IAG-aktiekursen skjuter på alla cylindrar: någon mer uppsida?

IAG-aktiens kurs har varit i en stark bana i år och rört sig till sin högsta nivå sedan mars 2020. Senast har aktien stigit under de senaste sex veckorna i rad, vilket gör den till ett av de bäst presterande företagen i London. Den har stigit med över 220 % från sin lägsta punkt 2022.

IAG-verksamheten blomstrar

IAG, moderbolaget till företag som British Airways, Iberia, LEVEL och Aer Lingus, går bra i år. Det har blivit det näst bäst presterande företaget i flygbranschen efter United Airlines.

Denna tillväxt speglar andra flygbolags. United Air Lines aktie har ökat med över 150 % i år, medan Qantas och Delta Air Lines är upp tvåsiffrigt i år.

Aktien steg efter att verksamheten fortsatte att skjuta på alla cylindrar, vilket framgår av den stigande belastningsfaktorn.

IAG:s verksamhet går bra. De senaste finansiella resultaten visade att dess intäkter steg till 24 miljarder euro under årets första nio månader. Det var en stor ökning från 22,2 miljarder euro ett år tidigare.

IAG:s vinst efter skatt fortsatte att utvecklas bra och steg till 2,3 miljarder euro, medan dess vinst per aktie steg till 47,6 cent. Dessa siffror innebar att företaget såg en ökad efterfrågan inom alla sina divisioner, en trend som kommer att fortsätta.

IAG:s främsta fördel är att dess främsta flygbolag har en god marknadsandel på nyckelmarknader. Till exempel fortsätter British Airways att göra bra ifrån sig på den transatlantiska rutten, som är en av de mest lönsamma. Den nordatlantiska rutten stod för cirka 31,7 % av den totala ASK, följt av Europa och Latinamerika.

Läs mer: Här är anledningen till att IAG-aktiens pris bara slog upp

IAG ger nu utdelning

Återgången till lönsamhet har fått IAG att åter börja betala utdelningar. Den betalade en interimsutdelning på cirka 0,03 € den 9 september, och ledningen förväntar sig att fortsätta göra dessa betalningar i framtiden. Dessutom har man börjat återköpa aktier, med en pågående plan på 350 miljoner euro.

IAG har också arbetat med att förbättra sin balansräkning. Det slutade det senaste kvartalet med över 16 miljarder euro i lån och 9,8 miljarder euro i likvida medel. Den hade 6,8 miljarder euro i kontanter och 16 miljarder euro i lån ett år tidigare.

IAG-aktien har också gynnats av de relativt stabila bränslepriserna. Enligt IATA ligger det genomsnittliga flygbränslepriset på 239 $, en minskning med 22% från ett år tidigare. De billigaste priserna finns i Nordamerika, följt av Europa Asien och Oceanien.

Men företaget har också ställts inför vissa utmaningar. Till exempel kommer företaget att fortsätta att betala högre löner, efter ett förhandlat avtal 2023. Affären krävde en löneökning på 13 % under en månadsperiod på 18 %.

IAG aktiekursanalys

IAG-diagram av TradingView

Om vi ​​vänder oss till veckodiagrammet ser vi att IAG-aktien har gått bra under de senaste månaderna. Den har nyligen passerat det viktiga motståndet vid 220p, den högsta svingen i mars 2021.

Aktien har rört sig över 50% Fibonacci Retracement-nivån och bildat ett gyllene korsmönster. Detta mönster bildas när 50-veckors och 200-veckors exponentiella rörliga medelvärden (EMA) korsar varandra.

MACD och Relative Strength Index (RSI) visar att aktien har fart när den senare har flyttat till den överköpta nivån.

Därför kommer aktien sannolikt att fortsätta stiga när tjurar siktar på nästa nyckelnivå på 310p, 61,8% retracement-punkten. På lång sikt kan aktien hoppa till 450p. Ett fall under nyckelstödet vid 200p kommer att ogiltigförklara den hausseartade vyn.