GM kommer att säga upp över 2 000 anställda när efterfrågan på elbilar avtar i USA: rapport

General Motors Co. (NYSE: GM) skalar ner produktionen och säger upp mer än 2 000 anställda inom sin elfordons- och batteriverksamhet, rapporterade The Detroit News, eftersom den amerikanska marknaden för batteridrivna bilar visar tecken på att svalna.

Rapporten sa att de kommer att säga upp cirka 1 200 anställda vid sitt helelektriska Factory Zero Detroit-Hamtramck Assembly Center, vilket minskar verksamheten till ett enda skift.

Flytten kommer när GM tillfälligt stoppar produktionen vid anläggningen fram till den 24 november, innan den öppnar igen den 5 januari 2026.

En talesperson för företaget sade att ungefär 2 000 arbetare kommer att stanna kvar på fabriken, med nedskärningar som bestäms av tjänsteår.

Factory Zero har drabbats av upprepade produktionsnedgångar under de senaste månaderna på grund av en svagare efterfrågan på elbilar och vad GM beskrev som "en utvecklande regleringsmiljö".

"Som svar på en långsammare användning av elbilar på kort sikt och ett utvecklande regelverk justerar General Motors om elbilskapaciteten", säger företaget i ett uttalande.

"Trots dessa förändringar står GM fast vid sitt engagemang i USA, och vi tror att våra investeringar och vårt engagemang för flexibel verksamhet kommer att göra GM mer motståndskraftigt och kapabelt att leda genom förändringar."

Berörda anställda kan vara berättigade till ersättning för kompletterande arbetslöshetsersättning (SUB) och annat stöd i enlighet med det nationella GM-UAW-avtalet, enligt uttalandet.

Ultium-batteriverksamheten påverkades också

Nedskärningarna kommer att sträcka sig till GM:s samriskföretag för batteriverksamhet under Ultium Cells LLC, som levererar nyckelkomponenter till företagets elektriska sortiment.

Vid Ultium-fabriken i Warren, Ohio, kommer 550 permanenta arbetstillfällen att försvinna, medan ytterligare 850 anställda kommer att sägas upp tillfälligt.

Dessutom kommer Ultium-anläggningen i Spring Hill, Tennessee, att pausa verksamheten från och med den 5 januari och tillfälligt säga upp cirka 700 anställda fram till åtminstone maj.

Dessa anläggningar spelar en avgörande roll i GM:s leveranskedja för elbilar och producerar de litiumjonbattericeller som används i företagets elfordon.

De tillfälliga nedstängningarna och personalminskningarna återspeglar både svagare marknadsförhållanden och justeringar av GM:s långsiktiga produktionsstrategi.

Utmaningar på elbilsmarknaden och politiska förändringar tynger GM

GM:s beslut följer på en bredare avmattning på den amerikanska elbilsmarknaden, driven av en blandning av ekonomisk och politisk motvind.

En nyckelfaktor har varit att en federal skattelättnad på 7 500 dollar för vissa batteridrivna modeller löpte ut i slutet av september, vilket har tyngt konsumenternas efterfrågan.

Lösare regler för utsläpp från fordon har ytterligare dämpat incitamenten för tillverkare att öka produktionen av elbilar, vilket har fått GM att justera kapaciteten för att återspegla verkligheten på kort sikt.

Tidigare denna månad tog GM en avgift på 1,6 miljarder dollar kopplad till förändringar i sin elbilsstrategi.

Företaget sänkte också sina försäljningsutsikter för elbilar för året som en del av en bredare omvärdering av sin tidslinje för elektrifiering.

Biltillverkaren, liksom andra i branschen, står inför en balansakt – att fortsätta investera i framtiden för elektrisk mobilitet samtidigt som man hanterar kostnader och produktion mitt i ojämn efterfrågan.

Även om GM fortfarande är engagerad i sina elbilsambitioner, understryker de senaste nedskärningarna den växtvärk som biltillverkarna står inför när de navigerar övergången från traditionella förbränningsmotorer till elektrifierade fordon i ett volatilt regulatoriskt och ekonomiskt landskap.