Tesla, Kaliforniya'nın önerdiği EV alıcı teşvik programından çıkarıldı, hisse senedi düştü: 'Bu çılgınlık'

Kaliforniya Valisi Gavin Newsom, elektrikli araç (EV) alıcılarına eyalet indirimleri sağlamayı amaçlayan ve Tesla Inc.'i programdan fiilen dışlayan tartışmalı bir planı açıkladı.

Karar, Demokratların başkan adayı olması beklenen Newsom'ı, Başkan seçilen Donald Trump'ın geçiş ekibinde önemli bir isim olan ve Cumhuriyetçi Parti'nin önde gelen müttefiklerinden biri olan Tesla CEO'su Elon Musk'la karşı karşıya getiriyor.

Newsom'un pazartesi günü duyurduğu girişim, Trump'ın federal 7.500 dolarlık EV vergi kredisini iptal etmesi halinde Kaliforniya'nın 2023'te kaldırdığı bir geri ödeme programını yeniden başlatmayı amaçlıyor.

Ancak Newsom'un önerisi aynı zamanda "ZEV pazarında inovasyonu ve rekabeti teşvik edecek değişiklikleri" de içerecek; bu da devletin kredileri Tesla'dan daha küçük pazar paylarıyla sınırlamaya çalışacağını ima ediyor.

Newsom'un ofisi Bloomberg News'e yaptığı açıklamada, "Daha fazla otomobil üreticisinin kök salması için piyasa koşullarının yaratılması söz konusu" dedi ve ayrıntıların yasama müzakerelerine tabi olduğunu ekledi.

Musk, habere X üzerinden tepki gösterdi.

"Tesla, EV'lerini Kaliforniya'da üreten tek şirket olmasına rağmen! Bu çılgınlık," dedi.

Haberin ardından Tesla'nın hisseleri New York borsasında yüzde 2,9 düştü.

Tesla'nın dışlanması siyasi ve piyasa gerginliklerini artırıyor

Tesla'nın önerilen indirimlerden hariç tutulması, Newsom ile Musk arasındaki siyasi anlaşmazlığın daha da derinleştiğine işaret ediyor.

Tesla'nın Kaliforniya EV pazarındaki hakimiyeti zayıfladı; EV tescillerindeki payı, bir önceki yılın aynı dönemindeki %63'ten, 2024'ün ilk üç çeyreğinde %54,5'e düştü.

Bloomberg'in haberine göre, Deepwater Asset Management'ın yönetici ortağı Gene Munster, teklifi eleştirerek, "Bu, Tesla'nın suratına atılan bir tokat" ifadelerini kullandı.

Musk'ın Kaliforniya ile ilişkisi çatışmalarla doluydu.

Tesla, 2021 yılında Kaliforniya'nın düzenleyici ortamından duyduğu hayal kırıklığını gerekçe göstererek merkezini Teksas'a taşıdı.

Karar, Musk'ın "faşist" olarak nitelendirdiği COVID-19 karantinalarıyla ilgili anlaşmazlıkların ardından geldi.

Tüm bu gerginliklere rağmen Kaliforniya, Tesla'nın en büyük iç pazarı olmaya devam ediyor ve şirket eyalette satılan tüm elektrikli araçların yarısından fazlasını üretiyor.

Trump döneminde elektrikli araç politikası dönüm noktasında

Newsom'un geri ödeme planı aynı zamanda Kaliforniya'nın ilerici iklim politikalarını Trump'ın düzenleme karşıtı gündeminden koruma mücadelesinin de altını çiziyor.

Trump, federal EV sübvansiyonlarını ve yakıt verimliliği standartlarını geri çekme sözü verdi ve bunlara "EV zorunluluğu" adını verdi.

Trump, ilk döneminde Kaliforniya'nın Temiz Hava Yasası kapsamında daha sıkı emisyon standartları belirleme yetkisini hedef almıştı ve yeni yönetiminin bu çabaları yenilemesi bekleniyor.

Kaliforniya ve Oregon ve Colorado da dahil olmak üzere diğer bazı eyaletler şu anda kendi araç emisyon standartlarını belirliyor ve bir düzineden fazla eyalet bu standartlara uyuyor.

Newsom, Tesla'yı dışlayarak, bir yandan Trump'ın müttefiki olan Musk'a karşı koymaya hazır bir iklim lideri olarak konumlanırken, diğer yandan da EV üreticileri arasında rekabeti teşvik etme niyetini işaret ediyor gibi görünüyor.

UBS: Tesla'nın kazanımlarını temel unsurlar değil, 'hayvansal içgüdüler' yönlendiriyor

UBS Group AG analistleri, yatırımcılara Tesla'nın hisse senedindeki son yükselişin temel göstergelerdeki iyileşmeden ziyade piyasa duyarlılığından kaynaklandığı konusunda uyarıda bulundu.

Şirketin piyasa değeri seçim gününden bu yana 350 milyar dolardan fazla arttı.

UBS analisti Joseph Spak, bir raporda "Tesla hisselerindeki yükseliş çoğunlukla hayvansal içgüdülerden/ivmeden kaynaklanıyor" diye yazdı.

Spak, "Elektrikli araç alımlarında tüketici vergi indirimlerinin kaldırılması, Tesla'nın fiyat indirimine gitmesine neden olabilir" diye ekledi.

Yatırımcılar, Trump-Musk ittifakının Tesla'ya fayda sağlayabileceğini, otonom taksi hizmetlerinin başlatılmasını kolaylaştıracak şekilde otonom araçlar için ulusal bir standart getirebileceğini öngörüyor.

Spak, Trump'ın politikalarının yapay zeka ve otonom araç girişimlerini desteklese de Tesla'nın bu düzenleme değişikliklerinden faydalanmak için piyasaya sunulmaya hazır bir robotaksiye sahip olmadığını belirtti.

Hisseler için satış notunu korurken, fiyat hedefini 197 dolardan 226 dolara yükseltti.