Importações de petróleo bruto do Japão em declínio estrutural, dependência do Oriente Médio aumenta

- As importações de petróleo do Japão estão caindo devido à fraca demanda de uma população envelhecida e à mudança para combustíveis com menor emissão de carbono.
- O Japão está se tornando cada vez mais dependente do petróleo da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos, apesar da redução geral das importações.
- O setor de refino enfrenta desafios de competitividade, levando ao aumento das importações de produtos petrolíferos limpos.
As importações de petróleo bruto do Japão estão em declínio estrutural. O país está cada vez mais dependente da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos, de acordo com a Vortexa.
A diminuição das importações de petróleo bruto do Japão de 2022 a 2024 pode ser atribuída à queda na demanda interna por combustíveis para transporte, disse Ivan Mathews, chefe de análise de mercado, APAC, da Vortexa, em um relatório.
Essa queda se deve ao envelhecimento e à diminuição da população, e à mudança para combustíveis com menor emissão de carbono, segundo Mathews.
As chegadas de petróleo bruto no Japão em 2024 ficaram na extremidade inferior da faixa sazonal de 9 anos (2016-2024), de acordo com os extensos dados históricos da Vortexa, destacando o declínio de longo prazo.
“Esperamos uma pressão contínua de queda nas importações de petróleo bruto do Japão pelo resto deste ano”, disse Mathews.
A queda nas importações de petróleo bruto para o Japão em abril provavelmente se deve à diminuição da demanda interna, e não ao fechamento de refinarias.
Fatores macroeconômicos
A desaceleração do comércio global provavelmente pressionará a economia japonesa, orientada para exportações, de acordo com a Vortexa.
As tarifas básicas de 10% sobre importações japonesas impostas pelos EUA e a potencial desaceleração econômica na China, um importante parceiro comercial do Japão, são responsáveis por isso.
Isso se soma à queda usual das importações de petróleo bruto do Japão no segundo trimestre, devido à redução da capacidade de processamento das refinarias.
As margens de refino doméstico e a produção de petróleo bruto serão pressionadas pela queda na demanda por diesel, gasóleo marítimo e óleo combustível, devido à menor atividade industrial e de transporte marítimo.
Como resultado, as chegadas de petróleo bruto ao Japão provavelmente diminuirão pelo resto do ano em comparação com os números de 2024, acrescentou Mathews.
Dependência do Oriente Médio
O sistema de refino japonês é configurado para processar petróleo bruto ácido, razão pela qual as importações de petróleo bruto do Japão provêm principalmente do Oriente Médio.
A importação de petróleo bruto diminuiu no geral, mas a dependência do país em relação ao petróleo bruto da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos aumentou com o tempo.
A diminuição das importações de petróleo bruto para o Japão a partir de 2022 resultou da redução de remessas de vários países, incluindo Rússia, Kuwait e Catar, disse a Vortexa.
As importações de petróleo bruto da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos registraram uma queda menos significativa no mesmo período, embora esses países tenham tido cortes de produção maiores no segundo semestre de 2023 e 2024 em comparação com outros membros da OPEP+, de acordo com a agência de rastreamento de navios.
“Isso provavelmente implica que as refinarias japonesas têm uma proporção maior de contratos de longo prazo com a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos, em comparação com outros fornecedores”, disse Mathews.
Embora este acordo garanta um fornecimento estável, ele também limita a diversificação das fontes de importação do país. O Japão depende quase totalmente das importações de petróleo bruto.
O grupo OPEP+, que inclui a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos, planejou aumentar a produção de petróleo em abril e maio deste ano.
Mathews disse:
Competitividade limitada de refino
As importações líquidas de produtos petrolíferos limpos (PPL) geralmente aumentaram ao longo do tempo e contrastam com as de petróleo bruto.
Março de 2025 registrou o segundo nível mais alto da história, de acordo com a Vortexa.
O setor de refino do Japão não é competitivo, e essa é a razão para esse desenvolvimento, não a forte demanda interna.
O influxo de produtos do Mar Arábico mais amplo (costa oeste da Índia e Oriente Médio) para os mercados asiáticos, juntamente com a nova capacidade de refino regional, está criando um ambiente desafiador para as refinarias japonesas exportarem seus produtos para esses mercados regionais, disse Mathews.
O aumento das importações líquidas de produtos japoneses é impulsionado pela queda das exportações, acrescentou ele.

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