Tesla perde participação de mercado na Europa enquanto Volkswagen e BMW dominam as vendas de veículos elétricos

As vendas de veículos elétricos (VEs) da Tesla na Europa caíram em fevereiro, ficando atrás das montadoras tradicionais Volkswagen e BMW, bem como de rivais chinesas, de acordo com dados da empresa de pesquisa JATO Dynamics.

A queda acentuada ocorre em meio à intensificação da concorrência no mercado europeu de veículos elétricos e a uma possível reação negativa dos consumidores em relação aos apoios políticos do CEO Elon Musk.

A JATO Dynamics relatou que os registros de veículos elétricos a bateria (BEV) da Tesla em 25 mercados da União Europeia, no Reino Unido, na Noruega e na Suíça caíram 44% em relação ao ano anterior, para menos de 16.000 carros.

A participação de mercado da Tesla na região caiu para 9,6%, seu menor índice de fevereiro em cinco anos.

Em contraste, as vendas de veículos elétricos da Volkswagen dispararam 180%, chegando a quase 20.000 unidades, enquanto a BMW e sua marca Mini venderam juntas quase 19.000 veículos elétricos.

Fabricantes chineses também ganharam espaço, com a BYD e a Polestar registrando aumentos ano a ano de 94% e 84%, respectivamente.

Reação política e mudanças no mercado pesam sobre a Tesla

O desempenho decrescente da Tesla na Europa coincide com o crescente escrutínio sobre a atividade política de Elon Musk.

O bilionário tem sido vocal em seu apoio ao ex-presidente dos EUA, Donald Trump, e também endossou partidos de extrema-direita na Europa, incluindo a Alternativa para a Alemanha (AfD).

Musk publicou pelo menos duas dúzias de mensagens em sua plataforma X em apoio ao AfD, uma atitude que atraiu críticas de líderes europeus e clientes.

O papel de Musk na política, a crescente concorrência no mercado de veículos elétricos e a descontinuação da versão atual do seu veículo mais vendido, o Model Y, impactaram as vendas, disse Felipe Munoz, analista global da JATO Dynamics, em um relatório.

O CEO da Polestar, Michael Lohscheller, reconheceu recentemente a mudança de sentimento, afirmando que sua empresa estava ativamente visando proprietários de Tesla desiludidos com o envolvimento político de Musk.

“Recebemos muitas mensagens de pessoas dizendo que não gostam de tudo isso”, disse Lohscheller à Bloomberg.

Matthias Schmidt, analista automotivo baseado na Alemanha, disse ao Business Insider no mês passado que esperava que o envolvimento político de Musk eventualmente impactasse as vendas da Tesla na Europa, e afirmou que rivais como a Polestar provavelmente colheriam os benefícios de proprietários descontentes da Tesla abandonando seus veículos.

Descontinuação do Modelo Y e concorrência crescente

Além dos fatores políticos, a Tesla também enfrenta dificuldades devido à descontinuação da versão atual do seu modelo mais vendido, o Model Y.

Munoz observou que marcas com uma linha de modelos limitada, como a Tesla, são particularmente vulneráveis a quedas de registro durante uma transição de modelo.

Enquanto isso, montadoras tradicionais e marcas chinesas de veículos elétricos estão aproveitando a oportunidade para expandir sua presença no mercado europeu.

BYD, Polestar, Xpeng e Leapmotor registraram aumento nas vendas, destacando uma mudança crescente na preferência do consumidor.

Os números seguem o desempenho desanimador de janeiro.

Esses últimos números seguem o desempenho desastroso da Tesla na Europa em janeiro, com as vendas caindo quase pela metade, marcando um dos piores meses para a montadora nos últimos anos.

A Alemanha, o maior mercado automobilístico da Europa, registrou a queda mais significativa nas vendas da Tesla.

As matrículas caíram 60% em relação ao ano anterior, para apenas 1.277 veículos em janeiro, marcando o pior desempenho desde julho de 2021, segundo a Bloomberg.

Os números mais recentes levantam preocupações sobre a capacidade da Tesla de manter sua posição na Europa, à medida que o sentimento do consumidor muda e a concorrência se intensifica.