Stellantis aktie faller när återinförd vägledning underväldigar investerare

Stellantis aktier föll med 4,3% på Milanobörsen på tisdagen efter att bilkoncernen återinförde sin helårsprognos, bara för att inte leva upp till investerarnas förväntningar.

Företaget förutspådde en blygsam återhämtning under andra halvåret 2025 och förutspådde ökade nettoomsättningar och en låg ensiffrig justerad rörelsemarginal trots ökande utmaningar, inklusive amerikanska tullar och svag utveckling på den nordamerikanska marknaden.

Stellantis hade tidigare dragit tillbaka sin prognos i april på grund av osäkerhet om USA:s importtullar.

Återkomsten av prognosen, som syftade till att signalera förnyat förtroende, möttes av försiktighet på marknaden.

Efter att ha fallit med mer än 4% under den tidiga handeln handlades aktien ned med 2,2% klockan 10:21.

Motvind från tullarna fortsätter att tynga resultaten

Den fransk-italienska biltillverkaren rapporterade en nettoförlust på 2,26 miljarder euro för första halvåret 2025, i linje med preliminära siffror som släpptes förra veckan.

Det kan jämföras med en vinst på 5,65 miljarder euro under samma period ett år tidigare.

Intäkterna under första halvåret sjönk med 13 procent till 74,3 miljarder euro och den justerade rörelsemarginalen sjönk till 0,7 procent.

Stellantis skyllde det dåliga resultatet till stor del på tullar, som rakade bort ungefär 350 miljoner dollar från första halvårets resultat.

Den totala tulleffekten för 2025 beräknas uppgå till 1,5 miljarder euro. Ett nytt handelsavtal mellan USA och EU lättade på trycket genom att sätta ett tak på tullarna på europeisk import på 15 procent.

Fordon som skickas från Mexiko och Kanada – viktiga produktionsnav för Stellantis – har dock fortfarande tullar på 25 procent, även om vissa undantag gäller enligt ländernas frihandelsavtal.

De nordamerikanska intäkterna sjönk till drygt 28 miljarder euro, efter de europeiska intäkterna på 29,2 miljarder euro, eftersom lagerminskningar och långsammare försäljning drabbade den största marknaden.

Nytt ledarskap planerar återhämtning med produktförnyelse

Den nya vd:n Antonio Filosa, en 25-årig veteran i företaget som tog över rodret i maj och redan har omorganiserat ledningsgruppen, erkände att 2025 har varit ett utmanande år hittills.

Han betonade att Stellantis nya ledning var beredd att fatta "tuffa beslut" för att återställa lönsamheten.

"Vår nya ledningsgrupp kommer att fortsätta att fatta de tuffa beslut som krävs för att återupprätta lönsam tillväxt och avsevärt förbättrade resultat", säger den nya vd:n Antonio Filosa i ett uttalande.

En del av återställningsplanen omfattar en produktuppdatering.

Stellantis planerar att lansera 10 nya modeller under 2025, inklusive en ny V8-driven Ram-lastbil och en uppdaterad Jeep Compass.

Produktionen av hybriderna Jeep Cherokee och Dodge Charger Sixpack kommer också att återupptas efter att ha varit pausade sedan 2023.

Analytikernas syn och framtidsutsikter

Trots dessa ansträngningar är vissa analytiker fortfarande inte övertygade.

Jefferies noterade att den uppdaterade prognosen inte kom som någon överraskning efter den tidigare vinstvarningen, men kallade den "vag" och saknade de detaljer som investerarna hoppades på.

"Vi håller fast vid vår uppfattning att 1H25 markerade den lägsta punkten i verksamheten, men de kvalitativa indikationerna på 2H verkar mindre optimistiska än både våra och konsensusförväntningar," sa mäklare Equita angående utsikterna för det fria kassaflödet.

Stellantis satsar på nya produkter och operativ omstrukturering för att navigera i ett utmanande landskap präglat av avtagande efterfrågan, stigande kostnader och handelsfriktion.

Företaget förutspådde en förbättring av det industriella fria kassaflödet under andra halvåret, efter en kontantförbränning på 3 miljarder euro under det första.

Filosa, som redan har möblerat om i ledningsgruppen, kommer att möta analytiker i sitt första vinstsamtal som VD.

Han förväntas ge mer klarhet om återhämtningsbanan och förklara hur Stellantis avser att återfå sitt fotfäste på den mycket konkurrensutsatta nordamerikanska marknaden.

Vägen framåt är fortfarande osäker, men Stellantis signalerar att man inte står stilla inför motgångar.