Ações da Tesla em foco com a startup de robotáxi Zoox abrindo nova fábrica

Todos os olhos estão voltados para a Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) esta manhã depois que a Zoox, uma startup de robotaxi apoiada pela Amazon.com Inc (NASDAQ: AMZN) abriu uma nova fábrica em Hayward, CA.

De acordo com o comunicado de imprensa da empresa, seu novo local começará com uma produção de apenas um robotáxi por dia, mas terá uma capacidade total de produção de até 10.000 robotáxis anualmente (uma vez totalmente dimensionado).

A atualização de hoje da Zoox confirma que continua totalmente comprometida em acelerar a produção de seus robotáxis personalizados antes de um lançamento comercial planejado para o final de 2025.

O que as notícias da Zoox significam para as ações da Tesla

A nova unidade de produção da Zoox aprimora o cenário competitivo no mercado de veículos autônomos – uma área que os especialistas acreditam ser a chave para o valor futuro da TSLA.

A Tesla Inc está programada para lançar seus serviços de robotaxi em Austin em 22 de junho – mas seu presidente-executivo bilionário, Elon Musk, já deu a entender que o cronograma pode mudar (novamente) devido a preocupações contínuas com a segurança.

Portanto, é evidente que a TSLA continua lutando em termos de esticar totalmente suas asas no mercado de robotáxis.

Enquanto isso, a concorrência adicional da Zoox apresenta um sério concorrente com o apoio financeiro e tecnológico para escalar rapidamente.

Os investidores em ações da Tesla há muito precificam as expectativas de autonomia como um impulsionador do crescimento futuro.

No entanto, embora a fabricante de veículos elétricos tenha optado por uma abordagem de software em primeiro lugar – usando sua linha de veículos existente e software de direção totalmente autônoma (FSD) – a Zoox está apostando tudo em veículos personalizados sem volantes, otimizados para passeios compartilhados.

Se a startup com sede na Califórnia escalar com sucesso e demonstrar forte adoção do usuário, isso poderá levar a uma reavaliação da liderança da TSLA no espaço do robotáxi.

Em suma, o lançamento da fábrica da Zoox hoje serve como um lembrete de que a Tesla não está mais sozinha em suas ambições de robotáxi, e sua avaliação pode ser mais sensível à rapidez com que os outros alcançam.

O que a Zoox alcançou até agora em robotaxis

A Zoox ainda pode estar em um estágio pré-comercial, mas sua abordagem tem sido bastante distinta.

Ao contrário do Waymo da Alphabet, que adapta veículos como as minivans Geely Zeekr, a startup projetou seu robotáxis desde o início com um layout "estilo carruagem" – sem banco do motorista, volante ou painel tradicional.

Isso permite uma experiência otimizada do passageiro e funcionalidade autônoma.

De acordo com Aicha Evans, executiva-chefe da Zoox, o veículo de sua empresa é um "computador sobre rodas de última geração", refletindo um forte foco na integração de hardware e software.

Atualmente, a Waymo lidera o mercado dos EUA com mais de 250.000 viagens autônomas pagas por semana em cidades como Phoenix, São Francisco e Los Angeles.

A Zoox, por outro lado, tem uma frota limitada operando em Foster City, San Francisco e Las Vegas, e ainda não iniciou passeios comerciais públicos.

No entanto, a instalação de Hayward agora oferece a capacidade de escalar a produção rapidamente – algo que pode ajudá-la a recuperar o atraso se a execução for bem-sucedida.

Enquanto isso, o modelo robotaxi da Tesla ainda não foi revelado e suas capacidades de autonomia total permanecem sob escrutínio, principalmente dos reguladores.

Enquanto a Zoox e a Waymo se concentram na autonomia de nível 4 (onde o veículo lida com toda a condução), a TSLA continua a operar apenas com recursos de nível 2/3, exigindo supervisão do motorista.

Isso coloca a Zoox mais perto de uma implantação totalmente autônoma, pelo menos do ponto de vista do design e da intenção.

Os atrasos contínuos da Tesla em cumprir sua promessa de veículos autônomos e a concorrência em rápido crescimento nesse mercado estão começando a fazer com que os analistas percam a convicção nas ações da Tesla também.

Isso é evidenciado no preço-alvo médio de Wall Street de US$ 306 para as ações da TSLA, o que indica uma potencial queda de cerca de 7% em relação aos níveis atuais.