Trump propune taxă de 20% pe marfă, SUA vor patrula Strâmtoarea Hormuz

Președintele Donald Trump a declarat luni că Statele Unite vor reintroduce blocada navală asupra navelor iraniene și vor percepe o taxă de 20% pentru marfa care trece prin Strâmtoarea Hormuz, marcând o escaladare majoră a reacției Washingtonului la noul conflict cu Iranul.

Anunțul a venit la câteva ore după încă o rundă de lovituri americane asupra unor ținte iraniene și urmează aproape o săptămână de schimburi militare între cele două țări.

Trump a spus că Statele Unite vor acționa ca „paznicul” acestei căi navigabile strategic importante, în timp ce vor căuta rambursarea costurilor pentru securizarea traficului comercial.

„Strâmtoarea Hormuz ESTE DESCHISĂ, și va rămâne DESCHISĂ, cu sau fără Iran,” a scris Trump pe Truth Social. „Reinstaurăm . . . BLOCAJUL IRANIAN, numit astfel pentru că oprește doar navele sau clienții Iranului să intre sau să iasă. Toate celelalte țări vor avea un acces corect și deschis la Strâmtoare.”

A adăugat: „SUA vor fi, de acum înainte, cunoscute ca 'PAZNICUL STRÂMTOARII HORMUZ', dar, ca atare, și din considerente de JUSTIȚIE, vor fi rambursate, cu o rată de 20% din toată marfa transportată, pentru orice și toate costurile necesare pentru a îndeplini sarcina de a asigura siguranța și securitatea acestei porțiuni foarte volatile a lumii.”

Trump a mai spus că procesul de implementare va începe imediat, deși Casa Albă nu a oferit detalii despre cum ar urma să fie administrată sau aplicată propunerea.

Conflictul SUA-Iran amenință armistițiul fragil

Ultimul anunț survine după ce Statele Unite și Iranul și-au schimbat lovituri în weekend, subminând și mai mult acordul de încetare a focului din iunie destinat să redeschidă Strâmtoarea Hormuz și să permită negocieri privind programul nuclear al Iranului.

Luni mai devreme, Trump a reiterat că Statele Unite vor continua operațiunile militare împotriva Iranului.

„Preluăm controlul strâmtorii,” i-a spus Trump lui Fox News luni. „Pur și simplu îi vom lovi foarte tare, și vom păstra strâmtoarea, și probabil o vom administra.”

Iranul a respins propunerea, Khatam al-Anbiya Central Headquarters declarând că Teheranul nu va permite interferența SUA în gestionarea strâmtorii.

„Forțele armate iraniene vor înfrunta cu fermitate orice perturbare sau insecuritate în trecerea navelor comerciale și a petrolierelor de către forțele militare americane în afara „rutelor desemnate și fără autorizație” din partea armatei iraniene,” a spus un purtător de cuvânt.

Iranul a avertizat, de asemenea, țările vecine să nu ofere sprijin logistic operațiunilor militare americane, afirmând că o astfel de cooperare ar fi privită ca un act de război.

US Central Command a spus că a efectuat duminică două runde de lovituri vizând sisteme antiaeriene iraniene, situri de rachete și drone și alte infrastructuri militare, după ce a acuzat Iranul de atacuri asupra traficului comercial maritim și de lansarea de rachete și drone.

Prețurile petrolului cresc pe măsură ce traficul maritim încetinește

Piețele financiare au reacționat rapid la propunerea lui Trump și la reînnoirea luptelor.

Brent a urcat temporar cu până la 5% până aproape de $80 pe baril, înainte de a-și tempera câștigurile, în timp ce reperul american West Texas Intermediate a avansat și el cu circa 5%.

Piețele de acțiuni s-au slăbit, Nasdaq 100 și S&P 500 scăzând pe măsură ce investitorii au cântărit implicațiile unor prețuri energetice mai ridicate și ale creșterii riscului geopolitic.

Strâmtoarea Hormuz transportă în mod normal aproximativ o cincime din livrările globale de petrol, ceea ce face ca orice perturbare a traficului să fie o preocupare majoră pentru piețele energetice.

Activitatea de transport maritim prin această cale navigabilă a rămas, de asemenea, redusă.

Un raport al Financial Times a indicat că foarte puține vase au tranzitat ruta administrată de SUA lângă coasta Omanului cu semnalele GPS active, în timp ce mai multe nave, potrivit relatărilor, s-au întors după ce s-au apropiat de strâmtoare.

Analiștii de shipping au spus că doar un număr limitat de vase păreau să traverseze pasajul fără a transmite pozițiile lor.

Propunerea lui Trump ridică și chestiuni juridice.

Conform dreptului internațional, navele se bucură, în general, de dreptul de trecere prin căile navigabile internaționale, deși pot fi percepute taxe pentru anumite servicii furnizate unor vase individuale.