Por que a estratégia de veículos elétricos da Ferrari está à frente da Ford e da GM

A Ferrari NV (NYSE: RACE) está subindo nesta manhã após relatar um aumento anualizado de 21% no lucro do ano inteiro, para € 1,53 bilhão ($ 1,58 bilhão).

Mais importante ainda, a fabricante de carros esportivos de luxo disse que seus resultados líquidos e brutos crescerão ainda mais em 2025, com base em uma forte mistura de produtos e maior demanda por personalização.

A Ferrari prevê que seu EBITDA ajustado será de € 2,68 bilhões este ano — um aumento significativo em relação aos € 2,56 bilhões de 2024.

Na terça-feira, a empresa italiana também pediu um crescimento de 5,0% na receita do ano inteiro.

Veículos elétricos dominaram as remessas da Ferrari em 2024

Ferrari é um nome que raramente aparece em debates relacionados a veículos elétricos.

Mas isso não significa que a fabricante de automóveis de luxo não tenha uma estratégia agressiva para veículos elétricos.

Na verdade, a empresa pode estar bem à frente das montadoras tradicionais, como Ford e General Motors, nesse aspecto.

Em 2024, a Ferrari entregou seis modelos de motores híbridos, que representaram 51% de suas remessas totais.

Em outras palavras, mais da metade dos veículos que a empresa enviou no ano passado eram híbridos.

Em comparação, os veículos eletrificados (incluindo híbridos) representaram 46% das entregas totais da GM em 2024, enquanto a porcentagem ficou em um nível ainda mais baixo, de 38%, para a Ford Motor.

As ações da Ferrari subiram cerca de 4,0% após o lançamento de seus resultados anuais na terça-feira.

A Ferrari vai lançar em breve um veículo totalmente elétrico

A Ferrari não é realmente uma empresa que “precisa” mudar para veículos elétricos para permanecer competitiva.

O mundo inteiro pode migrar para veículos elétricos, mas seus veículos com motores de combustão interna (ICE) ainda podem vender como bolos quentes porque a Ferrari não se trata apenas de possuir um carro — é mais sobre possuir uma obra de arte, um legado e um símbolo de prestígio.

Ainda assim, a fabricante de carros esportivos de luxo está totalmente comprometida em mudar para veículos elétricos.

Na verdade, espera-se que revele seu primeiro modelo totalmente elétrico até o final deste ano e o coloque em produção em 2026.

Observe que as ações da Ferrari também pagam um rendimento de dividendos de 0,57% no momento da escrita.

A Ferrari não precisaria esperar pela lucratividade dos veículos elétricos

O plano da Ferrari de lançar um veículo totalmente elétrico também é empolgante para os investidores porque ela está fortemente posicionada para obter lucro com seu modelo EV desde o início.

Isso a coloca bem à frente de outras empresas de veículos elétricos, muitas das quais ainda estão em busca de lucratividade.

Benedetto Vigna, presidente-executivo da Ferrari, disse aos investidores no comunicado de resultados de hoje:

Atualmente, Wall Street tem uma classificação de “superponderação” para as ações da Ferrari.

A média de preço-alvo indica potencial para alta de mais 12% em relação aos níveis atuais.