Teslas Kina‑tillverkade elbilsförsäljning ökade med 8,7% i mars

Teslas Kina‑tillverkade elbilsförsäljning ökade med 8,7% i mars
Utkarsh Roshan
02 apr. 2026, 12:46 EM
  • Teslas Kina‑tillverkade elbilsförsäljning ökar för andra kvartalet i rad.
  • Återhämtning i Europa stöder tillväxten trots ökad konkurrens.
  • Investerare väntar på Q1‑leveranssiffror efter svagt resultat föregående år.

Tesla rapporterade ökande försäljning av Kina‑tillverkade elbilar, vilket markerar ett andra raka kvartal av tillväxt trots ökad konkurrens.

Försäljningen av Model 3 och Model Y som tillverkats vid Teslas fabrik i Shanghai, inklusive export, steg 8,7% år‑över‑år till 85 670 fordon i mars, enligt data från China Passenger Car Association.

Det var den femte månaden i rad med ökande försäljning. Ökningen stöddes av en återhämtande efterfrågan i Europa.

Högre oljepriser kopplade till Iran‑krisen kan också gynna tillverkare av elbilar.

För perioden januari–mars steg Teslas Kina‑tillverkade försäljning med 23,5% jämfört med samma period året innan.

Detta innebär en kraftig acceleration från 1,9% tillväxt som noterades föregående kvartal.

Globala leveranser väntas återhämta sig

Tesla kommer att rapportera sina globala leveranssiffror för första kvartalet på torsdag.

Wall Street väntar omkring 366 000 sålda fordon, upp från ungefär 337 000 året innan.

Den förväntade återhämtningen följer på ett svagt första kvartal 2025, då Tesla rapporterade leveranser långt under förväntan.

Vid den tidpunkten hade analytiker prognostiserat omkring 378 000 fordon, men de faktiska leveranserna understeg konsensus med mer än 10% och föll 13% år‑över‑år.

Den tidigare nedgången tillskrevs delvis konsumentreaktioner kopplade till vd:n Elon Musks politiska åsikter.

Konkurrenstrycket kvarstår

Trots den senaste tillväxten möter Tesla fortsatt stark konkurrens, särskilt i Kina och Europa.

Företagets andel av Kinas elbilsmarknad har sjunkit till 8%, från 10% 2024.

I Europa förlorade Tesla nästan hälften av sin marknadsandel förra året i takt med ökad konkurrens från lokala och kinesiska tillverkare.

BYD är fortsatt Teslas största kinesiska konkurrent och fortsätter att pressa bolaget på utländska marknader, inklusive Europa.

Registreringar i Europa tyder på efterfrågeåterhämtning

Nyare registreringsdata pekar på förbättrad efterfrågan på flera europeiska marknader.

I Frankrike ökade Teslas registreringar 203% år‑över‑år till 9 569 fordon i mars, enligt branschorganisationen PFA. Detta var strax under rekordet på 9 572 fordon som sattes i december 2023.

Registreringar ökade också kraftigt på andra håll. Norge noterade en ökning på 178% till 6 150 fordon, medan Sverige och Danmark såg ökningar på 144% respektive 96% till 1 447 och 1 784 fordon.

I andra marknader ökade registreringarna 72% i Nederländerna till 1 819 fordon och 25% i Spanien till 2 477, baserat på data från RAI och ANFAC.

För helkvartalet ökade registreringarna 108% i Frankrike, 95% i Norge, 48% i Sverige, 50% i Danmark och 43% i Spanien, medan de föll 23% i Nederländerna.

Tesla skrev i ett brev till brittisk media förra månaden att registreringstrender ofta är förskjutna mot slutet av varje kvartal på grund av fraktmönster.

Strategin breddar sig bortom elbilar

Samtidigt breddar Tesla sitt fokus bortom elbilar.

Bolaget positionerar solenergi, humanoida robotar och autonoma robotaxis som framtida tillväxtdrivare.

Även om försäljningen av Kina‑tillverkade fordon och efterfrågan i Europa visar tecken på återhämtning kommer Teslas kortsiktiga utveckling fortsätta vara nära knuten till den kommande leveransrapporten och dess förmåga att hantera ökad konkurrens på nyckelmarknader.