Mercedes-Benz CEO'su, AB'yi yavaş talep nedeniyle EV cezalarını yeniden değerlendirmeye çağırdı

Reuters'ın haberine göre, Mercedes-Benz CEO'su Ola Kaellenius, Avrupa Birliği'ndeki elektrikli araç (EV) satışlarının mevcut durumuyla ilgili endişelerini Avrupa Komisyonu'na iletti.

Reuters'ın haberine göre, satış rakamlarındaki düşüşün otomobil üreticilerinin arz eksikliğinden ziyade, zayıf tüketici talebinden kaynaklandığını savundu.

Kaellenius, Komisyon'dan bu gerçeği kabul etmesini ve otomotiv sektörüne belirli EV satış hedeflerini tutturamamaları durumunda verilebilecek olası cezaları yeniden gözden geçirmesini talep etti.

Bu cezaların şirketlerin kontrolü dışında gelişen bir durumdan dolayı cezalandırılması anlamına geleceği için adaletsiz olacağını ima etti.

CEO'nun açıklaması, düzenleyici beklentiler ile piyasa gerçekleri arasındaki potansiyel kopukluğa dikkat çekiyor.

Avrupa'da EV talebi geride kaldı

Avrupa Komisyonu, elektrikli araçlara hızlı bir geçiş için çaba sarf ederken, yüksek fiyatlar, menzil kaygısı ve yetersiz şarj altyapısı gibi çeşitli faktörler nedeniyle tüketicilerin benimsemesi bu hıza yetişemeyebilir.

Avrupalı otomobil üreticileri şu anda çok sayıda zorlukla karşı karşıya.

Çinli otomobil üreticileriyle rekabet giderek kızışıyor ve seçilen Başkan Donald Trump'ın tehdit ettiği yaklaşan gümrük vergileri, bu şirketlerin işleri için ciddi bir tehdit oluşturuyor.

Blok içindeki otomobil üreticilerinin, bu dış baskıların yanı sıra, CO2 emisyonlarına ilişkin katı AB düzenlemeleriyle de mücadele etmesi gerekiyor.

Bu emisyon limitlerine 2025'e kadar ulaşılamaması, milyarlarca avroya ulaşabilen önemli para cezalarına yol açabilir. Bu mali cezalar, ekonomik belirsizlik ve şiddetli küresel rekabetle zaten boğuşan bir sektörü daha da felç edebilir.

Reuters'ın haberine göre, Avrupalı otomobil üreticileri, bu yıl filolarının CO2 emisyon limitlerine uymaması halinde 15 milyar avro (15,4 milyar dolar) para cezasıyla karşı karşıya kalabilir.

AB yönetimi 'stratejik diyalog' planlıyor

AB yönetimi, Avrupa'da otomotiv üretiminin rekabet gücünü desteklemek için otomobil üreticileri, tedarikçiler ve sendikalarla "stratejik diyalog" planlıyor. Bu sektör şu anda işten çıkarmalarla karşı karşıya.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) yeni başkanı Kaellenius, bu diyalog öncesinde sektörün istek listesini açıkladı ve diyalogun birkaç hafta içinde başlamasını bekliyor.

Reuters'ın haberine göre, Trump'ın AB ile ticaret savaşını önlemek için "büyük bir pazarlık" yapması gerektiğini de belirtti.

ACEA Başkanı, otomobiller için belirlenen CO2 emisyonu hedeflerinin, elektrikli araçlara olan talebin artacağı beklentisiyle belirlendiğini ancak bunun gerçekleşmediğini belirterek, siyasi liderlere yeni fikirler sunmaları çağrısında bulundu.

Raporda Kaellenius'un şu ifadeleri yer aldı:

"Yatırım kapasitemizi koruyacak her türlü rahatlamayı arıyoruz."

AB'de EV satış rakamları

ACEA'nın ilk verilerine göre, AB içinde yeni araç tescillerinde geçen yıl %0,8'lik küçük bir artış görüldü.

Ancak satılan toplam araç sayısı 2019 rakamlarının oldukça gerisinde kalarak yüzde 18,4 oranında azaldı.

ACEA ayrıca geçen yıl EV satışlarında %5,9'luk bir düşüş olduğunu ve bunun sonucunda 2023'e göre bir puan düşüşle %13,6'lık bir pazar payına ulaşıldığını bildirdi.

ACEA, buna dayanarak pazar payının karbon emisyonu hedeflerine ulaşmak için gereken yüzde 20'lik kıstasa bir kez daha ulaşamayacağını öngörüyor.

Bu başarısızlık, uyulmaması halinde önemli cezalara yol açma riski taşıyor.

Reuters'ın haberine göre Kaellenius, AB'nin serbest ticaretin avantajlarını da göz önünde bulundurarak, tek pazarı yoğunlaştırmak ve araştırmayı teşvik etmek gibi önlemlerle rekabet gücünü artırması gerektiğini vurguladı.