Çin, gümrük vergilerinden kaçınmak için denizaşırı temiz teknolojiye 100 milyar dolardan fazla yatırım yapıyor, rapor ortaya koyuyor

Çin, gümrük vergilerinden kaçınmak için denizaşırı temiz teknolojiye 100 milyar dolardan fazla yatırım yapıyor, rapor ortaya koyuyor
Deepali Singh
02 Eki 2024, 10:12 ÖÖ
  • Çinli şirketler 2023'ten bu yana yurt dışındaki temiz teknoloji projelerine 100 milyar dolardan fazla yatırım yaptı.
  • Çin, küresel temiz teknoloji ihracatında lider konumda olup, güneş panellerinin %78,1'ini ve elektrikli araçların %32,5'ini Çin'e ihraç ediyor.
  • ABD ve Kanada, Çin'den gelen elektrikli araçlara %100 gümrük vergisi uygularken, AB de benzer bir önlem düşünüyor

Avustralyalı grup Climate Energy Finance'in (CEF) araştırmasına göre, Çinli şirketler 2023'ün başından bu yana denizaşırı temiz enerji teknolojisi projelerine 100 milyar dolardan fazla yatırım yaptı.

Yatırımlardaki artış, ABD ve diğer ülkelerin Çin malı ürünlere uyguladığı tarifelerle başa çıkma ihtiyacından kaynaklanıyor.

Güneş panelleri, lityum piller ve elektrikli araçlar gibi temel yeşil teknolojilerin dünyanın en büyük üreticisi ve ihracatçısı olan Çin, üretim kapasitesiyle küresel pazarda önemli bir farkla lider konumdadır.

CEF raporunda Çin'in küresel elektrikli araç ihracatının yüzde 32,5'ine, lityum pil üretiminin yüzde 24,1'ine ve güneş paneli üretiminin yüzde 78,1'ine hakim olduğu vurgulanıyor.

Büyük ekonomilerle ticaret gerginlikleri tırmanıyor

Temiz teknoloji alanında lider olmasına rağmen Çin'in artan etkisi, ticaret ortakları arasında endişelere yol açıyor. Çin'in, uluslararası pazarları doldurmak ve rakiplerini alt etmek için fazla üretim yaptığı iddiaları ortaya atılıyor.

ABD ve Kanada ise buna karşılık Çin'den ithal elektrikli araçlara yüzde 100, güneş panellerine yüzde 50, lityum pillere ise yüzde 25 oranında gümrük vergisi koydu.

Avrupa Birliği de önümüzdeki günlerde benzer ticaret önlemleri üzerinde oylama yapmaya hazırlanıyor.

CEF analisti Xuyang Dong, Çinli özel şirketlerin artan ticaret engellerini hafifletmek için yabancı yatırımları artırdığını açıkladı.

Dong, Reuters'a şunları söyledi:

Örneğin, elektrikli araç devi BYD, yaklaşık %40'lık AB tarifesinden kaçınmak için Türkiye'de yeni bir fabrikaya 1 milyar dolar yatırım yaparken, pil üreticisi CATL, Almanya, Macaristan ve diğer ülkelerde fabrikalar kuruyor.

Çin'in temiz teknoloji hakimiyeti aşırı arz endişelerine yol açıyor

Çin'in temiz teknoloji sektöründeki hakimiyetinin bazı zorlukları da yok değil.

İngiltere'deki Grantham Enstitüsü'nün yaptığı ayrı bir araştırmada, 2030 yılına kadar Çin'in temiz teknoloji üretim kapasitesinin üçte ikisinin iç ihtiyaçlarını aşacağı ve ülkenin ek ihracat pazarları aramaya zorlanacağı öngörülüyor.

Sadece güneş enerjisi üretiminin 860 gigawatt'a ulaşması bekleniyor.

Bu kapasite fazlası Çin'i küresel temiz teknoloji alanında önemli bir oyuncu konumuna getirirken, aynı zamanda özellikle yerli üreticilerin Çin'in düşük maliyetli ihracatıyla rekabet etmekte zorlandığı bölgelerde ticaret anlaşmazlıklarını da yoğunlaştırıyor.

Çin, iklim endişelerini öne sürerek tarifeleri eleştiriyor

Artan tarifelere yanıt olarak Çin, ihracatına getirilen kısıtlamaların iklim değişikliğiyle mücadele için küresel çabaları yavaşlatacağını savunarak geri adım attı.

Çin'in kıdemli iklim elçisi Liu Zhenmin, Mart ayında Çin'in üretim kapasitelerinden ayrılmanın, temiz enerjiye geçişin küresel maliyetini %20 artırabileceği konusunda uyardı.

Dünya yenilenebilir enerjiye geçişi hızlandırmaya çalışırken, Çin'in temiz teknoloji yatırımları ve küresel tedarik zincirindeki rolü tartışmaların merkezinde yer almaya devam ediyor.

Ancak devam eden ticaret gerginlikleri, uluslararası temiz teknoloji pazarının istikrarı ve gelecekteki büyümesi açısından önemli bir zorluk teşkil ediyor.