Petróleo cai 6% em duas sessões com diplomacia em Hormuz reduzindo prêmio de risco

Os preços do petróleo ampliaram seu forte declínio na quarta-feira, à medida que as negociações entre Irã e Omã reacenderam esperanças de que o tráfego pelo Estreito de Hormuz possa começar a normalizar-se, removendo parte do prêmio de oferta que havia levado o Brent para perto de $95 dias atrás.

O Brent caiu cerca de 2,6% para $86.28 o barril, enquanto o US West Texas Intermediate recuou 2,5% para $80.29 no final do pregão asiático.

Ambos os referenciais já tinham recuado mais de 3% na terça-feira, deixando o petróleo em queda de aproximadamente 6% em duas sessões, enquanto os operadores reavaliavam rapidamente o risco de uma interrupção prolongada nas exportações do Golfo.

A diplomacia em Hormuz muda o trade imediato do petróleo

Irã e Omã estão discutindo um quadro provisório que poderia estabelecer um corredor marítimo temporário através de Hormuz enquanto se trabalha em um arranjo mais permanente.

As negociações incluem gestão da navegação, compartilhamento de informações e desminagem, segundo o Financial Times.

O Irã não concordou com uma reabertura incondicional e continua a ligar um acordo mais amplo às sanções dos EUA e ao bloqueio de portos iranianos.

Mesmo assim, a perspectiva de mais navios transitando pelo estreito foi suficiente para desencadear vendas intensas. Antes do conflito, Hormuz transportava cerca de um quinto do petróleo e do GNL comercializados globalmente.

O estrategista do Deutsche Bank, Peter Sidorov, disse ao MarketWatch que os negociadores de petróleo adotaram uma postura cautelosa de esperar para ver, à medida que a atividade diplomática aumenta e as condições imediatas ao redor do estreito parecem relativamente estáveis.

Isso explica por que o Brent caiu mais rápido que o WTI. O Brent está mais diretamente exposto ao abastecimento marítimo internacional e, portanto, carrega um prêmio de risco do Oriente Médio maior.

Sanções dos EUA foram menos disruptivas do que temido

O petróleo também recuou porque a nova campanha de Washington contra o Irã não chegou a impor sanções secundárias imediatas a grandes parceiros comerciais.

O Tesouro visou cerca de 60 entidades, indivíduos e embarcações ligados ao Irã, abrangendo setores como petróleo, navegação, tecnologia e outros.

Mas grandes instituições financeiras chinesas não foram imediatamente penalizadas, reduzindo temores de que as exportações de petróleo iraniano desaparecessem repentinamente do mercado.

Essa distinção importa porque a China continua sendo a compradora de petróleo mais importante do Irã.

Participantes do mercado interpretam cada vez mais a estratégia de Washington como uma tentativa de forçar Teerã de volta às negociações, em vez de provocar outra escalada militar imediata.

A mudança encorajou expectativas de que a pressão econômica possa, em última instância, ajudar a reabrir Hormuz.

O fornecimento físico ainda está muito mais apertado do que os preços sugerem

A liquidação não significa que o mercado de petróleo tenha voltado ao normal.

O tráfego por Hormuz continua severamente restringido, e vários refinadores agora evitam embarcações incluídas em uma lista negra iraniana devido a riscos de detenção e de seguro.

O Irã identificou 45 navios que, segundo ele, violaram suas regras de trânsito.

O aperto maior pode também estar nos produtos refinados. As importações asiáticas de diesel, querosene de aviação e outros combustíveis permanecem cerca de 21% abaixo dos níveis pré-conflito, enquanto as margens de refino estão elevadas porque os suprimentos de petróleo bruto adequados do Oriente Médio continuam perturbados.

Isso deixa o mercado vulnerável a outra reversão se a diplomacia estagnar.