Tesla için yolun sonu mu bu? TSLA hisseleri neden %25'in üzerinde kayıp yaşadı?

  • Tüm Muhteşem Yedili ve hatta S&P 500'ün tamamı arasında Tesla şu anda en büyük kaybeden gibi görünüyor.
  • Tesla'nın hisse senedi fiyatı 1 Ocak 2024'ten bu yana %28'den fazla düştü ve daha da düşecek gibi görünüyor.
  • Bu analizde bunun bazı yönlerini açıklayacağız.

Tesla hisse senedi fiyatı, bu yıl şu ana kadar %28,5 olan hisse fiyatının dörtte birinden fazla düşerek 60 dolardan fazla düştü.

Muhteşem Yedili hissesi bir zamanlar yenilmez görünürken, artık tehlikeler her yerdedir. Bozucu bozuldu.

Peki şu anda Tesla gözlemcilerini tedirgin edecek neler oluyor?

Tesla yanıyor

Tesla'nın en son olayı Pazartesi akşamı erken saatlerde çok sayıda sosyal medya kaynağının şirketin Kaliforniya'daki Fremont fabrikasının yandığını bildirdiği sırada meydana geldi.

Yangın küçük bir olay ve genel olarak küçük bir olay gibi görünse de Tesla'nın konu hakkında herhangi bir güncelleme yapmadığı anlaşılıyordu.

Şirketin iletişim sağlamama eğilimi, genel olarak hisse senedi fiyatlarına yardımcı olmuyor; yalnızca küçük rahatsızlıklar meydana gelse bile.

Daha ciddi bir kayda göre, pek çok kişi elektrikli araç satışlarında küresel bir yavaşlama olduğunu fark etti;

Tesla, ilk çeyrekte yıllık %8,5 düşüşle yalnızca 386.800 araç teslimatı bildirdi.

Elon Musk daha sonra Nisan ayında Tesla personeline dahili bir notta şirketin kapsamlı bir işten çıkarmalar gerçekleştireceğini, şirket personelinin %10'unu, yani binlerce çalışanı işten çıkaracağını söyledi.

Robotaksi sorunu

Bu Tesla için hiç de iyi bir zamanlama değil. Musk bir süre önce bir X gönderisinde Tesla'nın yeni robotaksi modelini 8 Ağustos'ta 'tanıtacağını' duyurmuştu.

Tesla'nın uzun süredir vaat ettiği düşük maliyetli araç olan 'Model 2'den uzaklaşmaya karar vermesiyle robotaksi gelir akışı Tesla için hayati önem taşıyor.

Ancak orada da talihsiz haberler geldi. Tesla'nın resmi X hesabında 20 Mayıs'ta yayınlanan bir gönderide şirketin, devam eden bir robotaksi çalışmasının görüntüsünü 'sızdırdığı' görüldü.

Gönderi, aşırı minimalist, konforun eşiğinde olan iç mekanı eleştiren bir dizi yetersiz veya açıkça olumsuz eleştiriye yol açtı.

Dışarıdan gelen aksaklıklar

Ancak Tesla'nın şu anda karşı karşıya olduğu tek şey bu değil. Hepimizin bildiği gibi hiçbir varlık boşlukta üstün veya düşük performans gösteremez. Genellikle, bir zamanlar güçlü bir hisse senedinin düşük performans göstermesindeki faktör, bir yarışmacının onu aniden daha az çekici göstermeye başlamasıdır.

Hidrojen arabaları: peyniri mi hareket ettiriyorsunuz?

Ve Tesla, tek bir kilit alandan gelen yoğun rekabetle karşı karşıya: Hidrojen arabaları.

Geçtiğimiz hafta hidrojenli araçlarla ilgili çok sayıda haber yayınlandı.

İlk kez Temmuz 2023'te görücüye çıkan hidrojenle çalışan 4x4 Ineos Automotive, geçtiğimiz hafta İngiltere'de yeni bir offroad gösterisi gerçekleştirdi.

Birleşik Krallık, önümüzdeki yıllarda Birleşik Krallık yollarındaki ortalama arabaların hidrojenle çalıştırılmasını yeni norm haline getirmek için genel olarak hidrojen yakıt hücresi teknolojisini aktif olarak araştırıyor.

Aslında bir rapora göre, binek otomobiller ve kamyonetlere yönelik hidrojen yakıt hücresi pazarının yalnızca Birleşik Krallık'ta 2040 yılına kadar 596 milyar £ değerinde olması bekleniyor.

Bu arada Renault markası Alpine, şirkette geliştirilmekte olan yüksek performanslı, hidrojenle çalışan bir yarış otomobili olan yeni bir 'Alpenglow H4' otomobili geliştiriyor.

Yani lüks otomobiller, yüksek performanslı speedster'lar ve binek otomobillerle büyük sıçramalar yapan hidrojen teknolojimiz var.

Alt çizgi

İçerideki sorunlar ve dışarıdaki büyük rekabet nedeniyle Tesla gerçekten de zor durumda görünüyor.

Soru hala ortada: Bu, Muhteşem Yedi hisse senedi olarak Tesla için son tur mu? Yoksa bozucu için sadece devre arası mı?