Tesla'nın yıllık teslimatları ilk kez düştü, hisse senetleri %6'nın üzerinde düştü

Otomobil üreticisi Tesla'nın yıllık teslimatları yıllar sonra ilk kez düştü ve şirketin hisse senedi fiyatı sabah işlem saatlerinde yüzde 6'dan fazla düştü.

Saat 09:57 itibarıyla hisse senedi kayıplarının bir kısmını geri kazanmış ve %3,61 oranında düşüş kaydetmişti.

Şirket, 2024'ün dördüncü çeyreğinde 495.570 teslimat bildirdi ve analistlerin 504.770 olan beklentisinin altında kaldı.

Yıllık teslimatlar 2023'teki 1,81 milyondan hafif bir düşüşle 1,79 milyona geriledi ve bu, şirketin yıllardır ilk kez yıllık bazda düşüş yaşaması anlamına geliyor.

Dördüncü çeyrekte 459.445 adet araç üretildi ve Tesla'nın 2024 yılı için yıllık üretimi 1,77 milyon adede ulaştı.

Tesla teslimat rakamları tahminleri tutturamadı

StreetAccount anketine katılan analistler, Tesla'nın popüler Model 3 ve Model Y'sine yönelik güçlü beklentiler nedeniyle büyük ölçüde 504.770 araçlık bir konsensüsle dördüncü çeyrek teslimat rakamlarının daha yüksek olacağını tahmin etmişti.

Bağımsız Tesla araştırmacısı Troy Teslike, 501.000 teslimat öngördü.

Ancak Tesla'nın açıklanan rakamları, önemli fiyat indirimleri ve alıcı teşviklerine rağmen beklenenden daha düşük bir talebin sinyalini vererek bir açığı ortaya koydu.

Tesla hissesi dalgalı bir yılla karşı karşıya

Tesla hisseleri 2024'te inişli çıkışlı bir yıl geçirdi. Hisse senedi yıl sonuna kadar %63 yükseldi ve 2022'den bu yana en kötü çeyreklik performansı olan ilk çeyrekteki %29'luk düşüşten kurtuldu.

Tesla hisseleri yıl sonunda rekor seviyelere ulaşsa da teslimatların azalması, fiyat baskısı ve Elon Musk'ın siyasete karışması gibi zorluklar şirketin odak noktasıyla ilgili soruları gündeme getirdi.

Musk'ın siyasi bağlantıları dikkatini dağıttı mı?

Elon Musk'ın, Başkan seçilen Donald Trump'ın seçim kampanyasındaki yüksek profilli katılımı ve Cumhuriyetçi adaylara 277 milyon dolar bağışlaması, 2024'te önemli bir konuşma konusu haline geldi.

Musk'ın, Trump'ın federal harcamaları ve düzenlemeleri azaltmakla görevli danışma grubunun eş liderliğine getirilmesi, siyasi hamlelerinin onu Tesla'nın temel faaliyetlerinden uzaklaştırabileceği yönünde endişelere yol açtı.

Auto Forecast Solutions Başkan Yardımcısı Sam Fiorani, CNBC'ye yaptığı açıklamada, Musk'ın siyasete girmesinin "odak noktasını asıl işinden uzaklaştırmış olabileceğini" ancak bunun şirketin rakamlarına 2025'in ilk çeyreğine kadar yansımayabileceğini söyledi.

Çinli ve Avrupalı otomobil üreticileri Tesla için rekabeti artırdı

Tesla'nın elektrikli araç pazarındaki hakimiyeti, BYD, Ford ve Hyundai gibi rakiplerinin güç kazanmasıyla 2024 yılında zorluklarla karşı karşıya kaldı.

Avrupa'da Tesla'nın satışları Kasım ayına kadar geçen yılın aynı dönemine göre %14 düştü. Avrupa otomotiv devleri BMW ve Volkswagen'in performanslarını artırmasıyla Kasım ayı kayıtları 2023'teki 31.810 seviyesinden 2024'te 18.786'ya düştü.

Çin'de Tesla, daha geniş EV pazarının %8'lik büyümesine ayak uydurmak için mücadele ederken, Model Y satışları yalnızca %5 arttı.

Bu arada BYD'nin yanı sıra Chery, Li Auto, Jetour, LeapMotor ve Aito gibi diğer Çin markaları Tesla'nın büyümesini önemli ölçüde geride bıraktı.

BYD ayrıca Çin dışında üretim tesisleri kurarak ve ihracatını artırarak agresif bir şekilde büyüyor.

InsideEVs Genel Yayın Yönetmeni Patrick George, CNBC'ye yaptığı açıklamada, Tesla'nın özellikle şarj ağı konusunda birçok şeyi diğer EV üreticilerinden daha iyi yaptığını düşünüyor.

Ancak Tesla'nın son çeyrekteki en büyük operasyonel zorluğu "bir otomobil şirketi olmanın temel meselesi"ydi.

Cybertruck zorlukları ve envanter birikimi

2024'ün sonlarında piyasaya sürülen ve merakla beklenen Cybertruck, Tesla'nın üretim yetersizlikleri ve artan envanterle boğuşması nedeniyle engellerle karşılaştı.

Cybertruck montaj hattındaki işçilerin 4. çeyrekte geçici olarak evlerine gönderilmesi, aşırı arzı önlemeye yönelik olası çabaların bir göstergesi.

George, Tesla'nın "2024'te daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar" sunmayarak hata yaptığını ve Cybertruck'ların "ikinci el araç parklarında biriktiğini" sözlerine ekledi.

Köşeli çelikten üretilen Cybertruck'ın fiyatı 80 bin dolardan başlıyor.

Tesla için önümüzde uzun bir yol var

Yurt dışındaki zorluklara rağmen Tesla, Kuzey Amerika'daki hakimiyetini sürdürdü.

Özellikle Model Y SUV'da agresif fiyat indirimleri ve teşvikler satışları artırdı.

Ancak bu önlemler, daha düşük kar marjları ve satılmayan envanterin birikmesi pahasına alındı.

Tesla, ivmeyi yeniden kazanmak için 2025 yılında daha düşük maliyetli ve otonom elektrikli araçlar piyasaya sürmeyi hedefliyor.

Musk, otonom teknolojideki gelişmeler ve uygun fiyatlı modellerin üretiminin artmasıyla 2024'e kadar yüzde 20-30 büyüme öngördü.

Tesla, EV inovasyonunda liderliğini sürdürürken, artan rekabet, operasyonel zorluklar ve dış dikkat dağıtıcı unsurlar şirketin önümüzdeki yıllardaki gidişatını şekillendirebilir.