Ações da Bombardier em foco após ameaça de Trump a proibição de vendas nos EUA

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Comprar BBD-B.TO. A ameaça provavelmente é ruído político: a certificação pela FAA já foi concluída, os aviões cumprem o USMCA e qualquer proibição real exigiria ação do Congresso e seria contestada na justiça. Enquanto isso, os fundamentos estão melhorando (receita e EBITDA ajustado em alta ano a ano), portanto a liquidação provavelmente é uma reação exagerada. A análise técnica também sugere um salto negociável a partir da atual fraqueza em mercado de baixa em direção a cerca de $343 (forte nível de reversão/pivot) à medida que os receios diminuem.
Key Risk: Trump consegue uma restrição de vendas legalmente executável nos EUA (não apenas uma ameaça), reduzindo entregas e provocando impacto real nos lucros.
Comprar os beneficiários fornecedores dos EUA: Pratt & Whitney (RTX), GE Aerospace (GE) e Honeywell (HON). Se as vendas da Bombardier nos EUA forem interrompidas, o mercado pode temer uma demanda aeroespacial mais ampla, mas o artigo destaca o amplo uso de motores/peças fabricadas nos EUA pela Bombardier — de modo que qualquer interrupção tende a ser temporária e compensada pela demanda contínua por serviços/peças. Esta é uma forma mais limpa de se expor ao impulso de “conteúdo americano” sem assumir risco direto de manchetes regulatórias.
Key Risk: Uma escalada sustentada do conflito comercial aeroespacial entre EUA e Canadá força clientes a pausar pedidos e atividades de serviço, reduzindo a demanda por peças e motores para esses fornecedores.
- As ações da Bombardier recuaram mais de 27% desde seu ponto mais alto neste ano.
- Trump ameaçou proibir a Bombardier nos Estados Unidos.
- Ele enfrenta grandes obstáculos para transformar isso em realidade.
As ações da Bombardier sofrerão pressão quando os mercados reabrirem após o feriado prolongado, à medida que os investidores reagirem à nova ameaça do presidente Donald Trump. Isso ocorre num momento em que a empresa permanece em mercado de baixa, após cair 27% desde seu ponto mais alto neste ano. Ainda assim, há várias razões pelas quais a ameaça de Trump não terá um impacto importante na companhia.
O presidente Trump não pode simplesmente proibir a Bombardier
Em uma publicação no Truth Social na segunda-feira, o presidente Trump anunciou que os EUA impedirão a Bombardier de vender seus jatos nos Estados Unidos, à medida que a guerra comercial com o Canadá escalava.
Trump alegou que o Canadá foi injusto com os Estados Unidos, repetindo sua afirmação sobre o grande déficit comercial que os EUA têm com o país. Ele também observou que o Canadá atrasou a aprovação da Gulfstream.
Trump acertou ao observar que os EUA são o maior mercado da Bombardier, e uma proibição teria grandes implicações para seus negócios.
No entanto, a questão é se Trump pode usar seu poder presidencial para proibir a Bombardier de vender seus aviões nos Estados Unidos. Por um lado, a FAA já certificou todos os aviões da Bombardier que são vendidos nos EUA. Além disso, os aviões cumprem o acordo USMCA que Trump negociou em seu primeiro mandato. O USMCA foi aprovado pelo Senado e sancionado, o que significa que seria necessária aprovação do Congresso para proibi-la.
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Mais importante, a Bombardier, se for banida, pode recorrer ao sistema jurídico para derrubar a medida. Trump já teve derrotas importantes na Suprema Corte, inclusive em questões relacionadas a tarifas.
Além disso, o Canadá responderia banindo jatos norte‑americanos de empresas como Boeing e Gulfstream, que é propriedade da General Dynamics.
Bombardier tem grande presença nos EUA e compra peças americanas
Mais importante, a Bombardier tem grande presença nos Estados Unidos, com mais de 1.000 empregados no país. Também utiliza muitos fornecedores norte‑americanos, que seriam afetados se seus negócios desacelerassem.
A empresa usa motores fabricados por companhias como Pratt & Whitney, GE Aerospace e Honeywell. Todas são empresas americanas. Também utiliza produtos de empresas como Collins Aerospace, Parker Hannifin, TransDigm Group, RTX e Parker Aerospace.
Assim, proibir a Bombardier teria grande impacto nos negócios dos EUA, o que aumenta a possibilidade de um "momento TACO". TACO significa "Trump Always Chickens Out".
O relatório de resultados mais recente mostrou que os negócios da Bombardier continuaram crescendo de forma consistente. Sua receita subiu de $2.03 bilhões no segundo trimestre do ano passado para $2.15 bilhões no segundo trimestre deste ano. A maior parte dessa receita vem do segmento de fabricação, seguido pelos serviços.
Os lucros também continuaram a subir, com o EBITDA ajustado passando para $325 milhões, ante $297 milhões no mesmo período do ano anterior.
Análise do preço das ações da Bombardier

Gráfico das ações da Bombardier | Fonte: TradingView
O gráfico diário mostra que o preço da ação da Bombardier permaneceu em mercado de baixa nas últimas semanas. Caiu de uma alta de $378 em julho para os atuais $311.90. Moveu‑se abaixo da parte inferior do canal ascendente.
A ação também permanece abaixo da média móvel de 50 dias e do pivot point Major S/R das Murrey Math Lines. Olhando adiante, a ação provavelmente continuará sob pressão à medida que os investidores reagirem à ameaça de Trump. Em seguida, deverá recuperar‑se, possivelmente até o nível de forte reversão/pivot de $343 à medida que os temores diminuírem.

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