Trump busca flexibilizar regras para veículos autônomos: o que isso significa para as ações da Tesla

A equipe de transição do presidente eleito Donald Trump sinalizou planos para priorizar o desenvolvimento de uma estrutura federal para veículos totalmente autônomos, uma medida que pode ter implicações significativas para a Tesla Inc. e seu CEO, Elon Musk, informou a Bloomberg.

De acordo com pessoas familiarizadas com as discussões citadas pela publicação, essas ambições regulatórias podem remodelar o cenário da tecnologia de direção autônoma nos Estados Unidos e acelerar os planos da Tesla de implantar veículos autônomos em larga escala.

A pressão por novas regulamentações chega em um momento crucial para Musk, que se estabeleceu como um aliado importante de Trump e um grande doador para sua campanha.

Com Musk recentemente nomeado, ao lado do empreendedor Vivek Ramaswamy, para liderar o Departamento de Eficiência Governamental do presidente eleito, ele ganhou influência política que pode acelerar mudanças regulatórias.

Planos em consideração

De acordo com pessoas com conhecimento das discussões, que pediram anonimato devido à falta de autorização para falar publicamente, a equipe de Trump está buscando líderes políticos para o departamento criar uma estrutura regulatória para veículos autônomos, disse a Bloomberg.

Embora o Departamento de Transporte, por meio da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA), possa implementar regulamentações para facilitar a implantação de veículos autônomos, seria necessária uma lei do Congresso para abrir caminho para a adoção generalizada de carros autônomos.

De acordo com duas fontes, uma proposta legislativa bipartidária em estágio preliminar visa estabelecer diretrizes federais para veículos autônomos.

Um candidato considerado para secretário de Transportes é Emil Michael, um ex-executivo da Uber Technologies Inc. que conversou com a equipe de Trump e possíveis funcionários, disseram eles.

O trabalho está em estágios iniciais e os detalhes da política ainda precisam ser determinados, disseram eles.

Os representantes republicanos Sam Graves, do Missouri, e Garret Graves, da Louisiana, também foram considerados para liderar o departamento, disseram as pessoas.

Desafios atuais enfrentados pelos sonhos de veículos autônomos da Tesla

As regras federais existentes representam desafios formidáveis para empresas como a Tesla, que planeja produzir um grande número de robotaxis autônomos.

As regulamentações atuais limitam o número de veículos autônomos que um fabricante pode implantar em 2.500 anualmente sob isenções especiais.

Esforços para aumentar esse limite para 100.000 falharam repetidamente no Congresso devido ao impasse legislativo.

O apoio do governo Trump aos veículos autônomos pode reavivar as esperanças por tais mudanças legislativas.

Embora a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) tenha alguma margem para aliviar as restrições, uma estrutura federal abrangente requer apoio legislativo.

Esforços anteriores, incluindo um durante o primeiro mandato de Trump, avançaram na Câmara, mas fracassaram no Senado.

Tentativas de unir projetos de lei focados em veículos autônomos com outras propostas também fracassaram durante o governo do presidente Biden, em grande parte devido a divergências sobre proteções de responsabilidade para fabricantes.

O caminho a seguir da Tesla e a competição no mercado de veículos autônomos

Os planos ambiciosos da Tesla dependem de seu sistema Full Self-Driving (FSD), atualmente classificado como um sistema de assistência ao motorista de Nível 2.

Apesar de anos de promessas, o FSD ainda não alcançou verdadeira autonomia, com intervenções críticas de segurança ocorrendo a cada 160 a 320 quilômetros.

Para implantar robotaxis viáveis, esse número precisa aumentar em ordens de magnitude.

Musk projeta com otimismo que a Tesla alcançará capacidades de direção autônoma no Texas e na Califórnia até meados de 2025, embora ele tenha historicamente alterado os cronogramas.

A criação de uma estrutura federal de veículos autônomos também pode abrir portas para outros desenvolvedores de robotáxis, como Waymo e Zoox.

A Waymo, de propriedade da Alphabet, vem expandindo suas operações de robotáxi em grandes cidades como São Francisco, Los Angeles e Phoenix, enquanto a Zoox, da Amazon, começou os testes em Las Vegas e São Francisco.

Perspectiva das ações da Tesla em meio a mudanças regulatórias

As ações da Tesla reagiram positivamente a potenciais ventos regulatórios, subindo mais de 5% na noite de domingo em plataformas de negociação como a Robinhood, à medida que as notícias sobre o interesse de Trump em carros autônomos se espalhavam.

Analistas, no passado recente, expressaram otimismo em relação à visão de veículos autônomos da Tesla, aumentando suas ações, e a materialização dos planos de Trump pode desbloquear essa oportunidade.

Analistas do Morgan Stanley, liderados por Adam Jonas, argumentaram anteriormente que se Musk alavancar sua influência política de forma eficaz, a Tesla poderá experimentar uma recuperação sustentada devido ao seu compromisso ousado com o desenvolvimento de veículos autônomos e sua plataforma proprietária robotaxi.

Analistas acreditam que a tecnologia autônoma da Tesla pode ser o “grande desbloqueio” que elevará a empresa a uma líder em IA.

O cenário mais otimista do Morgan Stanley prevê que as ações da Tesla subam para US$ 500.

A empresa afirma que a experiência da Tesla em IA, dados e integração vertical a posiciona de forma única para capitalizar o crescimento do mercado de veículos autônomos.

Dan Ives, analista da Wedbush, compartilha o otimismo do Morgan Stanley.

Ives prevê que a capitalização de mercado da Tesla pode aumentar de US$ 1 trilhão para US$ 1,5 trilhão ou até US$ 2 trilhões nos próximos 12 a 18 meses, impulsionada pela tecnologia FSD e pelo próximo lançamento do Cybercab, o veículo autônomo da Tesla.

Ele destacou que, sob a liderança de Trump, as regulamentações sobre veículos autônomos podem se tornar significativamente mais favoráveis, reduzindo a "teia de aranha regulatória" que anteriormente impedia o progresso da Tesla.

O RBC Capital Markets também revisou sua perspectiva para a Tesla, aumentando seu preço-alvo de US$ 323 para US$ 387.

O banco citou sua crescente confiança nas capacidades de veículos autônomos da Tesla e nas vantagens operacionais obtidas por meio da integração vertical.

Os analistas do RBC ficaram particularmente encorajados com o tour pela unidade da Tesla em Giga Texas, que mostrou o progresso da empresa na expansão de suas tecnologias autônomas.

Eles também notaram a vantagem competitiva da Tesla sobre as montadoras tradicionais devido à sua abordagem prática ao desenvolvimento de software, hardware e IA.