Fords försäljningsminskning under första kvartalet, lager dämpat innan tariffen lanserades

Ford Motor rapporterade en minskning med 1,3 % i försäljningen av fordon i USA under det första kvartalet jämfört med samma period förra året, eftersom branschen bereder sig på effekterna av nya biltariffer som träder i kraft den här veckan.

Nedgången berodde främst på nedläggningen av SUV:n Ford Edge, som tillverkades i Kanada, där försäljningen av modellen rasade med 94 % i takt med att återförsäljarna rensar ut kvarvarande lager.

Ford-aktien sjönk med cirka 0,90 % under de tidiga handelstimmarna på tisdagen.

Försäljning	Q1 2025	Q1 2024	% förändring
Totalt elektrifierade fordon	73,623	58,644	25.5
Elfordon	22 550	20,223	11.5
Hybridfordon	51 073	38,421	32,9
Inre förbränning	427,668	449,439	-4.8
Totalt antal fordon	501,291	508 083	-1.3

Företaget sa i ett uttalande:

Trots den totala nedgången ökade Fords detaljhandelsförsäljning – exklusive vagnparksverksamhet – 5 % jämfört med föregående år, drivet av en ökning med 19 % i mars.

Baserat på en stark detaljhandelsförsäljning i mars ökade den totala försäljningen för månaden med 10 %.

Ökningen kommer när konsumenter rusade till återförsäljare för att köpa fordon före förväntade prishöjningar kopplade till tariffer.

Branschen står för tullnedfallet från Trump

President Donald Trumps nya handelsåtgärder, som inkluderar 25 % tullar på importerade fordon från och med torsdag, har skapat osäkerhet på bilmarknaden.

Branschobservatörer ser också efter potentiella "ömsesidiga" tariffer som kommer att tillkännages på onsdag, vilket ytterligare kan påverka biltillverkare.

JD Power förutspådde nyligen en stark försäljning i hela branschen för mars, med en ökning på 13 % i detaljhandelsförsäljningen jämfört med föregående år tillskrivas köpare som vill låsa in priserna innan potentiella tullhöjningar.

Medan den bredare bilmarknaden förväntas uppvisa en liten tillväxt på cirka 1 % jämfört med föregående år under det första kvartalet, varnar analytiker för att stigande priser och minskade incitament från biltillverkare och återförsäljare kan dämpa efterfrågan under de kommande månaderna.

Amerikanska biltillverkare eftersträvar undantag

Amerikanska biltillverkare intensifierar ansträngningarna för att säkra tullbefrielse på importerade bildelar inför nya handelsavgifter som träder i kraft denna vecka, enligt en Bloomberg-rapport.

Ford, General Motors och Stellantis har enligt uppgift varit i kontakt med Vita huset, handelsdepartementet och USA:s handelsrepresentants kontor för att argumentera mot tullar på lågkostnadskomponenter.

Tullarna, som inkluderar en skatt på 25 % på färdigmonterade fordon från och med den 3 april, är utformade för att stödja inhemsk tillverkning.

Biltillverkare varnar dock för att beskattning av enskilda delar kommer att driva upp produktionskostnaderna och i slutändan höja bilpriserna, som redan ligger i genomsnitt nära 50 000 dollar.

För att förebygga påverkan har tillverkarna lagrat fordon, medan köpare skyndade sig att göra inköp innan tullarna slog in.

Företag trycker särskilt på för undantag för billiga, arbetsintensiva delar som ledningshylsor, ofta tillverkade i låglöneländer som Mexiko.

De hävdar att dessa tullar inte kommer att öka den inhemska produktionen avsevärt utan istället kommer att belasta konsumenterna och försvaga efterfrågan.