Mercedes pausar amerikanska elbilsleveranser när skattelättnader biter

Mercedes-Benz har tillfälligt stoppat leveranserna av sina elektriska EQ-modeller till USA eftersom höga lager hos återförsäljarna och minskad aptit pressar biltillverkarna som redan står inför politisk motvind.

Beslutet följer på en betydande förändring i det amerikanska elbilslandskapet (EV) efter att president Donald Trumps senaste utgiftsförslag påskyndade utfasningen av skattelättnader för elbilsköpare.

Den tyska biltillverkaren justerar sin leveransstrategi som svar på en svalnande amerikansk elbilsmarknad som nu kan underprestera tidigare tillväxtförväntningar.

Lagförslag från Trump-eran påskyndar slutet på incitament för elbilar

Avmattningen kommer i hälarna på ett utgiftsförslag som undertecknades av president Trump tidigare denna månad, vilket tidigarelade tidslinjen för utgången av EV-skattelättnader.

Denna förändring har urholkat ett viktigt ekonomiskt incitament för amerikanska köpare och drabbat biltillverkare som Mercedes-Benz som är beroende av dessa subventioner för att göra premiumelbilar mer attraktiva.

Analytiker har sedan dess reviderat sina prognoser för USA:s elbilsanvändning och varnat för att 2025 kan komma att understiga de elektrifieringsmål som ursprungligen förväntades för året.

Mercedes omformar USA:s strategi mitt i elbilsöverflödet

Mercedes bekräftade på onsdagen att man kommer att "pausa orderbankerna" för sin elektriska EQ-serie i USA.

EQ-serien inkluderar batterielektriska fordon (BEV) som monteras vid biltillverkarens Tuscaloosa-fabrik i Alabama och distribueras över dess amerikanska återförsäljarnätverk.

Biltillverkaren hänvisade till "aktuell efterfrågan på marknaden" och återförsäljarnas lagernivåer som grund för sitt beslut.

Trots det tillfälliga stoppet drar sig koncernen inte ur den amerikanska elbilsmarknaden helt och hållet.

VD Ola Kaellenius sa under företagets resultatpresentation för andra kvartalet att han fortfarande ser utrymme för långsiktig tillväxt i BEV-användningen över hela landet.

Även om den nuvarande takten är långsammare än väntat, förutspådde han en gradvis ökning av konsumenternas intresse på medellång till lång sikt.

Produktionens fokus skiftar till förbränningsmotorer

I ett bredare strategiskifte som avslöjades tidigare i år meddelade Mercedes-Benz att man skulle prioritera fordon med förbränningsmotor framför elbilar i sitt kommande produktsortiment.

Företaget avslöjade planer på att lansera 19 nya bensin- och dieselmodeller tillsammans med 17 nya BEV:er i slutet av 2027.

Ombalanseringen följer på en brant nedgång i försäljningen av batterielektriska fordon förra året, som minskade med 25 %, vilket tvingade fram en omprövning av företagets färdplan för elektrifiering.

Den senaste pausen i EQ-leveranserna tyder på att Mercedes omkalibrerar inte bara produktutvecklingen utan även logistik och lagerhantering för att klara av en föränderlig marknad.

I takt med att konsumenternas incitament minskar och återförsäljarnas partier fylls upp, får biltillverkarna allt svårare att upprätthålla den försäljningstakt för elbilar som definierade tidigare års policydrivna tillväxt.

Kortsiktig återställning, gradvis återhämtning förväntas

Mercedes-Benz drag kan fungera som en tidig signal för andra tillverkare, särskilt de som är verksamma inom premiumsegmentet för elbilar.

För tillfället är pausen tillfällig, och företaget vidhåller att det fortfarande är engagerat i att öka sitt elbilsfotavtryck i USA – om än mer försiktigt.

Effekterna av politiska förändringar, särskilt när det gäller subventioner och skattelättnader, kommer sannolikt att vara en avgörande faktor för att forma denna expansion.