Güney Çin Denizi’ndeki artan gerginlik küresel ticaret yollarını tehdit ediyor

Son aylarda Güney Çin Denizi’nde artan gerginlik, küresel nakliye rotaları için ciddi bir tehdit oluşturuyor.

Önemli bir ticaret yolu olan Güney Çin Denizi, Çin, Japonya ve Hindistan gibi dünyanın en büyük ekonomilerinden bazılarını birbirine bağlıyor.

Çin ile Filipinler ve Vietnam gibi komşuları arasında son dönemde yaşanan çatışmalar, uluslararası ticarette olası aksamalar konusunda endişelere yol açtı.

Küresel nakliyenin yaklaşık üçte birinin bu bölgeden geçtiği düşünüldüğünde, herhangi bir çatışmanın tırmanması küresel pazarlar ve tedarik zincirleri için çok geniş kapsamlı sonuçlar doğurabilir.

Çin’in iddiaları ve devam eden çatışmalar

Çin, 2016 yılında bu iddiayı reddeden uluslararası bir karara rağmen, tartışmalı “dokuz çizgi”ye dayanarak Güney Çin Denizi’nin neredeyse tamamı üzerinde hak iddia ediyor.

Filipinler ve Vietnam gibi komşu ülkelerin de sularda toprak iddiaları ve münhasır ekonomik bölgeleri (MEB) bulunmaktadır ve bu durum sık sık çatışmalara yol açmaktadır.

Filipinler, bu ayın başlarında Çin füze botlarının gemilerini takip ettiğini ve tartışmalı Yarım Ay Sığlığı yakınlarında devriye gezen uçakları lazerlerle taciz ettiğini bildirmişti.

Bu tür olaylar izole değil. Tekne çarpışmaları, tazyikli su ve Filipinli denizcilerin yaralanmaları bildirilmiş olup Manila bu konuları bölgesel zirvelerde gündeme getirmiştir.

Vietnam da Çin’i balıkçı teknelerine yönelik şiddetli saldırılarla suçlayarak iki ülke arasındaki gerginliği tırmandırdı.

Jeopolitik riskler yoğunlaşırken, uzmanlar bu anlaşmazlıkların küresel ticaret yollarını tehlikeye attığı konusunda uyarıyor.

Güney Çin Denizi üzerinden ticarete ilişkin veriler

Çin Güç Projesi’ne göre, Güney Çin Denizi, dünyanın en önemli nakliye hatlarından biri olup, sadece 2016 yılında sularından yaklaşık 3,4 trilyon dolarlık ticaret geçti.

Bu, küresel ticaretin yaklaşık yüzde 21’ine denk geliyor.

Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı, bölgenin küresel deniz taşımacılığının üçte birini oluşturduğunu tahmin ediyor.

Petrol ve doğalgaz gibi temel emtiaların yanı sıra Çin’den gelen mamul mallar da bu rotadan geçiyor. Bu durum, söz konusu suların küresel ekonomi açısından ne kadar kritik öneme sahip olduğunu vurguluyor.

Çin’in eylemlerine bölgesel yanıt

Özellikle çakışan hak iddialarına sahip Güneydoğu Asya ülkeleri, Çin’in Güney Çin Denizi’ndeki saldırgan taktikleri konusunda endişelerini dile getiriyor.

Filipinler Devlet Başkanı Ferdinand Marcos Jr., bölgede daha fazla tırmanmanın önlenmesi amacıyla davranış kuralları konusunda daha hızlı bir müzakere süreci çağrısında bulundu.

Vietnam Dışişleri Bakanlığı, Çin’in eylemlerini kınayarak, uluslararası hukuka ve MEB’lere saygı gösterilmesinin önemini vurguladı.

ABD de Filipinler ile imzaladığı karşılıklı savunma anlaşması nedeniyle çatışmanın içine çekildi.

ABD ordusunun, Çin’in aşırı deniz iddialarına karşı serbest dolaşım operasyonları yürütmesi durumu daha da gerginleştiriyor.

Bu operasyonlar açık nakliye rotalarını korumayı hedeflerken, aynı zamanda Çin ile diğer talep sahipleri arasındaki gerginliği daha da derinleştirme riski taşıyor.

Küresel nakliye için risk

Güney Çin Denizi’ndeki çatışma potansiyeli, küresel nakliye ve tedarik zincirleri için ciddi bir risk oluşturuyor.

Düşmanlıkların artması durumunda, önemli nakliye rotaları tıkanabilir ve küresel ticaret akışı etkilenebilir.

Bölge, petrol ve doğalgaz gibi enerji kaynaklarının nakli açısından büyük önem taşıyor ve bu kaynakların ulaştırılmasında yaşanan aksamalar küresel enerji fiyatlarını ciddi şekilde etkileyecektir.

Analistler, risklere rağmen Çin ve komşularının, bu nakliye hatlarının sürdürülmesinin karşılıklı yararları nedeniyle tam kapsamlı bir çatışmadan kaçınabileceğini öne sürüyor.

Ticaret, ilgili tüm taraflar için kritik bir faktör olmaya devam ediyor ve herhangi bir büyük aksama yalnızca bölgesel ekonomilere değil, aynı zamanda küresel ekonomiye de zarar verebilir.

Gri bölge taktikleri ve geleceğe bakış

Çin’in Güney Çin Denizi’ndeki hakimiyetini kanıtlamak için “gri bölge” taktiklerini kullandığı iddia ediliyor.

Bunlar, tam ölçekli bir çatışmaya yol açmayacak ancak diğer talep sahiplerine meydan okuyacak kadar saldırgan olan zorlayıcı eylemleri içerir.

Analistler bu stratejiyi, Çin’in büyük bir çatışmaya yol açmadan bölge üzerindeki kontrolünü kademeli olarak artırdığı “salam dilimleme” olarak tanımlıyor.

Gerilimin şüphesiz arttığı bir ortamda, Güney Çin Denizi’nin ekonomik önemi, düşmanlıkların azaltılmasını teşvik edebilir.

Uzmanlar, Çin dahil tüm tarafların şimdilik askeri çatışmadan uzak durmayı tercih ettiğini düşünüyor.

ABD gibi dış güçlerin sürece dahil olması durumu daha da karmaşık hale getiriyor; zira herhangi bir büyük tırmanış uluslararası askeri müdahaleye yol açabilir.