Raffinaderiexpansioner kommer att driva Indiens oljeimport under andra halvåret 2025, säger Vortexa

Raffinaderiexpansioner kommer att driva Indiens oljeimport under andra halvåret 2025, säger Vortexa
Sayantan Sarkar
09 juni 2025, 08:30 FM
  • Indiens import av råolja kommer sannolikt att öka under H2 2025 på grund av högre raffineringskapacitet.
  • HPCL:s utbyggnad av Vizag-raffinaderiet och den nya anläggningen för uppgradering av restprodukter kommer att öka produktionen.
  • Ryssland förväntas förbli Indiens främsta leverantör av råolja.

Indien kommer sannolikt att importera mer råolja under andra halvåret 2025 eftersom raffineringskapaciteten kommer att öka, enligt Vortexa.

Under första kvartalet 2025 upplevde Indien en ökning av importen av råolja/kondensat, vilket kulminerade i rekordhöga 5,0 miljoner fat per dag i mars.

Denna importnivå minskade dock under april och maj, främst på grund av planerat raffinaderiunderhåll.

"Vi förväntar oss att Indiens råoljeimport kommer att öka under H2 2025 jämfört med samma period förra året, främst på grund av mer tillgänglig raffineringskapacitet", säger Ivan Mathews, chef för marknadsanalys, APAC, Vortexa, i en rapport.

I februari 2025 tillkännagav Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) planer på att öka kapaciteten i sitt Visakhapatnam-raffinaderi (Vizag) till 300 000 fat per dag.

Importen av råolja via den sjöburna rutten Vizag har ökat sedan mars, vilket gör det möjligt för raffinaderiet att fungera framgångsrikt med ökad kapacitet, enligt Vortexa.

HPCL siktar på att lansera sin anläggning för uppgradering av restprodukter (RUF) under tredje kvartalet 2025.

HPCL-initiativet förväntas förbättra produktionen av produkter med högre värde, särskilt mellandestillat, på bekostnad av eldningsolja, vilket i sin tur ökar bruttoraffineringsmarginalerna.

Underhållsarbetet ska slutföras

Följaktligen kan marginella ökningar av råoljebearbetningen inträffa, vilket potentiellt kan driva importtillväxten, tillade Mathews.

Underhållet på flera indiska raffinaderier kommer att avslutas under det kommande kvartalet.

Specifikt beräknas CDU:n på 140 000 fat per dag som drivs av Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) vara tillbaka i drift i slutet av juni.

Mathews Hon sade:

I slutet av detta år förväntas HPCL Rajasthan Refinery Limited (HRRL) med en kapacitet på 180 000 fat per dag att påbörja driftsättningen, med 2026 som mål för full drift.

Med driftsättning som planerat beräknas Indiens import av medeltung/tung sur råolja öka med cirka 100 000 fat per dag under första kvartalet 2026, enligt Vortexa.

Denna import kommer att fortsätta att expandera i takt med att komplexet tas i full drift.

Ryssland förblir den främsta leverantören

Mathews tillade:

Indiens primära import av rysk råolja kommer att förbli den medelsura Ural-kvaliteten, kompletterad med andra kvaliteter inklusive Sokol och ESPO.

Voretxa anser att Indien har påskyndat sitt förvärv av ESPO-råolja, som är planerad att lastas i juni.

Följaktligen räknar shiptracking-företaget med en ytterligare ökning av Indiens import av rysk råolja på kort sikt.

Under sitt möte i Washington i februari kom Indiens premiärminister Narendra Modi och USA:s president Donald Trump överens om att New Delhi skulle öka inköpen av olja och gas från USA.

Indien importerar mestadels lätt söt råolja som WTI, och konkurrerar med rabatterad Sokol-råolja och västafrikanska kvaliteter.

På grund av stoppad venezuelansk råoljeexport till USA och potentiella kanadensiska skogsbränder som påverkar dilbitsförsörjningen, förväntas amerikanska raffinaderier behålla medelsur råolja som Mars-blandning inhemskt.

"Av dessa skäl förutser vi inte en betydande ökning av Indiens import av amerikansk råolja", noterade Mathews.

Importen från Saudiarabien och Förenade Arabemiraten ökar

Importen av indisk råolja från Saudiarabien och Förenade Arabemiraten ökade i maj. Eftersom både Saudiarabien och Förenade Arabemiraten planerar högre produktion för juni och juli, förväntas denna uppåtgående trend i importen att bestå, sa Vortexa.

Argus prisdata visar att Brent-Dubai Exchange of Futures for Swaps (EFS) expanderade i maj. Detta gjorde råolja från Mellanöstern jämförelsevis mer överkomlig jämfört med råolja från Atlanten.

Raffinaderier som återupptar verksamheten efter underhåll och nya projekt som kommer igång kommer att driva på den ökade efterfrågan på råoljeimport i Indien under andra halvåret 2025.

Följaktligen förväntas Indiens behov av råoljeimport öka under H2 2025.

Mathews Hon sade: