Uber kommer att lägga till Blade-helikopterturer i appen 2026 efter förvärvet av Joby Aviation

Uber förbereder sig för att expandera bortom vägbaserade resor med planer på att lägga till helikoptertjänster i sin app från 2026.

Flytten kommer genom ett partnerskap med Joby Aviation, en tillverkare av elektriska flygtaxibilar, efter Jobys förvärv av Blade Air Mobility för 125 miljoner dollar i augusti.

Affären, som exkluderade Blades transportavdelning för organtransplantationer, ger Uber tillgång till Blades befintliga nätverk, som förra året transporterade minst 50 000 passagerare över 12 stadsterminaler.

Genom att koppla sin plattform till Blades tjänster positionerar sig Uber för att integrera elflygplan och nya former av flygresor under de kommande åren.

Uber och Joby stärker sitt partnerskap inom luftmobilitet

Uber har bedrivit flygtransporter i flera år.

Samarbetet med Joby Aviation inleddes 2019 och markerade början på en ambitiös plan för att göra flygtaxi till en del av det vanliga resandet.

År 2020 sålde Uber sin Elevate-division, som ägnade sig åt utveckling av flygande taxi, direkt till Joby.

Överföringen befäste Jobys roll som Ubers primära partner för framtida luftmobilitetsprojekt.

Blades tillägg till Uber-appen är nu utformat som nästa steg i denna strategi.

Partnerskapet kommer att göra det möjligt för användare att boka helikopterflygningar på samma sätt som de bokar bilar.

Uber har bekräftat att information om samåkning kommer att ges närmare tjänstens lansering, men flytten fastställer en tydlig tidslinje för helikoptrar som ska visas i appen från 2026.

Blades befintliga verksamhet

Blade har redan etablerat sig på marknaden för stadsflyg.

Företaget rapporterade att det transporterade mer än 50 000 passagerare under det senaste året genom flygningar som förbinder 12 stadsterminaler.

Dessa rutter är främst inriktade på högtrafikerade områden där trafikstockningar på marken begränsar reseffektiviteten.

Genom att undanta enheten för transport av medicinska organ från Jobys förvärv behöll Blade en specialiserad del av sin verksamhet som fungerar oberoende av passagerarnas rörlighet.

De återstående tillgångarna ger Joby tillgång till etablerad infrastruktur och efterfrågan på kortdistansflygningar i stadstrafik, vilket erbjuder en plattform för att skala upp framtida elflygplan när de väl har fått myndighetsgodkännande.

Regulatoriska utmaningar och konkurrens

Joby Aviation har investerat flera år i att utveckla tysta, utsläppsfria flygplan som är utformade för att fungera som flygtaxibilar.

Den bredare flygmobilitetsbranschen väntar dock fortfarande på godkännanden från US Federal Aviation Administration (FAA) innan kommersiell verksamhet kan inledas.

Konkurrenterna på marknaden strävar efter liknande mål, vilket gör regulatoriskt godkännande till det avgörande steget för alla.

Anhängare av flygtaxiteknik hävdar att den kan bidra till att minska trängseln och utsläppen i städerna och erbjuda nya alternativ för stadsresor.

Fram till dess att FAA tillhandahåller certifiering måste dock företag som Joby, Uber och Blade fortsätta att testa och förfina sina tjänster.

Tidslinje för framtida tjänster

Integrationen av Blade i Ubers app, som är planerad till 2026, ger en markör för när användarna kan förvänta sig att den första fasen av Ubers luftmobilitetsstrategi kommer att förverkligas.

Affären positionerar Uber för att koppla samman väg- och flygresor på en enda plattform, medan Joby får en direkt väg till marknaden för sina elflygplan när de väl är certifierade.

Uber har uppgett att detaljer om prissättning och bokningsfunktioner kommer att delas när lanseringsdatumet närmar sig.

För närvarande etablerar flytten en tydligare väg från traditionell bilbaserad samåkning till multimodala transporter som inkluderar helikoptrar och, så småningom, elektriska flygtaxibilar.