Tesla artık trilyon dolarlık bir şirket değil: Yatırımcıların bilmesi gerekenler

Elektrikli araç devinin hisseleri Salı günü %8'den fazla değer kaybederek Kasım ayının başından bu yana ilk kez piyasa değerini 1 trilyon doların altına çekmesiyle Tesla'nın seçim sonrası hisselerindeki artış neredeyse sıfıra indi.

Yatırımcıların zayıflayan talep, siyasi riskler ve Çinli elektrikli araç üreticilerinin rekabeti konusundaki endişelerinin de etkisiyle düşüş, Tesla'nın Başkan Donald Trump'ın seçim zaferinin ardından elde ettiği kazanımların çoğunu yok etti.

Satış dalgasına ek olarak, Çin'den gelen yeni bir rapor Tesla hissedarları arasında yeni bir endişeye yol açtı.

Raporda, Tesla'nın yarı otonom sürüş yazılımına yönelik uzun zamandır beklenen güncellemenin Çin'deki kullanıcıları hayal kırıklığına uğrattığı belirtiliyor. Birçok kişi, yeni "Şehir Sokaklarında Gezinme" özelliğinin CEO Elon Musk'ın iddialı otonom sürüş vaatlerini karşılamadığını iddia ediyor.

Bu arada, BYD ve Xiaomi gibi yerli rakipler, çok daha düşük maliyetlerle, hatta ücretsiz olarak gelişmiş sürücü destek teknolojisi sunarak Tesla'nın pazar konumu üzerinde daha fazla baskı yaratıyor.

Yatırımcıların hissiyatı ve Musk'ın Washington'daki artan katılımı

Başkan Trump'ın yeni kurduğu Hükümet Verimliliği Bakanlığı'nın (DOGE) başkanı olarak Musk, kritik hükümet sistemlerine erişim sağladı ve bu durum Tesla da dahil olmak üzere kendi işletmelerine fayda sağlayabilecek politikalar üzerindeki etkisi konusunda tartışmalara yol açtı.

Siyasi aktivizmi ve Trump'la olan yakınlığı da artan muhalefete yol açtı; birçok ülkedeki Tesla mağazalarında ve servis merkezlerinde örgütlü protestolar ortaya çıktı.

Tesla'nın son dönemdeki mali performansı yatırımcıları pek rahatlatmadı.

Şirketin dördüncü çeyrek kazanç raporu, bir önceki yıla kıyasla otomotiv gelirlerinde %8'lik keskin bir düşüş olduğunu, faaliyet gelirinin ise %23 düştüğünü gösterdi.

Tesla, düşüşün Model 3, Model Y, Model S ve Model X'i de içeren eski araç serisinin ortalama satış fiyatlarındaki düşüşe bağlı olduğunu belirtti.

Tesla'nın ABD'deki en büyük pazarı olan Kaliforniya'da, California Yeni Araba Bayileri Derneği'nin verilerine göre 2024'ün son çeyreğinde satışlar %11,6 düştü.

Hisse senedi, 2025'in başından bu yana %25 düştü ve yılbaşından bu yana sadece %1,5 düşen Nasdaq Composite'in performansının altında kaldı.

Tesla hisseleri ayrıca Aralık ayındaki rekor seviyesinin yüzde 35'ten fazla altında işlem görüyor ve Musk'ın net servetinden 100 milyar dolardan fazla para siliniyor.

Musk, kayıplara rağmen yaklaşık 380 milyar dolarlık tahmini servetiyle dünyanın en zengin kişisi olmaya devam ediyor.

Tesla'nın hisseleri, Trump'ın seçim zaferinin hemen ardından, Musk'ın eski başkana verdiği yüksek profilli desteğin de etkisiyle, yüzde 15 yükselmişti.

Musk'ın 2024'te Cumhuriyetçi adaylara ve davalara 290 milyon dolar bağışta bulunduğu, bu paranın büyük kısmının Trump'ın Beyaz Saray'a dönüşünü güvence altına almaya yönelik olduğu bildiriliyor.

Ancak yatırımcıların iyimserliği azaldıkça ve rekabet baskıları arttıkça Tesla'nın hem ABD hem de uluslararası pazarlarda önünde zorlu bir yol var.

Çin'deki son aksilik özellikle pahalıya mal olabilir.

Tesla yarı otonom sürüş yeteneklerini ilerletmeye devam ederken, Çinli EV üreticileri daha uygun fiyatlarla rekabetçi teknoloji sunarak hızla pazara giriyor.

BYD'nin toplam elektrikli araç satışlarında küresel çapta Tesla'yı geride bırakması ve Xiaomi'nin yeni SU7 modelinin önemli ilgi görmesiyle Tesla'nın dünyanın en büyük elektrikli araç pazarındaki konumu giderek tehdit altında.