Erdoğan ve BYD, AB'nin EV planlarına karşı nasıl intikam planı yaptı?

Türk hükümet yetkilileri, Çinli elektrikli araç devi BYD'nin küresel anlamda büyümeye devam ederken ülkede 1 milyar dolarlık bir fabrika kuracağını iddia ediyor. Yazıda daha sonra anlatacağım nedenlerden dolayı resmi açıklamayı Cumhurbaşkanı Erdoğan yapacak.

Hareket, Çinli EV şirketlerinin Avrupa'da faaliyet gösteren sorunlarla karşı karşıya olduğu ilginç bir zamanda gerçekleşti. Sadece birkaç gün önce Avrupa, Çinli elektrikli araç üreticilerine, onların Avrupa'daki nüfuzunu kontrol altına almak amacıyla gümrük vergileri uyguladı.

Yakın zamanda yapılan bir AB soruşturması, Çinli şirketlerin devlet tarafından finanse edildiği ve bu durumun onlara Avrupa'da faaliyet gösteren diğer şirketlere göre haksız avantaj sağladığı sonucuna vardı.

Tarife haberi birçok firmaya darbe gibi gelse de onların genişleme planlarına devam etmelerine engel olmuyor.

NIO, yakın zamanda CFO'sunun istifasının olumsuz sonuçlanmasına rağmen Almanya'da iki yeni showroom açtı. BYD geçen yıl Macaristan'da bir fabrika kurmayı düşündüğünü açıklamıştı.

İhracat hacmi bakımından Çin'in en büyük EV oyuncusu olan Chery Auto, yakın zamanda İspanya'da bir tesis kurmaya karar verdi. Uzun vadeli planları arasında İngiltere'de bir fabrika kurmak da yer alıyor.

XPeng ve Geely de benzer planlarını duyurdu. Çin'in Avrupa'daki elektrikli araç satışları hızla yükselirken, yerel oyuncuların kendi hükümetlerinin yardımına ihtiyacı var ve bu da Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik gümrük vergileri şeklinde geliyor.

Neden Türkiye?

Türkiye'deki bir EV tesisinin hem ülkeye hem de BYD'ye fayda sağlamasının iyi bir nedeni var. Türkiye bağlamını anlamak için Volkswagen'in Türkiye'ye 1,4 milyar dolarlık yatırım planlarını duraklattığı birkaç yıl öncesine gitmemiz gerekecek.

Bu hamle, Türkiye'nin Suriye savaşına müdahil olmasından dolayı siyasi motivasyonluydu. Alman otomobil üreticisi daha sonra suçu Kovid19 salgınına bağladı ve planlarından tamamen vazgeçti.

VW fabrikası için kullanılması gereken arazinin artık BYD fabrikası için kullanılması nedeniyle bu hamle Almanları rahatsız etti. BYD ayrıca Türk hükümetinin şu anda yürürlükte olan elektrikli araç ithalatına yönelik %40'lık gümrük vergisini de atlatabilecek.

Ve dahası da var. Bu fabrikanın kurulacağı bölge, Avrupa'ya gümrüksüz ithalat yapılmasına olanak sağlıyor. Yani tek hamleyle hem BYD hem de Türk hükümeti kartlarını oynadı. İşte bu nedenle Cumhurbaşkanı Erdoğan, siyasi puan kazanmak için durumu karıştırmak istiyor. Bu sorunla mücadele etmek ve Çin'in elektrikli araç hakimiyetini durdurmak artık Avrupa hükümetlerine kalmış.

Bu arada BYD küresel olarak genişlemeye devam ediyor. Yakın zamanda Tayland'da bir fabrika açtı ve otomobillerini, Asya'nın nüfus bakımından en büyük 4'üncü ülkesi olan Pakistan'da piyasaya sürmenin ayrıntıları üzerinde çalışıyor.