IAG:s aktiekurs i fokus inför Q2-rapporten: köp eller sälj?

IAG:s aktiekurs i fokus inför Q2-rapporten: köp eller sälj?
Crispus Nyaga
30 juli 2026, 10:01 FM

drivs av

Invezz
IAG (buy)

Köp IAG. Flygbränslet har stigit, men IAG säkrar sig och har redan visat att man kan föra vidare prisökningar och luta sig mot lojalitetsverksamheten (kapitallätt) för att dämpa marginalerna. Aktien är dessutom tekniskt översåld (under 50-dagars, RSI < 50) efter en kraftig nedgång, vilket lägger upp för en lättnadshopp efter rapporten om ledningen bekräftar begränsad nettopåverkan.

Nyckelrisk: Bränslesäkringar löper ut snabbare än väntat och ledningen signalerar ett mycket större marginalbortfall än vad marknaden prissätter.

Amerikanska flygbolag (sell)

Sälj exponering mot ohedgade amerikanska flygbolag (t.ex. American Airlines Group—AAL). Artikeln framhåller att högre flygbränsle ökar kostnaderna kraftigt för flygbolag som inte säkrar sig (United angav ~$6B). Om IAG:s säkringar hjälper, vidgas gapet gentemot amerikanska konkurrenter och marknaden kommer att omvärdera de amerikanska flygbolagens intjäningskraft nedåt.

Nyckelrisk: Amerikanska flygbolag visar att de snabbare än väntat kan kompensera bränslekostnader via prishöjningar/biintäkter, vilket krymper intjäningsgapet.

  • IAG:s aktiekurs hamnar i fokus när bolaget släpper sin rapport på fredag.
  • Ledningen kommer att ge besked om effekterna av den pågående USA–Iran-konflikten.
  • Tekniken tyder på att aktien kan sjunka till omkring 400p i London.

International Consolidated Airlines Group (IAG) aktiekurs har mött turbulens och gått in i en teknisk korrektion efter att ha fallit med 14.30% från årets topp. Den backade när priserna på flygbränsle steg i spåren av återupptagna stridigheter mellan USA och Iran, och fokus skiftar nu till den kommande rapporten.

IAG:s aktiekurs i rampljuset när flygbränslepriserna stiger

International Consolidated Airlines Group, moderbolag till British Airways och Aer Lingus, har backat under de senaste veckorna i takt med att USA och Iran återupptagit sina attacker.

Den amerikanska militären genomförde omfattande attacker mot iranska mål under natten efter att Iran inlett en överraskningsattack mot amerikanska baser i Jordanien. Iran har också svarat genom stora attacker mot amerikanska mål i Mellanöstern.

Råoljepriserna har stigit avsevärt under de senaste veckorna, där Brent och West Texas Intermediate (WTI) närmar sig $90 per fat. IATA-data visar att priserna på flygbränsle har återhämtat sig, med ett veckogenomsnitt som ökade med 7.1% till $160 per fat. Det har ökat med över 23.9% på månadsbasis och 77.8% på årsbasis. 

IAG och andra flygbolag är exponerade mot stigande flygbränslepriser eftersom det vanligtvis utgör en av de största kostnaderna. För att kompensera denna ökning har IAG tillämpat säkring och prishöjningar på sina viktigaste rutter.

De senaste rapporterna från de flesta flygbolag visade att deras intäkter steg under det andra kvartalet i takt med att de höjde priserna. Däremot påverkades vinsterna av de högre flygbränslepriserna, vilket framför allt drabbade amerikanska flygbolag som inte säkrar sig. I sitt uttalande uppgav United Airlines att högre priser kommer att lägga till nästan ~$6B i kostnader i år.

IAG rapporterar resultat på fredag

Konsensusprognosen bland 22 analytiker är att rörelseresultatet sjönk till 1.36 billion euros under det andra kvartalet från 1.68 billion euros under samma period förra året, i takt med att bränslepriserna steg.

De senaste siffrorna visade att IAG:s intäkter ökade med 1.9% under första kvartalet till 7.18 billion euros, drivet av transatlantisk trafik. Rörelseresultatet steg med 77.3%, där ledningen angav en begränsad påverkan från konflikten i Mellanöstern. 

Bolaget pekade dessutom på sin kapitallätta lojalitetsverksamhet, vars intäkter ökade med 10% under kvartalet.

Teknisk analys av IAG-aktien

IAG aktiekursdiagram | Källa: TradingView

Dagdiagrammet visar att IAG-aktien har varit i en brant nedåtgående trend de senaste dagarna, från en högsta nivå på 492p till nuvarande 432p. Den har redan fallit under 50-dagars glidande medelvärde, samtidigt som Relative Strength Index (RSI) föll under neutralnivån 50.

Dessa tekniska indikatorer tyder på att aktien sannolikt fortsätter nedåt då säljare siktar på nästa viktiga stödnivå vid 400p. På lång sikt är det dock sannolikt att aktien återhämtar sig i takt med att krisen i Mellanöstern avtar. Om så sker kan en återhämtning mot årets högsta nivå på 492p inte uteslutas.