprawy uszkodzonej infrastruktury i odbudowy łańcuchów dostaw. 

Analitycy dodają, że choć projekt ramowy jest zachęcający, przeszkody logistyczne oznaczają, iż rynek pozostanie napięty przez miesiące.

Wpływ na konsumentów

Średnia krajowa ceny benzyny w USA spadła o trzy centy do $4.46 za galon w środę, podała AAA.

Diesel potaniał do $5.58 za galon. Jednak obie ceny są wciąż prawie o 50% wyższe niż przed wojną, co podkreśla utrzymujące się obciążenie dla konsumentów.

Dla rynków światowych stawka jest wysoka. Utrzymujące się ponowne otwarcie cieśniny Hormuz złagodziłoby presje inflacyjne na całym świecie, ale droga zależy od tego, czy dyplomacja wytrzyma militarne zaostrzenia.

Wahania cen ropy odzwierciedlają szerszą niepewność związaną z konfliktem USA–Iran.

Inwestorzy są rozdarci między sygnałami postępu w negocjacjach a rzeczywistością trwających ataków. 

Projekt ramowy, jeśli zostanie potwierdzony, mógłby oznaczać punkt zwrotny, ale harmonogram odbudowy sugeruje, że zmienność utrzyma się.

Przy Brent ponownie poniżej $100 i WTI poniżej $90 rynki wyceniają ostrożny optymizm.

Jednak, jak zauważył Commerzbank, zaufanie pozostaje wysokie, lecz kruche — zależy od tego, czy Waszyngton i Teheran będą w stanie przekuć projekty porozumień w trwały pokój.