Acțiunile American Airlines scad cu 7% după ce restabilirea orientărilor privind câștigurile dezamăgește

American Airlines a anunțat joi că se așteaptă ca câștigurile pentru întregul an 2025 să varieze de la o pierdere ajustată de 0,20 dolari pe acțiune la un profit de până la 0,80 dolari, cu un punct de mijloc de 0,30 dolari.

Această nouă perspectivă este semnificativ sub profitul anual de 0,72 USD anticipat de analiști.

Compania și-a retras anterior orientările anuale în aprilie, invocând incertitudinea din mediul operațional.

Acțiunile American au scăzut cu până la 7,1% în tranzacționarea înainte de piață după anunț, reflectând dezamăgirea investitorilor față de perspectivele revizuite.

Acțiunile American Airlines au avut un an dificil, acțiunile scăzând cu 27% în acest an.

În timp ce proiecțiile companiei aeriene oferă o gamă largă, directorii au spus că compania ar putea atinge limita superioară a prognozei sale dacă piața internă continuă să se redreseze.

Cu toate acestea, luna iulie s-a dovedit a fi o provocare, CEO-ul Robert Isom citând slăbiciunea cererii consumatorilor interni în timpul unui interviu acordat CNBC.

Expunerea internă evidențiază vulnerabilitatea

American Airlines, care transportă mai mulți pasageri interni decât United Airlines sau Delta Air Lines, rămâne deosebit de sensibilă la fluctuațiile cererii de călătorii din SUA și la tendințele prețurilor.

Această expunere a făcut transportatorul mai vulnerabil la slăbiciunea de la începutul anului a sentimentului consumatorilor și la schimbarea comportamentelor de călătorie.

Industria aeriană s-a confruntat cu provocări persistente în această vară, inclusiv nevoia de a reduce tarifele pentru a ocupa locurile.

Pe măsură ce capacitatea a depășit cererea, presiunea prețurilor s-a intensificat.

Concentrarea americanilor pe piața internă, cândva un punct forte, a devenit acum un punct de presiune, deoarece călătorii se dovedesc mai puțin rezistenți decât se așteptau pe fondul inflației și incertitudinii economice.

Între timp, rivalii United și Delta au emis proiecții mai optimiste pentru restul anului, sugerând căi divergente între marii transportatori americani.

Ambii concurenți au menționat recuperarea călătoriilor corporative și de consum, lăsând la o parte riscurile geopolitice și presiunile macroeconomice, cum ar fi potențialele tarife și perturbările aeroporturilor.

Rezultatele din T2 au depășit așteptările, în ciuda vânturilor nefavorabile

În ciuda perspectivelor sumbre pentru întregul an, American a avut o performanță mai bună decât se aștepta pentru al doilea trimestru.

Compania aeriană a înregistrat un profit ajustat de 0,95 dolari pe acțiune, depășind estimarea consensului analiștilor de 0,75 dolari pe acțiune.

Veniturile au fost, de asemenea, mai puternice decât se anticipa, la 14,4 miliarde de dolari.

Cu toate acestea, compania a indicat că se așteaptă la o pierdere anticipată "mult dincolo" de al treilea trimestru, sugerând că provocările pe termen scurt nu au trecut încă.

Transportatorul continuă să creadă că echilibrul general dintre cerere și ofertă se va schimba în favoarea sa în restul anului.

Cu toate acestea, analiștii și investitorii vor urmări îndeaproape dacă American poate profita de orice revenire a călătoriilor interne, mai ales că puterea de stabilire a prețurilor rămâne limitată și presiunile concurențiale persistă.

În timp ce rezultatele trimestriale ale American au oferit motive de optimism, prognoza anuală redusă a temperat sentimentul investitorilor și a ridicat noi întrebări cu privire la capacitatea transportatorului de a naviga într-un mediu operațional complex dominat de cerere inegală și concurență intensificată.