Mexikos Asur dyker upp som toppbudgivare för Motivas flygplatsportfölj: rapport

Grupo Aeroportuario del Sureste ASUR. MX, den mexikanska flygplatsoperatören, har hoppat fram till fältet av budgivare för Motiva Infraestrutura de Mobilidades flygplatsportfölj, enligt en Reuters-rapport som citerar två källor med direkt kunskap om saken.

Köpet skulle, om det genomförs, komplettera Asurs befintliga verksamhet utanför Mexiko och skulle vara ett viktigt steg för att marknadsföra sig som en mer relevant flygplatsaktör i Latinamerika.

Den brasilianska infrastrukturaktören Motiva, tidigare CCR, meddelade i maj att de öppnade försäljningsprocessen för sina flygplatsenheter i samband med en strategiförändring som innebär att de flyttar tillbaka fokus till sin verksamhet för motorvägskoncessioner.

Detta är en del av ett bredare omstruktureringsinitiativ för att förenkla portföljen och förbättra lönsamheten för kärnsegmenten inom transportsektorn.

Konkurrensutsatt anbudsförfarande

Hittills har Asur bjudit över de spanska rivalerna Aena och Argentinas Corporación America Airports (CAAP) för Motivas nätverk av 17 brasilianska flygplatser, samt utländska knutpunkter i Quito (Ecuador), San José (Costa Rica) och Curaçao.

Enligt en av personerna värderade Asurs bud tillgångarna till cirka 5 miljarder reais (925 miljoner dollar), minus skulder.

Detta värde understryker den växande attraktionskraften hos Latinamerikas flyginfrastrukturindustri, som har fått ett uppsving tack vare förbättrad passagerartrafik och ökade privata investeringar i transporttillgångar.

Intresset från ett stort antal anbudsgivare understryker betydelsen av Motivas flygplatsportfölj, som omfattar betydande positioner på både den regionala och den globala marknaden.

Förvärvet skulle avsevärt diversifiera Asurs tillgångsbas och ge en möjlighet att utöka dess globala fotavtryck.

Asurs växande fotavtryck

Asur driver flera av Mexikos största flygplatser, bland annat i Cancún, Mérida, Cozumel och på andra populära destinationer.

Företagets senaste årsrapport visade att dess flygplatser hanterade cirka 45 miljoner passagerare under 2024, en period då flygresandet till stor del hade återvänt från pandemirestriktioner i Mexiko och på andra håll i regionen.

Motivas flygplatser skulle kunna öka Asurs totala transportutbud avsevärt och även lägga in det längre söderut och centralt på kontinenten.

Med denna förlängning skulle företaget också kunna njuta av den fortsatta tillväxten inom turism och efterfrågan på regionala förbindelser.

Även om Asur inte har gjort någon officiell kommentar om budet, anser analytiker att intresset är en naturlig utveckling i företagets långsiktiga tillväxtplan.

Genom förvärv av mogna tillgångar i Brasilien och på andra håll skulle Asur uppnå diversifiering av intäkterna och minska sin exponering för de risker som är förknippade med dess nuvarande marknader.

Motivas strategiska förändring

Motiva ser försäljningen som en viktig milstolpe i sin strategi att åter fokusera på sina kärnverksamheter inom motorvägskoncessioner och mobilitetsinfrastruktur.

Företaget driver och underhåller ett stort nätverk av motorvägar, flygplatser och passagerartransportsystem i hela Brasilien och andra regioner, inklusive tunnelbanor, tåg, spårvägar och färjor.

Under sitt resultatsamtal för tredje kvartalet uppgav VD Miguel Setas att koncernen förväntade sig att tillkännage försäljningen av flygplatstillgångarna i slutet av 2025.

Transaktionen ses som ett viktigt steg för att effektivisera Motivas verksamhet och öka kapitaleffektiviteten.

Motivas flygplatsverksamhet presterade bra under 2025, med en justerad EBITDA som ökade med 15 % till 912 miljoner reais under årets första nio månader.

Denna ökning illustrerar varaktigheten i efterfrågan på flygresor och de operativa förbättringar som gjorts i hela nätverket.

Outlook och nästa steg

Den vinnande budgivaren bör avslöjas under de kommande månaderna, och Motiva försöker avsluta försäljningen före årets slut.

Om förvärvet godkänns skulle det innebära ett av de största gränsöverskridande infrastrukturköpen i Latinamerikas moderna historia och skulle stärka Asurs position som en jätte inom regional flygplatsförvaltning.

I takt med att världens flygresor återhämtar sig och investerare letar efter stabila långsiktiga tillgångar kan Asurs potentiella övertagande av Motivas flygplatser förändra konkurrensdynamiken i flyginfrastrukturen i Nord- och Sydamerika.