Trump-tullar sätter amerikanska biltillverkare i underläge, varnar Fords vd

Ford Motor Co (NYSE: F) vd Jim Farley är oroad över att president Trumps planerade tariffer kan göra mer skada än nytta för den amerikanska bilindustrin.

Att höja tullarna mot Kina, Mexiko och Kanada kommer att sätta amerikanska biltillverkare i en nackdel jämfört med deras utländska rivaler som Toyota och Hyundai, hävdade han på vinstsamtal i går kväll.

Ford kom in före Street-beräkningarna för sitt fjärde kvartal på onsdagen.

Ändå är bolagets aktiekurs ner cirka 5,0% i skrivande stund eftersom dess ledning vägledde ett turbulent år framåt.

Trumptullar kan kosta miljarder för Ford

Farley förväntar sig att 25 % tullar på varor från Kanada och Mexiko (om de genomförs) kommer att kosta "miljarder och miljarder" för hans företag i vinst, vilket kan leda till uppsägningar och högre priser för konsumenterna.

Under tiden kommer sådana som Toyota och Hyundai att kunna fortsätta att importera fordon från Korea eller Japan till små eller inga avgifter.

Sammantaget kommer Trump-tullar att skapa en ojämn spelplan, vilket ger utländska biltillverkare en konkurrensfördel gentemot sina amerikanska motsvarigheter, tillade han.

Farley uppmanade Trump-administrationen att anta en mer omfattande och rättvis inställning till tariffer, en som inte orättvist straffar amerikanska företag med betydande verksamhet i Nordamerika.

Ford Q4-intäkter: modell e förlorar över 5 miljarder dollar

Farleys kommentarer kommer vid en tidpunkt då Ford redan brottas med flera utmaningar relaterade till lönsamheten för sin "model e" elbilsverksamhet och dyrare lansering av nya modeller i stort.

År 2024 förlorade den äldre biltillverkarens elbilsverksamhet mer än 5,0 miljarder dollar, inklusive 1,39 miljarder dollar under fjärde kvartalet.

Ford förväntar sig att dess justerade vinst före räntor och skatter (EBIT) kommer att falla mellan 7 miljarder och 8,5 miljarder dollar i år – en avsevärd minskning från 10,2 miljarder dollar 2024.

Mitt i dessa utmaningar bidrar osäkerheten kring tarifferna till det befintliga trycket på Fords verksamhet.

Ändå är Ford-aktien fortfarande attraktiv för inkomstinvesterare eftersom den för närvarande ger en direktavkastning på ganska lukrativa 5,99 %.

Trumptullar betyder detsamma för GM och Stellantis

Investerare bör veta att Trump-tullar kan betyda samma sak för andra lokala biltillverkare som General Motors och Stellantis.

Dessa företag kommer sannolikt också att möta högre kostnader och potentiella störningar i sina leveranskedjor, vilket kan leda till ökade priser för konsumenterna.

Tariffplanerna har redan fått några av biltillverkarna att överväga att flytta produktionen till USA eller andra länder för att mildra den relaterade nackdelen.

Som sagt, de tre stora – Ford, GM och Stellantis har varit i en nedåtgående trend sedan valdagen (6 november).