Problemele lanțului de aprovizionare forțează Maruti din India să revizuiască obiectivele de producție de vehicule electrice

Maruti Suzuki din India, care se confruntă cu o penurie de pământuri rare, și-a redus semnificativ obiectivele inițiale de producție a vehiculelor electrice e-Vitara cu două treimi, după cum se arată într-un document, evidențiind întreruperile continue ale lanțului de aprovizionare din sectorul auto din cauza restricțiilor de export ale Chinei.

Reuters a analizat un document al companiei care indică faptul că principalul producător auto din India, în ciuda faptului că a declarat inițial luni că problemele actuale ale lanțului de aprovizionare nu i-au afectat, și-a ajustat obiectivele de producție pentru e-Vitara. 

Planul revizuit prevede producția de aproximativ 8.200 de e-Vitara din aprilie până în septembrie, în scădere față de ținta inițială de 26.500 de unități.

Deficitul de materiale de pământuri rare cruciale pentru magneți și diverse componente de înaltă tehnologie a fost citat ca motiv din spatele constrângerilor de aprovizionare.

Documentul a afirmat totuși că Maruti intenționează să-și atingă obiectivul anual de producție de vehicule electrice de 67.000 de unități pentru anul fiscal care se încheie în martie 2026 prin creșterea producției în lunile următoare.

Dominația Chinei

Impunerea de către China a restricțiilor asupra exportului de minerale rare specifice a trimis unde de șoc în sectorul internațional de producție auto, declanșând o alarmă pe scară largă în rândul principalilor jucători. 

Aceste companii și-au exprimat public îngrijorarea serioasă cu privire la potențialul de întreruperi grave ale lanțurilor lor de aprovizionare complicate și interconectate la nivel global. 

În timp ce unele firme cu sediul în Statele Unite, în diferite țări din Europa și în Japonia au raportat o relaxare treptată a presiunilor asupra ofertei, atribuită obținerii cu succes a licențelor de export necesare direct de la autoritățile de la Beijing, India rămâne vizibil într-o stare de incertitudine. 

Industriile indiene încă așteaptă aprobările critice de reglementare din partea Chinei, ceea ce duce la anxietăți crescânde cu privire la amenințarea iminentă a potențialelor opriri ale producției și a unor eșecuri economice semnificative. 

Această tensiune geopolitică a subliniat vulnerabilitatea industriilor globale la disputele comerciale și controlul resurselor, subliniind și mai mult importanța strategică a diversificării lanțurilor de aprovizionare și a dezvoltării surselor alternative pentru materialele esențiale. 

Situația evidențiază, de asemenea, interacțiunea complexă dintre politicile comerciale internaționale, interesele naționale și stabilitatea industrială în economia mondială modernă.

Maruti's e-Vitara

e-Vitara, dezvăluit cu mare anticipare la salonul auto din India din ianuarie, este vital pentru strategia de vehicule electrice a Maruti Suzuki în țară. 

Această lansare reprezintă debutul Maruti într-un segment de piață pe care guvernul indian, condus de prim-ministrul Narendra Modi, își propune să se extindă la 30% din toate vânzările de mașini până în 2030, o creștere substanțială față de aproximativ 2,5% înregistrat anul trecut.

O întârziere de producție pentru SUV-ul electric al lui Maruti Suzuki, e-Vitara, a apărut din cauza unei probleme de aprovizionare cu pământuri rare.

Acest lucru ar putea afecta negativ Suzuki Motor, deoarece India este principala sa piață de venituri și un centru cheie de producție de vehicule electrice.

Majoritatea e-Vitaras fabricate în India sunt destinate exportului în Europa și Japonia până la jumătatea anului 2025.

În ciuda acestor îngrijorări, Maruti a declarat că problema pământurilor rare nu va întârzia semnificativ lansarea e-Vitara. 

Președintele RC Bhargava a remarcat, de asemenea, că producția nu este afectată în prezent. Nici Maruti, nici Suzuki nu au răspuns solicitărilor de comentarii suplimentare.

În urma anunțului, prețul acțiunilor Maruti la bursa indiană a înregistrat o scădere, scăzând până la 1,4% pentru a atinge cel mai scăzut punct al zilei.

Compania nu a început încă rezervările pentru e-Vitara.

Unii analiști și-au exprimat îngrijorarea că lansarea vehiculelor electrice a Maruti este întârziată pe a treia cea mai mare piață auto din lume, unde se așteaptă ca Tesla să înceapă vânzările în acest an.