Boeing Starliner, aylarca süren gecikmenin ardından astronotlar olmadan Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan ayrıldı

Boeing'in aylar önce Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan (ISS) dönmesi planlanan Starliner uzay aracı, Haziran ayında taşıdığı astronotlar olmadan inişe geçecek.

Kalıcı itici sorunları, NASA'yı kapsülün dönüşünü ertelemeye ve sorunun daha derinlemesine analiz edilmesine öncelik vermeye zorladı. Bu durum, Boeing'in NASA'nın Ticari Mürettebat Programı kapsamındaki rolünde karşılaştığı zorlukları vurguladı.

Starliner'ın gecikmeli kalkışının ardındaki itici sorunları

Başlangıçta dokuz günlük bir görev olarak planlanan Boeing'in "Calypso" adlı Starliner uzay aracı, iticilerinde yaşanan teknik sorunlar nedeniyle yaklaşık üç aydır Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) kenetlenmiş durumda.

Mühendisler, itici sistemi iyice incelemek için görevi uzattılar ve bu da uzay aracının Dünya'ya dönüşünde önemli bir gecikmeye yol açtı.

NASA'nın Ticari Mürettebat Programı'nın bir parçası olan görev, Boeing için kritik öneme sahip ancak itici güç sorunları uzay aracının güvenilirliği konusunda şüphelere yol açtı.

NASA, riskleri azaltmak ve sorun gidermeye devam etmek için Starliner kapsülünü astronotlar olmadan Dünya'ya geri göndermeye karar verdi.

Başlangıçta test pilotları Butch Wilmore ve Suni Williams'ın Starliner ile geri dönmesi planlanıyordu ancak şu anda ISS'de kalacaklar ve Şubat ayında SpaceX'in Dragon uzay aracıyla geri dönecekler.

Boş dönüş uçuşu, NASA ve Boeing'in ayrılma ve yeniden giriş aşamalarında olası riskleri azaltmasını sağlayacak.

Boeing Starliner'ın ayrılma süreci revize edildi

NASA, Starliner'ın dönüşüne hazırlık olarak, güvenliği sağlamak amacıyla ayrılma prosedürünü gözden geçirdi.

Tipik mürettebatlı kalkışlardan farklı olarak, bu süreç, gerektiğinde manuel müdahalede bulunacak astronotların gemide bulunmaması nedeniyle ek güvenlik önlemleri içerecek.

Starliner'daki kapak perşembe günü kapatıldı ve ayrılmanın cuma günü TSİ 18:00 civarında gerçekleşmesi planlanıyor.

Kapsül daha sonra altı saatlik bir yolculuk yaparak Dünya'ya geri dönecek ve New Mexico'daki White Sands Uzay Limanı'na inmeyi hedefleyecek.

Boeing 1,5 milyar dolar zarar etti

Starliner'daki gecikmeler ve teknik aksaklıklar Boeing için önemli mali sonuçlar doğurdu.

Havacılık devi, sorunları çözmeye çalışırken 1,5 milyar dolardan fazla zarara uğradı.

Önemli bir görev olması planlanan bu görev, uzay araştırmalarının risklerini ve karmaşıklıklarını ön plana çıkararak Boeing'in NASA'nın Ticari Mürettebat Programı'na gelecekteki katılımı konusunda endişelere yol açtı.

NASA'nın Ticari Mürettebat Programı, Boeing ile SpaceX arasında rekabeti teşvik etmek ve ISS'ye mürettebatlı görevler için iki güvenilir seçenek sunmak amacıyla tasarlandı.

Ancak Boeing'in Starliner ile yaşadığı sıkıntılar, dengeyi artık NASA'nın mürettebatlı görevlerinin çoğunu üstlenen SpaceX'in lehine çevirdi.

Boeing'in, NASA'nın sıkı güvenlik standartlarını karşılamak ve programın geleceğinde yerini garantilemek için artık Starliner'daki temel sorunları çözmesi gerekiyor.

Boeing uzay aracına olan güveni yeniden tesis etmeye çalışırken, yalnızca şirket için değil, NASA'nın uzay araştırmalarında ticari ortaklıklara yönelik daha geniş vizyonu için de riskler artıyor.