Teslas leveranser minskade med 13 % under första kvartalet 2025 eftersom marknadsandelar, subventioner och produktion minskar

Teslas fordonsleveranser sjönk till 336 681 under första kvartalet 2025, en minskning med 13 % från samma period året innan.

Siffrorna, som släpptes på tisdagen, återspeglar en svagare försäljning än väntat, missade investerarmål och ökande konkurrenstryck på globala marknader.

Teslas aktiekurs föll med 4 % efter resultaten, vilket bidrog till en nedgång på 36 % under det senaste kvartalet – bolagets brantaste sedan slutet av 2022.

Produktionen sjönk också till 362 615 fordon, en minskning från 433 371 för ett år sedan.

Denna nedgång kommer när Tesla navigerar i produktionspauser, ökad elbilskonkurrens, subventionsskiften och politiska kontroverser som involverar vd Elon Musk, som nu också är en nyckelfigur i president Donald Trumps administration.

Tesla missade leveransmålen för första kvartalet

Investerare hade förväntat sig att Tesla skulle rapportera mellan 360 000 och 370 000 leveranser för första kvartalet 2025, medan företagets uppskattningar var i genomsnitt runt 377 590.

Förutsägelseplattformen Kalshi hade prognostiserat 352 000. De faktiska leveranserna kom dock under alla dessa siffror.

Av de 336 681 levererade fordonen var 323 800 Model 3 och Model Y-enheter – Teslas mest populära modeller.

Resten, 12 881 enheter, kom från företagets andra modeller, inklusive Cybertrucken.

Tesla noterade att vissa produktionsminskningar berodde på planerade nedläggningar för tillverkningsuppgraderingar, särskilt för Model Y.

VD Musk har sagt att han förväntar sig att Model Y kommer att bli "den mest sålda bilen på jorden även i år", men siffrorna för första kvartalet indikerar utmaningar framöver.

Teslas marknadsandel i Europa minskar

Teslas prestanda i Europa har märkbart försvagats. Under det första kvartalet 2025 sjönk dess marknadsandel i 15 europeiska länder till 9,3 %, en minskning från 17,9 % under samma period 2024, enligt EU-EVs.com.

Tyskland såg en av de brantaste fallen, med Teslas andel av batteridrivna fordon som minskade till bara 4% från 16% ett år tidigare.

Nedgången följer på en bredare tillbakagång i Teslas europeiska verksamhet mitt i ökande konkurrens och politisk motreaktion.

I februari stödde Elon Musk Tysklands anti-invandringsparti AfD inför valet, vilket utlöste protester och bojkotter som sträckte sig till Teslas utställningslokaler och laddningsplatser.

Musks politik som påverkar Tesla?

Musks politiska engagemang spelar en allt mer synlig roll i Teslas allmänna uppfattning och affärsmiljö.

Efter att ha spenderat 290 miljoner dollar för att stödja Trumps återkomst till Vita huset, utsågs Musk till att leda det nyskapade Department of Government Efficiency (DOGE).

Byrån har genomfört kostnadssänkande reformer och återställande av regler, inklusive eliminering av tusentals federala jobb.

Tillbaka i Nordamerika hävdade Tesla-ägda återförsäljare i Kanada att de hade sålt 8 653 fordon under en helg i januari.

Tidpunkten gjorde det möjligt för Tesla att kvalificera sig för 43 miljoner CAD (31,56 miljoner USD) i subventioner innan programmet löpte ut.

Flytten väckte frågor bland tillsynsmyndigheter och konkurrenter, även om det fortfarande ligger inom juridiska gränser.

Tesla Kinas försäljning faller ytterligare

Teslas försäljning i Kina försvagades också. Enligt uppgifter som släpptes i onsdags av China Passenger Car Association sålde företaget 78 828 elfordon i mars – en minskning med 11,5 % jämfört med föregående år.

Tesla tappar allt mer mark till lokala konkurrenter som BYD, som har vuxit både i marknadsandel och i konsumenttilltal.

Asien-Stillahavsområdet är fortfarande en avgörande pelare i Teslas tillväxtstrategi, men pågående priskrig och förändrade konsumentpreferenser i Kina har gjort vägen tuffare för utländska elbilstillverkare.

Teslas totala aktienedgång under första kvartalet 2025 ligger nu på 36 %, vilket tar bort 460 miljarder dollar i börsvärde.

Detta är den tredje största kvartalsminskningen sedan bolaget börsnoterades för 15 år sedan.