Porsches aktiekurs i fara när försäljningen i Kina rasar

Porsches aktiekurs har befunnit sig i en stark baisseartad nedåtgående trend i år och svävar nära sin lägsta nivå någonsin i takt med att efterfrågan förvärras. Den har stigit till 42,7 euro, några punkter över den lägsta nivån på 38,42 euro. Denna försäljning kan fortsätta i takt med att den kinesiska försäljningen sjunker.

Porsches aktiekurs i fara när den kinesiska försäljningen sjunker

Porsche, ett av de största företagen på den största lyxbilsmarknaden, står inför stor motvind när försäljningen på sina nyckelmarknader rasar.

I ett uttalande på torsdagen noterade företaget att dess försäljning i Kina föll med 21% under tredje kvartalet eftersom efterfrågan på lyxbilar avtog och eftersom kineserna valde lokala fordon från företag som Nio, Xpeng och Xiaomi

Som ett resultat minskade leveranserna med 5,7% under kvartalet till 66 000 fordon. Denna krasch speglade prestandan hos andra tyska fordon som Mercedes-Benz och BMW.

Porsche har också fortsatt att kämpa i Europa, där efterfrågan på fordon har avstannat och där kinesiska märken som BYD och Nio har börjat ta marknadsandelar.

Viktigast av allt är att företagets verksamhet i USA har försämrats, en trend som kan fortsätta efter att Donald Trump lagt till tullar på europeiska fordon. Porsche är mer utsatt för dessa tullar eftersom man, till skillnad från BMW och Mercedes, inte har några tillverkningsanläggningar i USA. Detta förklarar varför företaget har sänkt sin prognos fyra gånger i år.

Porsches lönsamhet är i trubbel

De senaste resultaten visade att Porsches verksamhet fortsatte att försämras under första halvåret. Försäljningen sjönk till 18,15 miljarder euro under årets första halvår från 19,4 miljarder euro under samma period förra året. Dessa intäkter skedde eftersom företaget sålde 146k fordon, en minskning från tidigare 155k.

Viktigast av allt är att företagets lönsamhet fortsatte att krascha under årets första halva och sjönk till 718 miljoner euro från 2,15 miljarder euro under samma period förra året.

Porsche vidtar åtgärder för att råda bot på den pågående lågkonjunkturen. Till exempel bromsar man utrullningen av elfordon och fokuserar främst på fordon med förbränningsmotorer. Till exempel kommer den nya Cayenne, som ursprungligen förväntades vara en elbil, till en början att erbjudas som en bil med förbränningsmotor.

Dessutom kommer de befintliga modellerna med förbränningsmotorer att finnas tillgängliga längre, och företaget planerar att lansera efterföljande modeller under de kommande åren.

Dessutom noterade Porsche att man skulle planera om utvecklingen av nya plattformar för elfordon. Effekten av allt detta är att ledningen förväntar sig att den kommer att rapportera betydligt högre förluster i termer av avskrivningar på kort sikt.

Porsches ändrade inställning är ett erkännande av att den elbilsstrategi som man lanserade för några år sedan inte fungerar. Även om den första Porsche Taycan hade en stark försäljning till en början, bleknade banan eftersom dessa fordon upplevde en betydande värdeminskning.

Porsche aktiekursanalys

Det dagliga tidsramsdiagrammet visar att Porsches aktiekurs försökte återhämta sig för några månader sedan och sedan hittade ett betydande motstånd på 47,72 euro i juli.

Det har nu sjunkit och rört sig under 50-dagars och 100-dagars exponentiella glidande medelvärden (EMA). Den närmar sig den viktiga stödnivån på 38,42 euro, den lägsta nivån i april i år.

Aktien har också bildat ett litet stigande kilmönster, vilket är ett vanligt baisseartat vändningsmönster.

Därför kommer aktien sannolikt att ha ett starkt baisseartat utbrott under de kommande veckorna, med nästa mål att titta på på 38,42 €, den lägsta nivån i april.