Prévia dos lucros do segundo trimestre da Toyota: previsão do primeiro declínio nos lucros em dois anos

A Toyota Motor Corporation, maior montadora do mundo, deve divulgar sua primeira queda de lucro em dois anos na quarta-feira, sinalizando uma desaceleração na demanda após um período de lucros robustos.

Embora ainda se espere que a empresa registre um lucro operacional substancial, o declínio previsto reflete mudanças na dinâmica do mercado e pressões competitivas.

Híbridos reforçam a lucratividade

Apesar do declínio projetado, a Toyota deve reportar um lucro operacional de quase US$ 8 bilhões no segundo trimestre.

Essa resiliência decorre em parte da popularidade contínua dos veículos híbridos, que oferecem margens de lucro maiores em comparação aos carros tradicionais movidos a gasolina.

Consumidores em mercados importantes demonstraram preferência por híbridos, impulsionando o desempenho financeiro da Toyota.

Desaceleração nas vendas e na produção

Dados recentes indicam uma queda nos números de vendas e produção da Toyota.

A montadora enfrentou a suspensão das entregas de dois modelos nos Estados Unidos e, assim como seus concorrentes globais, está enfrentando uma competição intensa no mercado automobilístico chinês, o maior do mundo.

Embora a demanda global por veículos elétricos continue forte, principalmente na China, a Toyota viu uma desaceleração geral modesta.

Analistas preveem um declínio de 14% no lucro operacional anual no período de julho a setembro, totalizando aproximadamente US$ 7,9 bilhões (1,2 trilhão de ienes), de acordo com uma pesquisa da LSEG.

Isso marca a primeira queda no lucro desde o mesmo trimestre de 2022, após uma queda de 4% nas vendas globais e um declínio de 7% na produção.

Navegando pelo cenário dos veículos elétricos

O foco estratégico da Toyota em expandir sua linha de híbridos nos EUA pode mitigar o impacto de potenciais mudanças de política relacionadas a subsídios para veículos elétricos, dependendo do resultado da eleição presidencial dos EUA.

Os híbridos constituíram uma parcela significativa das vendas globais da Toyota no trimestre recente (julho-setembro), respondendo por 41% ou 1,1 milhão de veículos (incluindo Lexus), em comparação com 33% no mesmo período do ano passado.

Em comparação com outras montadoras tradicionais, a Toyota tem sido vista como mais lenta na adoção de veículos totalmente elétricos.

Os veículos elétricos a bateria representaram apenas 1,5% das vendas globais nos primeiros nove meses deste ano.

O presidente Akio Toyoda expressou recentemente preocupações sobre perdas de empregos na indústria automobilística resultantes de uma mudança para um futuro focado exclusivamente em veículos elétricos.

Mantendo uma perspectiva estável

Apesar do declínio projetado para o segundo trimestre, a Toyota manteve sua previsão de lucro para o ano inteiro quando divulgou seus lucros de abril a junho.

A empresa prevê uma redução de 20% em comparação ao ano fiscal anterior, atribuindo isso aos investimentos planejados em sua estratégia geral e rede de fornecedores.

O desempenho das ações da Toyota continua positivo, com um aumento de 3% no acumulado do ano e um aumento de 2% em dólares americanos, superando o concorrente de veículos elétricos Tesla, que teve um declínio de 2% no mesmo período.